[實用新型]一種電動自行車移動靠背

有效

• 申請號: 201720475722.1
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN207292223U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 楊加根
• 申請（專利權）人: 楊加根
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動車領域，尤其涉及一種電動自行車移動靠背。

背景技術

隨著國家節能減排的倡導，電動自行車逐漸被廣大出行人士所青睞，然而現有的電動自行車騎久了之后會產生疲勞感。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種電動自行車移動靠背，可以減輕騎行者的疲勞。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種電動自行車移動靠背，包括坐板、靠背和滑軌單元；所述滑軌單元的滑軌方向與坐板長度方向平行；所述靠背橫向跨設在坐板上方，且靠背與滑軌單元滑動連接。

進一步的，所述滑軌單元包括第一滑軌單元和第二滑軌單元；所述第一滑軌單元和第二滑軌單元對稱設置在坐板兩側。

進一步的，所述第一滑軌單元和第二滑軌單元均包括第一滑軌和第二滑軌；所述第一滑軌與第二滑軌上下并列設置。

進一步的，所述靠背包括靠背本體和靠背支撐桿；所述靠背本體通過靠背支撐桿與滑軌單元滑動設置。

進一步的，所述靠背支撐桿下部設有兩滑塊，兩所述滑塊分別滑動設置在第一滑軌和第二滑軌上。

進一步的，所述第一滑軌為條形板結構，條形板結構長度方向上鏤空設置有條形滑槽；在條形滑槽長度方向上間距設置若干限位槽，其限位槽上部與條形滑槽聯通。

進一步的，所述滑塊包括滑軸、第一限位塊和第二限位塊；所述第一限位塊和第二限位塊固定設置在滑軸兩端；所述滑軸橫向滑動設置在條形滑槽內，所述滑軸的徑向尺寸小于限位槽的限位尺寸。

進一步的，所述靠背本體包括靠板、皮革柔性墊和尾燈；所述皮革柔性墊設置在靠板正面。

進一步的，所述靠背支撐桿包括支撐套和支撐滑桿；所述支撐套為底部開口的套管結構，兩支撐套的側壁對稱設置在靠背本體兩側，支撐套滑動套設在支撐滑桿上方。

進一步的，所述支撐滑桿為矩形桿，支撐滑桿豎直方向上設有若干限位通孔；所述支撐套為矩形套管，限位銷設置在支撐套側壁，所述限位銷與限位通孔對應設置。

有益效果：本實用新型能實現電動自行車靠背的前后移動，并能對其規定的位子實行定位，具有結構簡單可靠的特點。

附圖說明

附圖1為本實用新型的整體結構圖；

附圖2為滑軌結構示意圖；

附圖3為滑塊結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如附圖1所示，一種電動自行車移動靠背，其特征在于，包括坐板1、靠背和滑軌單元；所述滑軌單元的滑軌方向與坐板1長度方向平行；所述靠背橫向跨設在坐板1上方，且靠背與滑軌單元滑動連接；靠背可在坐板1上方前后移動。

如附圖1所示，滑軌單元包括第一滑軌單元和第二滑軌單元；所述第一滑軌單元和第二滑軌單元對稱設置在坐板1兩側，其中第一滑軌單元和第二滑軌單元均包括第一滑軌6和第二滑軌7；所述第一滑軌6與第二滑軌7上下并列設置；第一滑軌6與第二滑軌7的前后兩端可通過螺栓與電動車本體固定，也可通過其他方式固定。

如附圖1所示，靠背包括靠背本體和靠背支撐桿；所述靠背本體通過靠背支撐桿與滑軌單元滑動設置。

如附圖1和3所示，靠背支撐桿下部設有兩滑塊17，兩所述滑塊17分別滑動設置在第一滑軌6和第二滑軌7上。

如附圖2所示，第一滑軌6為條形板結構，條形板結構長度方向上鏤空設置有條形滑槽8；在條形滑槽8長度方向上間距設置若干限位槽9，其限位槽9上部與條形滑槽8 聯通。

如附圖3所示，滑塊17包括滑軸14、第一限位塊16和第二限位塊15；所述第一限位塊16和第二限位塊15固定設置在滑軸14兩端；所述滑軸14橫向滑動設置在條形滑槽8內，所述滑軸14的徑向尺寸小于限位槽9的限位尺寸，滑軸14可沿條形滑槽8 前后滑動，同時也可以卡在限位槽9內，當滑軸14卡在限位槽9內時靠背不能前后移動，當需要調節靠背的前后位置時，手動提起靠背，使滑軸14脫離限位槽9，前后推動靠背，使滑軸14沿條形滑槽8前后滑動，使滑軸14進入下一個限位槽9，從而改變靠背的前后位置。

如附圖1所示，靠背本體包括靠板12、皮革柔性墊3和尾燈；所述皮革柔性墊3 設置在靠板12正面。

如附圖1所示，靠背支撐桿包括支撐套13和支撐滑桿5；所述支撐套13為底部開口的套管結構，兩支撐套13的側壁對稱設置在靠背本體兩側，支撐套13滑動套設在支撐滑桿5上方。