[實(shí)用新型]用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720472586.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN207458430U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晉;張益公;黃佳;劉巍巍;劉陽;李楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司;北京高泰深海技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G09B25/00
• 分類號(hào): G09B25/00;G09B9/00
• 代理公司: 北京東方靈盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11506
• 代理人: 王君昌;鄭利華

本實(shí)用新型公開了一種用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備,包括單柱式平臺(tái)模擬裝置、海水模擬裝置、支撐裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、供油裝置和供水裝置，單柱式平臺(tái)模擬裝置包括由下而上依次設(shè)置的水沉箱、油水分離箱和儲(chǔ)水箱，單柱式平臺(tái)模擬裝置的兩側(cè)分別設(shè)有滾軸，支撐裝置包括對(duì)稱設(shè)在單柱式平臺(tái)模擬裝置兩側(cè)的第一支撐體和第二支撐體，滾軸與第一支撐體和第二支撐體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)裝置與單柱式平臺(tái)模擬裝置連接并帶動(dòng)單柱式平臺(tái)模擬裝置繞滾軸擺動(dòng)，海水模擬裝置與儲(chǔ)水箱相連通，供油裝置與油水分離箱相連通，供水裝置與儲(chǔ)水箱相連通。本實(shí)用新型的用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備，能夠模擬設(shè)備在海上的運(yùn)動(dòng)過程，便于實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際情況的評(píng)估和分析。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，特別涉及用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

背景技術(shù)

在海洋工程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中，很多情況下都需要模擬試驗(yàn)設(shè)備在海上或者在船上的運(yùn)動(dòng)過程中，通過模擬從而實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際情況的評(píng)估和分析。

通常模擬海上或船上運(yùn)動(dòng)的做法是給實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)一套晃蕩裝置臺(tái)，在根據(jù)晃蕩臺(tái)的晃蕩來實(shí)現(xiàn)各個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)。這種方法的不足之處在于使用的范圍有所限制。晃蕩臺(tái)裝置在尺寸和重量較小的實(shí)驗(yàn)中能得到廣泛地運(yùn)用，主要的原因是其設(shè)計(jì)和費(fèi)用都能很好的得到控制。而在尺寸和重量較大的實(shí)驗(yàn)中，對(duì)于晃蕩臺(tái)的要求就會(huì)很高，從而很難滿足實(shí)驗(yàn)晃蕩的要求，且隨著尺寸和重量的增加也不利于成本控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備，能夠模擬設(shè)備在海上的運(yùn)動(dòng)過程，便于實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際情況的評(píng)估和分析。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種用于大型晃蕩實(shí)驗(yàn)的框架式實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括：?jiǎn)沃狡脚_(tái)模擬裝置、海水模擬裝置、支撐裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、供油裝置和供水裝置，所述單柱式平臺(tái)模擬裝置構(gòu)造成整體呈圓柱體形，所述單柱式平臺(tái)模擬裝置包括由下而上依次設(shè)置的水沉箱、油水分離箱和儲(chǔ)水箱，所述水沉箱和所述油水分離箱相連通，所述油水分離箱通過管道與所述儲(chǔ)水箱相連通，所述單柱式平臺(tái)模擬裝置的兩側(cè)分別設(shè)有位于同一軸線上的滾軸，所述支撐裝置包括分別對(duì)稱地設(shè)在所述單柱式平臺(tái)模擬裝置的兩側(cè)的第一支撐體和第二支撐體，所述滾軸與所述第一支撐體和所述第二支撐體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述單柱式平臺(tái)模擬裝置連接并帶動(dòng)所述單柱式平臺(tái)模擬裝置繞所述滾軸擺動(dòng)，所述海水模擬裝置與所述儲(chǔ)水箱相連通，所述供油裝置與所述油水分離箱相連通，所述供水裝置與所述儲(chǔ)水箱相連通。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述單柱式平臺(tái)模擬裝置的前側(cè)，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述單柱式平臺(tái)模擬裝置的后側(cè)。

進(jìn)一步，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置關(guān)于所述單柱式平臺(tái)模擬裝置對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置均為四伏絞車。

進(jìn)一步，所述海水模擬裝置包括第一海水模擬裝置和第二海水模擬裝置，所述第一海水模擬裝置設(shè)置在所述第一支撐體的頂部，所述第二海水模擬裝置設(shè)置在所述第二支撐體的頂部。

進(jìn)一步，所述第一海水模擬裝置設(shè)置在所述第二支撐體的頂部，所述第二海水模擬裝置設(shè)置在所述第一支撐體的頂部。

進(jìn)一步，所述第一支撐體為第一支撐架，所述第一支撐架由多個(gè)第一橫桿、第一豎桿和第一斜桿交叉焊接而成。

進(jìn)一步，所述第二支撐體為第二支撐架，所述第二支撐架由多個(gè)第二橫桿、第二豎桿和第二斜桿交叉焊接而成。