[實(shí)用新型]一種交通安全應(yīng)急指示燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720474533.2
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206802963U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖文妮
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽三聯(lián)學(xué)院
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V15/02;F21V19/00;F21V23/04;F21V17/12;F21Y115/10
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急指示燈裝置，具體涉及一種交通安全應(yīng)急指示燈。

背景技術(shù)

交通安全應(yīng)急指示燈，適用于交通安全應(yīng)急照明，是交通安全應(yīng)急中最為普遍的一種照明工具，應(yīng)急時間長，高亮度具有斷電自動應(yīng)急功能。交通安全應(yīng)急標(biāo)志燈具有耗電小、亮度高、使用壽命長等特點(diǎn)。交通安全應(yīng)急指示燈是選用工業(yè)塑料和高亮度的燈泡制成，顏色以白色為主，材料不老化、散熱快、抗沖擊等特點(diǎn)。但是，現(xiàn)有的應(yīng)急指示燈在使用的過程中存在一些缺陷，例如，道路上的應(yīng)急指示燈不夠明顯，不能及時進(jìn)行疏散；并且應(yīng)急指示燈的電路串聯(lián)如果其中的一個電路壞了就不能進(jìn)行照明了，使用起來非常的不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種交通安全應(yīng)急指示燈，解決了道路上的應(yīng)急指示燈不夠明顯，不能及時進(jìn)行疏散，并且應(yīng)急指示燈的電路串聯(lián)如果其中的一個電路壞了就不能進(jìn)行照明的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種交通安全應(yīng)急指示燈，包括應(yīng)急指示燈外殼、LED燈管和指示燈后殼，所述LED燈管安裝在應(yīng)急指示燈外殼的內(nèi)部，且LED燈管的一端接線處設(shè)置有閃光繼電器，所述閃光繼電器與LED燈管電性連接，所述應(yīng)急指示燈外殼的前表面中間位置處設(shè)置有顯示殼，所述顯示殼上設(shè)置有指示圖標(biāo)和通電指示燈，所述指示燈后殼安裝在應(yīng)急指示燈外殼的后方，且指示燈后殼上設(shè)置有石墨烯蓄電池，所述石墨烯蓄電池一端設(shè)置有電源接線口，所述LED燈管和通電指示燈均與石墨烯蓄電池電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述LED燈管共設(shè)置有兩個，且兩個LED燈管均安裝在應(yīng)急指示燈外殼的內(nèi)部，采用LED燈管省電燈光比較亮照明效果比較好。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述應(yīng)急指示燈外殼上設(shè)置有固定螺母，且應(yīng)急指示燈外殼與指示燈后殼通過固定螺母固定連接，使兩者連接更封閉，避免外殼內(nèi)進(jìn)入雜物。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述應(yīng)急指示燈外殼為工程塑料材質(zhì)，強(qiáng)度高，耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性都極佳的材料，能夠很好的保護(hù)LED燈管。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述通電指示燈共設(shè)置有三個，當(dāng)電池正常充電時通電指示燈亮綠燈，避免蓄電池壞掉不能充電，應(yīng)急時不能用的問題。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過在LED燈管上接一個閃光繼電器，當(dāng)輸入量電量達(dá)到一定值時，輸出電量將發(fā)生跳躍式變化，從而實(shí)現(xiàn)LED燈管閃動，這樣更能吸引群眾的注意力，便于進(jìn)行應(yīng)急疏散；并且還設(shè)置了一個石墨烯電池，它是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池，石墨烯電池能夠利用環(huán)境熱量自行充電，使用更加環(huán)保，單獨(dú)設(shè)置電池也避免了串聯(lián)電路壞了一路所有應(yīng)急燈都不能工作的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種交通安全應(yīng)急指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種交通安全應(yīng)急指示燈的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種交通安全應(yīng)急指示燈的側(cè)視圖；

圖中：1、固定螺母；2、應(yīng)急指示燈外殼；3、LED燈管；4、電源接線口；5、顯示殼；6、石墨烯蓄電池；7、閃光繼電器；8、指示圖標(biāo)；9、指示燈后殼；10、通電指示燈。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例：如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種交通安全應(yīng)急指示燈，包括應(yīng)急指示燈外殼2、LED燈管3和指示燈后殼9，LED燈管3安裝在應(yīng)急指示燈外殼2的內(nèi)部，且LED燈管3的一端接線處設(shè)置有閃光繼電器7，閃光繼電器7與LED燈管3電性連接，應(yīng)急指示燈外殼2的前表面中間位置處設(shè)置有顯示殼5，顯示殼5上設(shè)置有指示圖標(biāo)8和通電指示燈10，指示燈后殼9安裝在應(yīng)急指示燈外殼2的后方，且指示燈后殼9上設(shè)置有石墨烯蓄電池6，石墨烯蓄電池6一端設(shè)置有電源接線口4，LED燈管3和通電指示燈10均與石墨烯蓄電池6電性連接。

LED燈管3共設(shè)置有兩個，且兩個LED燈管3均安裝在應(yīng)急指示燈外殼2的內(nèi)部，采用LED燈管省電燈光比較亮照明效果比較好。