[實(shí)用新型]多角度上段除塵器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720467989.6
• 申請日: 2017-04-29
• 公開（公告）號: CN206640455U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏強(qiáng);鄭波;黃偉亮
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)振華電機(jī)有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K13/00
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44293
• 代理人: 呂培新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于紡織行業(yè)的除塵風(fēng)扇，特別是一種多角度上段除塵器（三維搖擺風(fēng)扇）。

背景技術(shù)

中國專利號ZL201520512720.6于2016年1月6日公開一種三維搖擺風(fēng)扇，包括支撐座、分支塊、支撐臂和風(fēng)扇組件，支撐臂連接在分支塊與風(fēng)扇組件之間，所述支撐座上設(shè)有導(dǎo)電環(huán)和同步電機(jī)，導(dǎo)電環(huán)包括相互轉(zhuǎn)動配合并導(dǎo)電接觸的內(nèi)芯和外環(huán)，內(nèi)芯與電源輸入線電性連接，外環(huán)設(shè)有電源輸出線，內(nèi)芯與支撐座固定連接，外環(huán)與分支塊固定連接，同步電機(jī)設(shè)置在分支塊上，同步電機(jī)的外殼與分支塊固定連接，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過分支塊與導(dǎo)電環(huán)的內(nèi)芯固定連接，同步電機(jī)和風(fēng)扇組件分別與電源輸出線電性連接。此款三維搖擺風(fēng)扇的同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸直接與導(dǎo)電環(huán)連接，由于支撐臂外端設(shè)有風(fēng)扇組件，當(dāng)支撐臂旋轉(zhuǎn)時，由于風(fēng)扇組件也在進(jìn)行吹風(fēng)工作，因此產(chǎn)生一定的慣量，這些慣量將會直接作通過轉(zhuǎn)軸用于同步電機(jī)內(nèi)部的減速箱中，導(dǎo)致同步電機(jī)內(nèi)部減速箱容易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，提高同步電機(jī)使用壽命的多角度上段除塵器，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種多角度上段除塵器，包括上段頭部件，上段頭部件包括同步電機(jī)、旋轉(zhuǎn)座和導(dǎo)電環(huán)，同步電機(jī)的外殼設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上，同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)電環(huán)傳動連接，旋轉(zhuǎn)座與導(dǎo)電環(huán)轉(zhuǎn)動及導(dǎo)電配合，其特征在于：所述同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過旋轉(zhuǎn)式阻尼器與導(dǎo)電環(huán)傳動連接；所述旋轉(zhuǎn)式阻尼器包括殼體和旋轉(zhuǎn)軸芯，旋轉(zhuǎn)軸芯轉(zhuǎn)動設(shè)置在殼體內(nèi)、并與殼體內(nèi)部阻尼配合；所述同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)式阻尼器的殼體連接，導(dǎo)電環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸芯傳動連接。旋轉(zhuǎn)式阻尼器屬于現(xiàn)有產(chǎn)品，旋轉(zhuǎn)軸芯與殼體之間具有阻尼油，同時旋轉(zhuǎn)軸芯與殼體內(nèi)部之間通過巧妙的設(shè)計(jì)（由于是公知技術(shù)，具體不做說明），使其旋轉(zhuǎn)至一定速度時，由于阻尼油的流動速度受到限制，使得旋轉(zhuǎn)軸芯與殼體通過阻尼油的流動阻力形成扭力傳遞。本結(jié)構(gòu)也是利用了旋轉(zhuǎn)式阻尼器這個特性，當(dāng)多角度上段除塵器工作過程中產(chǎn)生的慣量，通過旋轉(zhuǎn)式阻尼器消減，避免慣量集中傳遞至同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，以減少對同步電機(jī)內(nèi)部減速箱帶來傷害。

本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決：

作為更具體的方案，所述旋轉(zhuǎn)式阻尼器的旋轉(zhuǎn)軸芯通過連接軸與導(dǎo)電環(huán)傳動連接。

所述同步電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過連接桿與旋轉(zhuǎn)式阻尼器的殼體連接，連接桿橫跨所述殼體的中心，連接桿的兩端與所述殼體固定連接，連接桿中心與所述轉(zhuǎn)軸連接。

所述上段頭部件還包括上蓋板，上蓋板與旋轉(zhuǎn)座固定連接，同步電機(jī)豎直設(shè)置在上蓋板上，所述轉(zhuǎn)軸穿過上蓋板后與所述旋轉(zhuǎn)式阻尼器連接。

所述上段頭部件還包括支架、變壓器和端子排，支架設(shè)置在上蓋板上，變壓器和端子排設(shè)置在支架上；所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)電環(huán)滑動接觸的導(dǎo)電觸頭，導(dǎo)電觸頭與端子排電性連接，端子排與變壓器、同步電機(jī)電性連接。

所述上段頭部件還包括防護(hù)罩，防護(hù)罩與旋轉(zhuǎn)座頂部連接，同步電機(jī)、上蓋板、旋轉(zhuǎn)式阻尼器、支架、變壓器和端子排位于防護(hù)罩內(nèi)側(cè)。

所述旋轉(zhuǎn)座外周設(shè)有引線管，引線管外端與伸縮管的一端鉸接，伸縮管另一端與定向風(fēng)機(jī)或變向風(fēng)機(jī)連接。

所述導(dǎo)電環(huán)的下端伸出旋轉(zhuǎn)座底部外，導(dǎo)電環(huán)的下端通過支撐管與底座連接。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

此款多角度上段除塵器工作過程中當(dāng)旋轉(zhuǎn)座與導(dǎo)電環(huán)之間的轉(zhuǎn)動速度不協(xié)調(diào)（主要是與旋轉(zhuǎn)座連接的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生了慣量，使得旋轉(zhuǎn)座與導(dǎo)電環(huán)之間的轉(zhuǎn)動速度不協(xié)調(diào)）而產(chǎn)生的扭力可以被旋轉(zhuǎn)式阻尼器消減，避免扭力經(jīng)轉(zhuǎn)軸傳遞至同步電機(jī)內(nèi)部的減速箱中，對減速箱帶來傷害。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中上段頭部件分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1裝配后剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)式阻尼器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。