[實(shí)用新型]帶U型擋圈的Y型密封圈型的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720469054.1
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207178279U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳盛華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州盈江機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/08
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/08
• 代理公司: 杭州天正專(zhuān)利事務(wù)所有限公司33201
• 代理人: 黃美娟,王兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶U型擋圈的Y型密封圈型的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的液壓油泵的泵芯與泵體之間通常只是采用普通的密封圈進(jìn)行密封，當(dāng)油腔內(nèi)的油壓高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致密封圈受壓過(guò)度導(dǎo)致變形，密封圈的尾端會(huì)擠入泵芯與泵體之間產(chǎn)生的摩擦間隙里，從而影響二者的密封效果，導(dǎo)致漏油。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決目前的液壓油泵容易漏油的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種不會(huì)漏油的帶U型擋圈的Y型密封圈型的密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述的帶U型擋圈的Y型密封圈型的密封結(jié)構(gòu)，包括密封圈，液壓泵的泵體底部與閥體固接，泵體內(nèi)腔裝有與之滑動(dòng)配合的泵芯，泵芯的密封端與泵體內(nèi)腔之間的間隙為容納液壓油的油腔，所述密封圈同軸套在泵芯密封端的環(huán)形安裝槽內(nèi)，并且密封圈的外壁與泵體內(nèi)壁過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)泵芯的密封端與泵體的密封；所述密封圈的第一端面與泵體內(nèi)的液壓油表面接觸，其特征在于：所述密封圈的頭部端面上設(shè)有凹槽，其中凹槽的外唇、內(nèi)唇均向外張開(kāi)形成Y型結(jié)構(gòu)，外唇與泵體內(nèi)壁接觸，內(nèi)唇與泵芯的環(huán)形安裝槽槽壁接觸；所述密封圈的尾部嵌入U(xiǎn)型擋圈的中心通孔內(nèi)；所述U型擋圈的外邊向其端面同一側(cè)翻折形成側(cè)壁，所述U型擋圈的端面夾在泵芯安裝端與密封圈尾部之間，所述U型擋圈的側(cè)壁夾在密封圈尾部與泵體內(nèi)壁之間，實(shí)現(xiàn)二者接觸密封。

所述密封圈的尾部外壁周向設(shè)有用于套入U(xiǎn)型擋圈的環(huán)形卡槽，并且環(huán)形卡槽延伸至密封圈的尾部端面處。

所述凹槽為V型槽。

工作原理：閥體、泵體和泵芯之間的區(qū)域充滿(mǎn)液壓油。當(dāng)泵芯受到向下的外力，而向下運(yùn)動(dòng)，擠壓液壓油，使液壓油內(nèi)部壓強(qiáng)上升，而從使泵芯底部帶有U型擋圈的的密封圈受到液壓油的壓力作用，使Y型密封圈的內(nèi)外唇張開(kāi)，并與泵體內(nèi)壁完全貼緊，消除泵芯與泵體之間的摩擦間隙，從而起到密封作用。在泵芯密封端依次安裝固定有U型擋圈和密封圈。由于密封圈是鑲嵌在強(qiáng)度較高的U型擋圈內(nèi)，當(dāng)密封圈受到較高壓力時(shí)，它的尾端既不會(huì)擠入摩擦間隙里面，也不會(huì)翻轉(zhuǎn)變形，仍能起到很好的密封作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)密封圈受到較高壓力時(shí)，它的尾端既不會(huì)擠入摩擦間隙里面，也不會(huì)翻轉(zhuǎn)變形，仍能起到很好的密封作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的密封圈的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的密封圈的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖(A代表泵芯升高方向；B代表泵芯壓縮方向)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型

參照附圖：

實(shí)施例1本實(shí)用新型所述的帶U型擋圈的Y型密封圈型的密封結(jié)構(gòu)，包括密封圈1，液壓泵的泵體4底部與閥體3固接，泵體4內(nèi)腔裝有與之滑動(dòng)配合的泵芯5，泵芯5的密封端與泵體4內(nèi)腔之間的間隙為容納液壓油7的油腔，所述密封圈1同軸套在泵芯5密封端的環(huán)形安裝槽內(nèi)，并且密封圈1的外壁與泵體4內(nèi)壁過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)泵芯5的密封端與泵體4的密封；所述密封圈1的第一端面與泵體4內(nèi)的液壓油表面接觸，所述密封圈1的頭部端面上設(shè)有凹槽11，其中凹槽11的外唇12、內(nèi)唇13均向外張開(kāi)形成Y型結(jié)構(gòu)，外唇12與泵體4內(nèi)壁接觸，內(nèi)唇13與泵芯5的環(huán)形安裝槽槽壁接觸；所述密封圈1的尾部嵌入U(xiǎn)型擋圈2的中心通孔內(nèi)；所述U型擋圈2的外邊向其端面同一側(cè)翻折形成側(cè)壁，所述U型擋圈2的端面夾在泵芯5安裝端與密封圈尾部之間，所述U型擋圈2的側(cè)壁夾在密封圈尾部與泵體內(nèi)壁之間，實(shí)現(xiàn)二者接觸密封。

所述密封圈1的尾部外壁周向設(shè)有用于套入U(xiǎn)型擋圈的環(huán)形卡槽14，并且環(huán)形卡槽14延伸至密封圈1的尾部端面處。

所述凹槽11為V型槽。

工作原理：閥體3、泵體4和泵芯5之間的區(qū)域充滿(mǎn)液壓油7。當(dāng)泵芯5受到向下的外力，而向下運(yùn)動(dòng)，擠壓液壓油7，使液壓油7內(nèi)部壓強(qiáng)上升，而從使泵芯5底部帶有U型擋圈2的的密封圈1受到液壓油7的壓力作用，使密封圈1的內(nèi)外唇張開(kāi)，并與泵體4內(nèi)壁完全貼緊，消除泵芯5與泵體4之間的摩擦間隙6，從而起到密封作用。在泵芯5密封端依次安裝固定有U型擋圈2和密封圈1。由于密封圈1是鑲嵌在強(qiáng)度較高的U型擋圈2內(nèi)，當(dāng)密封圈1受到較高壓力時(shí)，它的尾端既不會(huì)擠入摩擦間隙6里面，也不會(huì)翻轉(zhuǎn)變形，仍能起到很好的密封作用。

本說(shuō)明書(shū)實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。