[實用新型]電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720469373.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206683555U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李琳;閆偉國;常艷紅;李慧琳;于海兵
• 申請（專利權(quán)）人: 松下壓縮機(jī)(大連)有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12;G01B3/26
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司21212
• 代理人: 趙淑梅,李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種渦旋壓縮機(jī)電機(jī)定子內(nèi)徑、齒槽檢測工裝，具體地說是一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝。

背景技術(shù)

目前使用鉚接定子的電機(jī)，由于鉚接力相對較小，容易發(fā)生變形，在卷線前對定子進(jìn)行尺寸檢查以免在后續(xù)工序中產(chǎn)生不良是很必要的，然而定子槽數(shù)多，對于所有槽進(jìn)行全檢費(fèi)時費(fèi)力。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)上述提出的技術(shù)問題，而提供一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝。本實用新型采用的技術(shù)手段如下：

一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝，其特征在于，包括用于固定電機(jī)定子的定子穴，內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)，滑動軸，聯(lián)軸器和氣缸；

所述氣缸的輸出軸通過所述聯(lián)軸器與所述滑動軸連接，所述滑動軸的另一端與所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)連接；

所述定子穴上設(shè)有所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)穿過的孔；

所述一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝還包括使所述滑動軸旋轉(zhuǎn)的分度裝置，所述滑動軸可沿所述滑動軸的軸線相對所述分度裝置滑動；

所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)呈圓柱狀，所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)上設(shè)有多個沿所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)的軸線延伸的測量條，所述測量條以所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)的軸線為軸均勻分布。

事先將所述定子穴固定，將電機(jī)定子固定在定子穴內(nèi)，保證所述錯槽檢測規(guī)的軸線與電機(jī)定子的軸線重合，即可開始工作。

工作狀態(tài)下，所述分度裝置調(diào)整好所述測量條的位置；所述氣缸驅(qū)動所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)沿所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)的軸線穿過所述孔，檢測固定在所述定子穴上的電機(jī)定子的內(nèi)徑及齒槽，之后所述氣缸將所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)拉回，所述分度裝置驅(qū)動所述測量條繞所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)的軸線旋轉(zhuǎn)一定角度(角度取決于電機(jī)定子的齒槽的個數(shù))，接著所述氣缸驅(qū)動所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)沿所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)的軸線穿過所述孔，再一次檢測電機(jī)定子的內(nèi)徑及齒槽，直到所有電機(jī)定子的齒槽檢查完為止。檢測過程中若有不良項目，則后續(xù)該電機(jī)定子不進(jìn)行下道工序生產(chǎn)，有效防止變形電機(jī)定子流入下道工序，產(chǎn)生廢品。

所述分度裝置包括伺服電機(jī)，主動輪，從動輪和皮帶；

所述伺服電機(jī)的輸出端與所述主動輪連接，所述主動輪通過所述皮帶與所述從動輪連接，所述從動輪套接在所述滑動軸上，并通過所述從動輪上的直齒槽與所述滑動軸上的直齒條嚙合，所述直齒條的延伸方向與所述滑動軸的軸線平行。

所述定子穴上設(shè)有固定電機(jī)定子的槽。

所述測量條的個數(shù)為六。

本實用新型使用簡單方便，對電機(jī)定子的內(nèi)徑及齒槽進(jìn)行檢測，使得不良電機(jī)定子不向下道工序傳遞，解決了電機(jī)定子的變形全檢測困難及浪費(fèi)時間的問題，縮短工序節(jié)拍，節(jié)省時間和人員。

基于上述理由本實用新型可在電機(jī)定子檢測等領(lǐng)域廣泛推廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實用新型的具體實施方式中電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝與電機(jī)定子裝配示意圖。

圖2是本實用新型的具體實施方式中電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝與電機(jī)定子裝配示意圖的側(cè)視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝，包括用于固定電機(jī)定子1的定子穴2，內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3，滑動軸4，聯(lián)軸器5和氣缸6；

所述氣缸6的輸出軸通過所述聯(lián)軸器5與所述滑動軸4連接，所述滑動軸4的另一端與所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3連接；

所述定子穴2上設(shè)有所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3穿過的孔；

所述一種電機(jī)定子內(nèi)徑錯槽檢測一體工裝還包括使所述滑動軸4旋轉(zhuǎn)的分度裝置，所述滑動軸4可沿所述滑動軸4的軸線相對所述分度裝置滑動；

所述分度裝置包括伺服電機(jī)7，主動輪8，從動輪9和皮帶10；

所述伺服電機(jī)7的輸出端與所述主動輪8連接，所述主動輪8通過所述皮帶10與所述從動輪9連接，所述從動輪9套接在所述滑動軸4上，并通過所述從動輪9上的直齒槽與所述滑動軸4上的直齒條11嚙合，所述直齒條11的延伸方向與所述滑動軸4的軸線平行。

所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3呈圓柱狀，所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3上設(shè)有六個沿所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3的軸線延伸的測量條12，所述測量條12以所述內(nèi)徑及錯槽檢測規(guī)3的軸線為軸均勻分布。

所述定子穴2上設(shè)有固定電機(jī)定子的槽。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。