[實用新型]隔音屏

有效

• 申請號: 201720469436.4
• 申請日: 2017-04-29
• 公開（公告）號: CN207314177U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 高麟;汪濤;張林
• 申請（專利權）人: 成都易態科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務所(普通合伙)51227
• 代理人: 王睿

技術領域

本實用新型涉及隔音降噪技術領域，具體涉及一種隔音屏。

背景技術

傳統的隔音結構通常利用鋼筋混凝土澆筑而成，主要用于阻擋聲音的傳播。對于隔音墻，由于其自身材料重量較大，如果使用在高架橋上，會導致高架橋橋墩的受力增大，并且建造成本過高，因此傳統的鋼筋混凝土澆筑的隔音結構不宜在城市立交橋上進行建造。

為了解決上述問題，現有技術中逐漸出現了質量較輕的隔音屏，隔音屏通常高度大約有4-5米高，其結構一般為單一的網狀結構或格柵狀結構，隔音屏的頂端一般設計為向公路方向彎折。安裝傳統隔音屏后，可有效降噪6-8分貝，不過由于現有隔音屏選用的材質本身有一定的局限性，吸音和隔音降噪的效果都有限，對于一些高樓層及與公路距離過近的居民家中噪音降噪幅度有限。對于低樓層的大部分居民家中的噪聲能夠減小，但對于高樓層樓的居民家中降噪效果不明顯。因此高架橋上采用上述傳統的隔音屏很難達到理想的降噪效果，目前亟需一種質量輕、隔音降噪效果理想的隔音屏。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供隔音屏，以解決現有技術中隔音屏隔音降噪效果不理想的問題。

為了實現上述目的，提供了一種隔音屏。本實用新型隔音屏，包括均布有進音口的罩體以及設置于罩體內部的吸音板，所述吸音板由多孔金屬膜構成的板狀結構。噪音從罩體上均布的進音口進入罩體之后，噪音有所減弱，之后在其內部設置的多孔金屬膜構成的板狀結構的作用下通過多孔金屬膜上的小孔進行深度降噪，由此能夠達到理想的降噪效果，多孔金屬膜構成的吸音板質量很輕，不會造成安裝負擔。除此之外，本實用新型在應用時，尤其是應用在高速公路或高架橋上時還具有降低路面揚塵的作用。

進一步地，所述板狀結構為迷宮狀中空板結構。迷宮狀的中空板結構能夠使得進入的噪音在其內通過多次反射，逐漸減弱，由此對噪音進一步減弱，大大降低了噪音帶來的影響。

進一步地，所述迷宮狀中空板結構包括板主體以及間隔從板主體上延伸出的凸起，相鄰凸起之間形成倒T字型凹槽。由此構成了上述迷宮狀中空板結構，噪音在各T字型凹槽之間反復反射、減弱。

進一步地，所述進音口為條形孔。由此利于噪音進入隔音屏內。

進一步地，所述進音口為百葉口狀。由此使得噪音在進入隔音屏的同時除了被均布的進音口減弱之外，每個單獨的進音口也能起到反射噪音，減弱噪音的效果。

進一步地，還包括與罩體相連的透光結構。所述透光結構方便本實用新型實用時能夠透光，尤其是使用在高架橋、高速公路等環境時。

進一步地，還包括支撐罩體的支撐框架，所述透光結構為鑲嵌在支撐框架內的玻璃。由此有效地將罩體及其內部的吸音板支撐起來，并且集成了玻璃的透光結構，降低噪音的同時不影響實用環境的光線。

進一步地，所述罩體與支撐框架卡接相連。由此方便罩體與支撐框架安裝與拆卸。

進一步地，所述多孔金屬膜是由固溶體合金、面心立方結構的金屬單質或體心立方結構的金屬單質為基體相的金屬多孔材料所構成的薄片。采用上述材料構成的多孔金屬膜能夠大大降低噪音，并且構成的吸引板質量很輕。

進一步地，所述多孔金屬膜的厚度為5～1500μm、平均孔徑為0.05～100μm，孔隙率為15～70％。在該條件下的多孔金屬膜降噪效果為最佳。

可見，本實用新型能夠達到理想的降噪效果，多孔金屬膜構成的吸音板質量很輕，不會造成安裝負擔。本實用新型主要應用在降噪消音領域，尤其適用于作為高速公路、高架橋兩側的隔音屏的使用。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來輔助對本實用新型的理解，附圖中所提供的內容及其在本實用新型中有關的說明可用于解釋本實用新型，但不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型隔音屏的主視圖。

圖2為圖1中A-A線的截面示意圖。

圖3為圖2中C的放大結構示意圖。

圖4為本實用新型隔音屏的立體圖。

圖5為本實用新型中吸音板的主視圖。

圖6為圖5中B-B線的截面示意圖。

圖7為本實用新型中吸音板的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行清楚、完整的說明。本領域普通技術人員在基于這些說明的情況下將能夠實現本實用新型。在結合附圖對本實用新型進行說明前，需要特別指出的是：

(1)本實用新型中在包括下述說明在內的各部分中所提供的技術方案和技術特征，在不沖突的情況下，這些技術方案和技術特征可以相互組合。