[實用新型]一種焊接十字柱防變形胎架

有效

• 申請號: 201720474767.7
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206795116U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 金海波
• 申請（專利權）人: 金海波
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及焊接胎架技術領域，具體為一種焊接十字柱防變形胎架。

背景技術

隨著鋼結構產業的迅猛發展，鋼結構形式多樣化，較多鋼結構空冷平臺采用雙十字形柱頭式連接形式，產品批量且尺寸相同。

在鋼結構十字柱的組立焊接過程中，焊接通常會引起十字柱構件的變形，焊接變形不僅對結構安裝精度有很大影響，而且過大的變形將顯著降低結構的承載能力。

本實用新型的設計者發現，目前對于鋼結構十字柱的焊接，在焊接完成后，需要進行十字校正工序，該工序浪費較多的時間，并且校正后的焊接點，其性能也受到一定的影響，因此必須采取措施減小焊接變形。

為此，針對上述問題，我們提出一種焊接十字柱防變形胎架來解決這一問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種焊接十字柱防變形胎架，以解決上述背景技術中提出的目前對于鋼結構十字柱的焊接需要進行十字校正，浪費較多時間的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種焊接十字柱防變形胎架，包括架臺、立柱、水平夾緊氣缸、T型鋼、H型鋼、推緊氣缸、推板、擋板、支架、支臂和豎直夾緊氣缸，所述立柱固定安裝于架臺的頂部，所述H型鋼設于架臺的頂部，所述立柱的內部設有推緊氣缸，所述推緊氣缸的伸縮桿末端設有推板，所述支架固定安裝于架臺的頂部，所述T型鋼設于支架的頂部，所述水平夾緊氣缸固定安裝于立柱的內側，所述支臂固定安裝于立柱的頂側。

優選的，所述架臺的頂部于H型鋼的左側設有擋板。

優選的，所述支臂的底部設有豎直夾緊氣缸。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型利用氣缸作為動力，對H型鋼和T型鋼的組立進行夾緊和定位，使H型鋼和T型鋼的焊接位置更加精確，并且，有效減小焊接的變形量，在焊接結束后，不必在進行十字校正，減小對焊接節點的損傷，并且大大提高生產效率。

2.本實用新型采用水平夾緊氣缸、推緊氣缸和豎直夾緊氣缸，其可調節性好，可適用于不同規格的十字柱焊接，提高了本實用新型的通用性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖。

圖中：1、架臺，2、立柱，3、水平夾緊氣缸，4、T型鋼，5、H型鋼，6、推緊氣缸，7、推板，8、擋板，9、支架，10、支臂，11、豎直夾緊氣缸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種焊接十字柱防變形胎架，包括架臺1、立柱2、水平夾緊氣缸3、T型鋼4、H型鋼5、推緊氣缸6、推板7、擋板8、支架9、支臂10和豎直夾緊氣缸11，立柱2固定安裝于架臺1的頂部，H型鋼5設于架臺1的頂部，立柱2的內部設有推緊氣缸6，推緊氣缸6的伸縮桿末端設有推板7，支架9固定安裝于架臺1的頂部，T型鋼4設于支架9的頂部，水平夾緊氣缸3固定安裝于立柱2的內側，支臂10固定安裝于立柱2的頂側。

上述實施例中，具體的，架臺1的頂部于H型鋼5的左側設有擋板8，擋板8對H型鋼5起到限位的作用，便于對H型鋼5的位置進行限定。

上述實施例中，具體的，支臂10的底部設有豎直夾緊氣缸11，對T型鋼4起到加強固定的作用，加強T型鋼4與H型鋼5的位置穩定性。

工作原理：

在使用該焊接十字柱防變形胎架時，首先，將H型鋼5放置到架臺1上，利用推緊氣缸6推動H型鋼5，并使H型鋼5底部翼緣板的左端與擋板8靠緊，然后將T型鋼4放置到支架9的頂部，利用水平夾緊氣缸3推動該T型鋼4，使H型鋼5兩側的T型鋼4將其夾緊，最后調節豎直夾緊氣缸11，利用豎直夾緊氣缸11將T型鋼4壓緊到支架9上，從而實現對T型鋼4和H型鋼5結構和位置的限定，在焊接時，可有效減少變形。

綜上，以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。