[實用新型]帶有紅外探測功能的智能充電樁有效
| 申請號: | 201720472434.0 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN206781557U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 王秋保;范曉軍;朱延敏 | 申請(專利權)人: | 浙江德洛電力設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;G07F15/00;G08B21/24 |
| 代理公司: | 杭州知通專利代理事務所(普通合伙)33221 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 紅外 探測 功能 智能 充電 | ||
技術領域
本實用新型涉及充電樁技術領域,特別涉及一種帶有紅外探測功能的智能充電樁。
背景技術
目前,隨著環境污染越來越嚴重,越來越多的人使用電動汽車,隨著電動汽車的增多,充電樁就應運而生,充電樁能對電動汽車進行快速有效的充電,為了供需平衡,充電樁數量越來越多,但是,對于專用性的地下停車庫中車輛的具體停車位置還不能做到車輛指引和車輛管理要求。同時也不能進行對充電樁的使用運行的管理,給車主們帶來很多的不便;給物業管理人員管理充電樁和維護造成困難。但這樣的充電樁技術涉及范圍廣,運用設備的精度高,數據處理量大,從而增加了開發設計難度和生產成本。
發明內容
為解決現有技術中對充電樁管理不便,需要使用的設備進度太高而且數據處理量大等技術問題,本實用新型提出一種帶有紅外探測功能的智能充電樁來實現。
一種帶有紅外探測功能的智能充電樁,包括充電樁本體,所述充電樁本體內設有主控模塊、識別模塊、顯示模塊、保護模塊、電源模塊和處理模塊,所述主控模塊分別連接所述識別模塊、所述顯示模塊、所述保護模塊、所述電源模塊和所述處理模塊,所述主控模塊還連接紅外模塊,所述紅外模塊包括控制模塊和紅外線探測器,所述控制模塊分別連接所述處理模塊和紅外線探測器。本實用新型當車輛靠近充電樁時由紅外線探測器采集模擬信號后傳輸到控制模塊,再由控制模塊經過信息處理,由車輛距離充電樁距離的不同觸發的電流信號大小不同,發出的聲音大小不一樣,觸發聲音報警器提醒人們報警。
作為一種可實施方式,所述紅外模塊設置所述充電樁本體外側,所述充電樁本體外側設有固定件,所述固定件上設有安裝導軌,所述控制模塊設置在所述安裝導軌內部,所述紅外探測器設置在所述充電樁本體外側,所述紅外探測器電連接所述處理模塊。
作為一種可實施方式,所述紅外模塊還包括報警裝置,所述報警模塊電連接所述控制模塊。
作為一種可實施方式,所述報警裝置為聲音報警器,所述聲音報警器設置在所述充電樁本體外側,所述聲音報警器電連接所述控制模塊。
作為一種可實施方式,所述顯示模塊為觸摸屏。
作為一種可實施方式,所述識別模塊為刷卡器。刷卡器對電動汽車進行啟動充電和結束充電,為了進行用戶數據的交互,在此選用了RFID刷卡器,RFID刷卡器可以通過IC卡更友好的人機交互,方便管理。
作為一種可實施方式,所述控制模塊連接后臺處理系統。控制模塊連接后臺處理系統,經過控制模塊處理后的數據通過總線傳達給出入口管理室,管理室主機經過數據處理,可以有效的指引外來車輛具體的停車位置和車位數目的管理,從而大大增加車輛信息數據的統計,加大大數據庫和車主信息的管理;減小地下停車庫中充電樁的故障排查難度,從而達到功能集中性,車輛安全性、簡單管理的目的。
本實用新型相比于現有技術的有益效果在于:
本實用新型能有規則、有效率的進行對停車位和車輛信息的管理,同時增加了停車安全報警作用,加快對故障充電樁的排查工作;與現有充電樁相比,具有適用專用性、功能選擇性強、安全性能高等優點;能有效的指引外來車輛具體的停車位置和車位數目的管理,從而大大增加車輛信息數據的統計,加大數據庫和車主信息的管理;減小地下停車庫中充電樁的故障排查難度,從而達到功能集中性,車輛安全性、簡單管理的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的整體電路結構示意圖;
圖3為本實用新型整體電路原理結構示意圖;
圖4為本實用新型紅外模塊安裝在充電樁本體的示意圖;
圖5為本實用新型的紅外模塊示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖,對本實用新型上述的和另外的技術特征和優點進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例,而不是全部實施例。
請參閱以下實施例
實施例1:
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