[實用新型]一種座椅發泡的自動換模裝置

有效

• 申請號: 201720469027.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206765208U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 任偉斌;陳興陽
• 申請（專利權）人: 亨內基機械（上海）有限公司
• 主分類號: B29C44/34
• 分類號: B29C44/34
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司11254
• 代理人: 王雯婷,方燕娜

技術領域

本實用新型涉及座椅發泡領域，具體的說是一種座椅發泡的自動換模裝置。

背景技術

目前的座椅發泡生產過程中，在需要更換模架車的情況下，通常需要停止生產線的運轉，以便模架車的移入移出，不僅極大的浪費工時，同時造成發泡生產效率低下。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，設計一種可以與產線速度及模架車位置自動匹配，并在不停線的情況下完成模架車自動移入移出功能的座椅發泡的自動換模裝置。

為實現上述目的，設計一種座椅發泡的自動換模裝置，包括移出傳送帶，移入傳送帶，移出地面軌道，移入地面軌道，其特征是：所述移入傳送帶的左側從左至右依次設有移入地面軌道、移出地面軌道和移出傳送帶，移入地面軌道和移出地面軌道之間設有傳送帶。

所述移入傳送帶由移入側變軌驅動電機、移入變軌擺臂、移入變軌滑板、移入固定底座、移入變軌導軌、移入固定導軌、移入啟動電機、移入摩擦輪、移入側支架、移入彈簧壓緊裝置、移入導軌和移入位置檢測開關組成，所述移入固定底座固定在移入地面軌道左側的地面上，所述移入固定底座上設有移入變軌滑板，移入變軌滑板的右側上設有移入變軌導軌，位于移入變軌滑板前側的移入固定底座上設有從左至右依次設有移入位置檢測開關和移入固定導軌，位于移入固定底座左側的地面上設有移入側變軌驅動電機，所述移入側變軌驅動電機連接移入變軌擺臂且移入側變軌驅動電機通過移入變軌擺臂連接移入變軌滑板；位于移入變軌滑板后側的地面上設有移入導軌，所述移入導軌的左側設有移入側支架，位于移入導軌和移入側支架之間的地面上設有若干臺移入啟動電機，所述移入啟動電機的前側連接移入摩擦輪，移入啟動電機和移入側支架之間設有移入彈簧壓緊裝置，所述移入彈簧壓緊裝置的左右兩端分別抵接移入側支架的右側面和移入啟動電機的左側面。

所述移出傳送帶由移出側變軌驅動電機、移出變軌擺臂、移出變軌滑板、移出固定底座、移出變軌導軌、移出固定導軌、移出啟動電機、移出摩擦輪、移出側支架、移出彈簧壓緊裝置、移出導軌和移出位置檢測開關組成，所述移出固定底座固定在移出地面軌道右側的地面上，所述移出固定底座上設有移出變軌滑板，移出變軌滑板的左側上設有移出變軌導軌，位于移出變軌滑板后側的移出固定底座上設有移出位置檢測開關，位于移出變軌滑板前側的移出固定底座上設有移出固定導軌，位于移出固定底座右側的地面上設有移出側變軌驅動電機，所述移出側變軌驅動電機連接移出變軌擺臂且移出側變軌驅動電機通過移出變軌擺臂連接移出變軌滑板；位于移出變軌滑板后側的地面上設有移出導軌，所述移出導軌的右側設有移出側支架，位于移出導軌和移出側支架之間的地面上設有若干臺移出啟動電機，所述移出啟動電機的前側連接移出摩擦輪，移出啟動電機和移出側支架之間設有移出彈簧壓緊裝置，所述移出彈簧壓緊裝置的左右兩端分別抵接移出側支架的右側面和移出啟動電機的左側面。

所述移入傳送帶左側的地面和移出傳送帶右側的地面上分別設有一個安全光幕。

本實用新型同現有技術相比，結構簡單，使用方便；可以與產線速度及模架車位置自動匹配，在不停線的情況下完成模架車自動移入移出功能，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

參見圖1，其中，1是移出傳送帶，2是移入傳送帶，3是移出地面軌道，4是移入地面軌道，5是安全光幕，1-1是移出側變軌驅動電機，1-2是移出變軌擺臂，1-3是移出變軌滑板，1-4是移出固定底座，1-5是移出變軌導軌，1-6是移出固定導軌，1-7是移出驅動電機，1-8是移出摩擦輪，1-9是移出側支架，1-10是移出彈簧壓緊裝置，1-11是移出導軌，1-12是移出位置檢測開關，2-1是移入側變軌驅動電機，2-2是移入變軌擺臂，2-3是變移入軌滑板，2-4是移入固定底座，2-5是移入變軌導軌，2-6是移入固定導軌，2-7是移入啟動電機，2-8是移入摩擦輪，2-9是移入側支架，2-10是移入彈簧壓緊裝置，2-11是移入導軌，2-12是移入位置檢測開關。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1所示，所述移入傳送帶2的左側從左至右依次設有移入地面軌道4、移出地面軌道3和移出傳送帶1，移入地面軌道4和移出地面軌道3之間設有傳送帶。