[實(shí)用新型]防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720472446.3
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207038230U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳發(fā)心;張桔秋;廖正勇;胡光祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳寶興電線(xiàn)電纜制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01B7/282
• 分類(lèi)號(hào): H01B7/282;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/04;H01B9/02
• 代理公司: 深圳市明日今典知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44343
• 代理人: 王杰輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電線(xiàn)領(lǐng)域，特別是涉及一種防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)中的高壓線(xiàn)的需求量也越來(lái)越大?，F(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)的高壓線(xiàn)必須要設(shè)置防水層，現(xiàn)有的防水層都是采用普通防水材料，存在著防水層較厚，且防水層的加工效率低，經(jīng)濟(jì)效益較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的提供一種防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)，使得防水層的厚度薄，加工效率高，經(jīng)濟(jì)效益好。

本實(shí)用新型中的一種防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)，包括導(dǎo)體層、防水層以及絕緣層，所述防水層為防水膠，涂覆于所述導(dǎo)體層外側(cè)，所述絕緣層包裹于所述防水層外側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括護(hù)套層，所述護(hù)套層包裹于所述絕緣層外側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括包帶，所述包帶包裹于所述絕緣層外側(cè)，所述護(hù)套層包裹于所述包帶外側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括屏蔽層，所述屏蔽層包括第一屏蔽層以及第二屏蔽層，所述第一屏蔽層包裹于所述包帶外側(cè)，所述第二屏蔽層包裹于所述第一屏蔽層外側(cè)，所述護(hù)套層包裹于所述第二屏蔽層外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第一屏蔽層為編織結(jié)構(gòu)，所述第二屏蔽層為鋁箔制成。

進(jìn)一步地，所述護(hù)套層為交聯(lián)聚乙烯制成。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)體層包括指定數(shù)量的退火裸銅線(xiàn)、銅包鋁以及鋁合金絞合組成。

進(jìn)一步地，所述絕緣層為交聯(lián)聚乙烯制成。

進(jìn)一步地，所述包帶為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)設(shè)置防水膠，涂覆于所述導(dǎo)體層外側(cè)，使得防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)達(dá)到防水效果，還起到了防止導(dǎo)體層老化以及腐蝕的作用，所述防水膠厚度薄，加工工序簡(jiǎn)單，使得加工效率高；與傳統(tǒng)的防水材料對(duì)比，經(jīng)濟(jì)效益好；通過(guò)設(shè)置耐高溫材料制成的護(hù)套層防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)；通過(guò)上述XLPO(交聯(lián)聚乙烯)制成的護(hù)套層具有抗撕裂的功能，電動(dòng)汽車(chē)中的高壓線(xiàn)因?yàn)槲恢藐P(guān)系，需要對(duì)防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)進(jìn)行彎折，防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)具備抗撕裂的性能，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生裂開(kāi)，提高了安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型一實(shí)施例中的防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)，導(dǎo)體層1、防水層2以及絕緣層3，所述防水層2為防水膠，涂覆于所述導(dǎo)體層1外側(cè)，所述絕緣層3包裹于所述防水層2外側(cè)。

上述防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)包括導(dǎo)體層1、防水層2以及絕緣層3；所述導(dǎo)體層1用于傳輸電能供火花塞點(diǎn)火；上述防水層2為防水膠，涂覆于所述導(dǎo)體層1外側(cè)，用于防止水滲進(jìn)上述導(dǎo)體層1，使得在傳輸電能時(shí)存在危險(xiǎn)，提高安全性；上述絕緣層3包裹于上述防水層2外側(cè)，用于對(duì)導(dǎo)體層1的絕緣，防止漏電。

優(yōu)選地，上述防水層2為一種彈性的防水膠，將上述彈性的防水膠均勻且緊密地噴附于導(dǎo)體層1的外表面，以達(dá)到防水效果，上述彈性膠水還起到對(duì)導(dǎo)體層1的絕緣效果，防止導(dǎo)體層1老化以及腐蝕的效果。

優(yōu)選地，上述彈性膠水只需要噴涂厚度為0.05-0.1mm，即可達(dá)到防水效果，上述防水層2厚度薄，加工工序簡(jiǎn)單，使得加工效率高；與傳統(tǒng)的防水材料對(duì)比，經(jīng)濟(jì)效益好。

進(jìn)一步地，還包括護(hù)套層7，所述護(hù)套層7包裹于所述絕緣層3外側(cè)。

上述護(hù)套層7包裹于所述絕緣層3外側(cè)，上述護(hù)套層7為耐高溫材料制成，使得高壓線(xiàn)能適應(yīng)動(dòng)力汽車(chē)的電機(jī)、電池等部位連接處溫度較高環(huán)境，保障電能傳輸?shù)目煽啃砸约胺€(wěn)定性。

進(jìn)一步地，還包括包帶4，所述包帶4包裹于所述絕緣層3外側(cè)，所述護(hù)套層7包裹于所述包帶4外側(cè)。

上述防水高抗撕耐高溫電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)還包括包帶4，上述包帶4包裹于上述絕緣層3外側(cè)，上述護(hù)套層7包裹于上述包帶4外側(cè)，起到保護(hù)絕緣層3的作用。

進(jìn)一步地，所述包帶4為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成。

上述包帶4由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯制成，上述聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯也具有絕緣的作用，進(jìn)一步提高了電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)的絕緣性，提高了電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)傳輸電能的安全性。