[實用新型]帶有注油系統的滑臺

有效

• 申請號: 201720471264.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206689737U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 張賀興
• 申請（專利權）人: 深圳市銳健電子有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 王獻茹

技術領域

本申請涉及直線滑臺領域，具體而言，涉及帶有注油系統的滑臺。

背景技術

直線滑臺是一種能提供直線運動的機械結構，可臥式或者立式使用，也可以組合成特定的運動機構使用——即自動化行業中通常稱為XY軸、 XYZ軸等多軸向運動機構。這個機構細分到不同的行業中有不同的名稱，比較常見的名稱有：直線滑臺、線性滑臺、電動缸、電動滑臺、機械手臂、機械手等。直線滑臺通常配合動力馬達使用，在其滑塊上安裝其它需求工件組成完整輸送運動設備以及設定一套合適的馬達正反轉的程序，即可實現讓工件自動循環往復運動的工作。從而達到設備大批量生產和密集生產的目的。

直線滑臺發展至今，已經被廣泛應用到各種各樣的設備當中。為我國的設備制造發展貢獻了不可缺少的功勞，減少對外成套設備進口的依賴，為熱衷于設備研發和制造的工程師帶來了更多的機會。直線滑臺當前已普遍運用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機、噴涂機、打孔機、點膠機、小型數控機床、雕銑機、樣本繪圖機、裁床、移載機、分類機、試驗機及適用教育等場所。

現有的直線滑臺為使得滑座具有穩定為移動軌跡，通過與滑塊連接后安裝在導軌上，從而固定滑座的移動軌跡。由于滑塊在導軌上的往復運動，需要在滑塊和導軌之間加打潤滑油，以減小滑塊在滑軌上的摩擦力，同時減小磨損。現有的在滑塊與滑軌之間注油需要將滑座拆下，在向滑塊中注油，注油操作復雜，浪費了大量的工時。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種注油效果好、注油方便的帶有注油系統的滑臺。

為解決上述問題，本申請提供的解決方案如下：

帶有注油系統的滑臺，包括滑臺本體和在所述滑臺本體上滑動的滑座，還包括導軌和滑塊，兩條所述導軌固定在所述滑臺本體上，每一所述導軌上設有至少一個所述滑塊，所述滑塊與所述滑座的底部連接；

所述滑座上設有至少一個注油孔，通過一個所述注油孔可同時向至少一個所述滑塊與所述導軌之間注油。

在示例性實施例中，每一所述導軌上設有兩個所述滑塊，每一所述導軌上的兩個所述滑塊通過油管連通。

在示例性實施例中，每一所述導軌上的兩個所述滑塊通過三通油管連通，所述注油孔垂直于所述導軌且所述注油孔的軸線平行于兩個所述導軌構成的平面；

一個所述注油孔同時與兩個所述三通油管連通，或兩個所述注油孔分別與所述三通油管連通。

在示例性實施例中，所述滑座上設有兩個與所述導軌平行的連通孔，每一所述連通孔的兩端分別通過U形油管與兩個所述滑塊連通；

一個所述注油孔同時與兩個所述連通孔連通，或兩個所述注油孔分別與兩個所述連通孔連通。

在示例性實施例中，每一所述導軌上的兩個所述滑塊之間通過直管連通。

在示例性實施例中，每一所述導軌上的兩個所述滑塊之間通過三通油管連通，所述三通油管在與兩個所述滑塊連通的同時與所述注油孔連通。

在示例性實施例中，兩個所述導軌上的所述滑塊通過所述油管連通。

在示例性實施例中，同一所述導軌上的滑塊之間通過油管相互連通，或所有所述滑塊之間通過油管相互連通。

在示例性實施例中，每一所述滑塊與所述滑座的連接面上設有通孔，所述通孔與所述注油孔連通。

在示例性實施例中，還包括滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的螺桿與所述導軌平行設置，所述滾珠絲杠的螺母固定在所述滑座的底部上；

所述螺母上設有與所述注油孔連通的進油口，通過所述注油孔向所述螺母與所述螺桿之間注油。

本申請與現有技術相比，具有如下優點：

本申請的帶有注油系統的滑臺，包括滑臺本體和在滑臺本體上滑動的滑座，還包括導軌和滑塊，兩條導軌固定在滑臺本體上，每一導軌上設有至少一個滑塊，滑塊與滑座的底部連接。滑座上設有至少一個注油孔，通過一個注油孔可同時向至少一個滑塊與導軌之間注油，是一種注油效果好、注油方便的帶有注油系統的滑臺。

為使本申請的上述目的、特征和優點能更明顯和易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，做詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1示出了本申請實施例所提供的帶有注油系統的滑臺的軸測結構示意圖；