[實用新型]一種用于汽車后窗的車內反光隔熱板

有效

• 申請號: 201720473710.5
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206734025U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 胡笑寒
• 申請（專利權）人: 胡笑寒
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車隔熱配件技術領域，具體為一種用于汽車后窗的車內反光隔熱板。

背景技術

汽車太陽膜，是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。一到夏天或者氣候比較炎熱地區，車輛置于陽光下暴曬，車內溫度很高，目前市面上主要以隔熱罩或者隔熱貼膜為主。

但在實際生活當中，隔熱罩使用并不方便，貼膜費用較高，并且有可能會產生有毒汽車，影響人體健康，另外，如果在后車窗上完全貼上隔光膜則影響司機視線，不符合行車安全規定。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車后窗的車內反光隔熱板，以解決現有的隔熱罩使用并不方便，貼膜費用較高，并且有可能會產生有毒汽車，影響人體健康，另外，如果在后車窗上完全貼上隔光膜則影響司機視線，不符合行車安全規定的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種用于汽車后窗的車內反光隔熱板，包括橫支架、隔熱板整體和內膽，所述橫支架上方兩側均設置有卡板，且卡板前方表面設置有填充物，所述橫支架兩側均與側面支架相連接，且橫支架和側面支架之間安裝有外殼，所述外殼表面設置有反光薄膜，所述內膽外側與拉環相連接，且外殼內部兩側均安置有內膽，所述隔熱板整體底部的橫支架下方與軟板相連接，且軟板前方表面設置有吸貼，所述軟板中部后方安裝有拉手。

優選的，所述填充物材質設置為雙面膠。

優選的，所述外殼和反光薄膜均設置為透明結構，且外殼設置為獨立式中空結構。

優選的，所述側面支架設置為折疊式結構，且水平的側面支架與傾斜的側面支架之間夾角設置為45°。

優選的，所述拉環的直徑大于相鄰兩個橫支架的間距。

優選的，所述軟板材質設置為PVC材料。

優選的，所述拉手設置為翻折式結構。

優選的，所述反光薄膜設置為拆卸式結構，且其一面設置有粘膠材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于汽車后窗的車內反光隔熱板設計巧妙，結構簡單，可以大大減少陽光直射，從而使車內溫度不至于過高，并且側面支架設置為折疊式結構，且水平的側面支架與傾斜的側面支架之間夾角設置為45°，方便收拾、攜帶，另外，軟板材質設置為PVC材料，成本低，使用壽命長，外殼和反光薄膜均設置為透明結構，避免影響司機視線。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型反光薄膜打開側面結構示意圖。

圖中：1、填充物，2、卡板，3、外殼，4、側面支架，5、橫支架，6、拉環，7、隔熱板整體，8、吸貼，9、軟板，10、拉手，11、反光薄膜，12、內膽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。