[實(shí)用新型]一種行走式角磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720472339.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207176463U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海春;姜志剛;吳國(guó)鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇鐵錨工具有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/085
• 分類號(hào): E01C23/085
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32232
• 代理人: 黃珩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于角磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種行走式角磨裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，公路作為行駛汽車(chē)的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，長(zhǎng)期重負(fù)載下容易損壞，這就需要工人進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)公路時(shí)，需要對(duì)路面進(jìn)行角磨使得路面平坦。目前普遍都是采用人工推車(chē)推動(dòng)角磨機(jī)進(jìn)行工作的，工人長(zhǎng)期處于灰塵的環(huán)境下，嚴(yán)重危害生命健康，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種行走式角磨裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供一種行走式角磨裝置，包括：

行走式小車(chē)，包括三角形車(chē)架、二個(gè)三角履帶輪機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，二個(gè)三角履帶輪機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于三角形車(chē)架的兩個(gè)頂角上，導(dǎo)向輪設(shè)置于三角形車(chē)架的另一個(gè)頂角上，三角履帶輪機(jī)構(gòu)包括三角形支撐架、三個(gè)滾輪和履帶，三個(gè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于三角形支撐架的三個(gè)頂角上，履帶環(huán)繞三個(gè)滾輪形成的外表面上且與三個(gè)滾輪傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于三角形車(chē)架上且分別與至少一個(gè)滾輪、導(dǎo)向輪傳動(dòng)連接；

角磨機(jī)，包括定位件和角磨機(jī)本體，定位件設(shè)置于三角形車(chē)架上，定位件上設(shè)置有安裝槽，角磨機(jī)本體設(shè)置于安裝槽內(nèi)。

本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，在公路修復(fù)時(shí)不需要工人推動(dòng)小車(chē)即可進(jìn)行角磨，三角履帶輪機(jī)構(gòu)使得小車(chē)的穩(wěn)定性能大大提升，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，大大節(jié)約了人力，提高工作效率，也避免造成工人的健康隱患。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn)：

作為優(yōu)選的方案，還設(shè)置有張緊輪機(jī)構(gòu)，張緊輪機(jī)構(gòu)包括連接桿、彈簧圈、限位凸環(huán)和張緊輪，限位凸環(huán)、張緊輪分別設(shè)置于連接桿長(zhǎng)度方向的兩端，連接桿活動(dòng)穿設(shè)于三角形支撐架的任一斜邊上，彈簧圈套設(shè)于連接桿上且位于限位環(huán)和三角形支撐架的斜邊之間使得張緊輪始終緊貼于履帶上。

采用上述優(yōu)選的方案，彈簧圈使得張緊輪始終緊貼于履帶上，避免履帶松弛后影響車(chē)輛的性能。

作為優(yōu)選的方案，上述的安裝槽的上端面、下端面為平面結(jié)構(gòu)，安裝槽的二側(cè)面為凹面結(jié)構(gòu)。

采用上述優(yōu)選的方案，安裝槽的上端面、下端面為平面結(jié)構(gòu)，有效限定角磨機(jī)本體在豎直方向的位置，避免角磨機(jī)本體發(fā)生反轉(zhuǎn)。同時(shí)，安裝槽的二側(cè)面為凹面結(jié)構(gòu)，遇到較大的毛刺時(shí)角磨機(jī)本體可以在水平方向發(fā)生偏移，避免對(duì)角磨機(jī)本體造成損壞。

作為優(yōu)選的方案，上述的安裝槽內(nèi)設(shè)有阻尼層。

采用上述優(yōu)選的方案，增加阻尼層，避免角磨機(jī)本體與安裝槽之間產(chǎn)生硬性接觸，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，同時(shí)在工作時(shí)降低角磨機(jī)震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

作為優(yōu)選的方案，還設(shè)置有連桿機(jī)構(gòu)，包括第一連桿和第二連桿，第一連接桿分別與三角形車(chē)架、角磨機(jī)本體連接，第二連接桿分別與三角形車(chē)架、角磨機(jī)本體連接且位于第一連接桿的下方，第一連桿與三角形車(chē)架之間設(shè)有第一豎直連接軸，第二連桿與三角形車(chē)架之間設(shè)置有第二豎直連接軸。

采用上述優(yōu)選的方案，第一連接桿通過(guò)第一豎直連接軸與三角形車(chē)架連接，第二連接桿通過(guò)第二豎直連接軸與三角形車(chē)架連接，便于角磨機(jī)本體在水平方向產(chǎn)生微小移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的三角履帶輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的角磨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1至圖3所示，在本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施方式中提供一種行走式角磨裝置，包括：

行走式小車(chē)，包括三角形車(chē)架10、二個(gè)三角履帶輪機(jī)構(gòu)20、導(dǎo)向輪30和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，二個(gè)三角履帶輪機(jī)構(gòu)20對(duì)稱設(shè)置于三角形車(chē)架10的兩個(gè)頂角上，導(dǎo)向輪30設(shè)置于三角形車(chē)架10的另一個(gè)頂角上，三角履帶輪機(jī)構(gòu)包括三角形支撐架21、三個(gè)滾輪22和履帶23，三個(gè)滾輪22轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于三角形支撐架21的三個(gè)頂角上，履帶23環(huán)繞三個(gè)滾輪22形成的外表面上且與三個(gè)滾輪22傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于三角形車(chē)架上且分別與至少一個(gè)滾輪、導(dǎo)向輪傳動(dòng)連接；

角磨機(jī)，包括定位件40和角磨機(jī)本體41，定位件40設(shè)置于三角形車(chē)架10上，定位件40上設(shè)置有安裝槽，角磨機(jī)本體41設(shè)置于安裝槽內(nèi)。

本實(shí)施方式相較于現(xiàn)有技術(shù)，在公路修復(fù)時(shí)不需要工人推動(dòng)小車(chē)即可進(jìn)行角磨，三角履帶輪機(jī)構(gòu)使得小車(chē)的穩(wěn)定性能大大提升，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，大大節(jié)約了人力，提高工作效率，也避免造成工人的健康隱患。