[實用新型]一種新型氣動升降噴淋裝置

有效

• 申請號: 201720467276.X
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207357534U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 韓守習;尹忠巖;景勝春;王濤;馬金環
• 申請（專利權）人: 中汽（天津）系統工程有限公司;中國汽車工業工程有限公司
• 主分類號: B05D3/12
• 分類號: B05D3/12;B05B15/00;B05B15/68
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 魏騫

本實用新型的目的是提供一種新型氣動升降噴淋裝置，包括：檢修平臺、氣缸、固定支架、連桿、噴管架、噴淋室與噴管，其特征在于：所述檢修平臺設置在所述噴淋室的上端，所述檢修平臺與所述噴淋室相互固定連接，所述氣缸設置在所述噴淋室的上端，所述連桿設置在所述氣缸的下端，所述連桿與氣缸之間相互固定連接，所述氣缸相對于所述噴淋室可沿豎直方向上下移動，連桿設置有兩條，固定支架設置在兩條連桿之間，固定支架與連桿相互固定連接，噴管架設置在所述連桿的下端。本實用新型可以通過氣缸驅動連桿從而實現使噴管架實現自動升降的功能，以調節噴管與汽車之間的距離，本實用新型可以保證汽車平面各個位置的噴淋壓力一致，從而保證噴淋效果。

技術領域

本實用新型涉汽車零部件技術制造領域，尤其涉及一種新型氣動升降噴淋裝置。

背景技術

目前，隨著汽車工業的高速發展，人們對汽車性能的需求也不斷增加，其中，車輛外觀作為最直觀的性能體現，消費者對其要求也不斷提高。車輛的車身在出廠前需要進行涂裝工藝，以提高車身的防護性和裝飾性，增強車身防腐蝕能力，以及改善車身的外觀。涂裝工藝首先進行前處理工序，通常前處理工序的處理方式包括浸漬、噴淋、浸漬和噴淋相結合的方式，汽車涂裝線上通常采用浸漬和噴淋相結合的方式。目前在對汽車進行噴淋時，噴淋裝置一般都是設置在汽車的正上方，設置在汽車正上方的噴淋裝置固定安裝在噴淋處理室的上方，不能夠上下移動。由于被噴淋的汽車車型不同，因此，汽車的高度也會存在差異，而汽車正上方的噴淋裝置不能夠上下移動，會導致具有不同高度汽車在被噴淋時的壓力和噴淋距離不同，對于高度較低的汽車，噴淋裝置與汽車上表面的距離較大，噴淋的壓力相對較低，這樣會造成汽車的噴淋效果差的問題，而且目前現有的升降噴淋裝置中通常存在著升降連桿在使用過程中容易出現搖擺偏移的問題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種新型氣動升降噴淋裝置，本實用新型在氣缸與連桿之間設置有用于對氣缸沿豎直方向運動進行導向的導向裝置，導向裝置起到了對氣缸沿豎直方向運動進行導向的作用，本實用新型可以通過氣缸驅動連桿從而實現使噴管架實現自動升降的功能，以調節噴管與汽車之間的距離，本實用新型可以保證汽車平面各個位置的噴淋壓力一致，從而保證噴淋效果。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種新型氣動升降噴淋裝置，包括：檢修平臺、氣缸、固定支架、連桿、噴管架、噴淋室與噴管，其特征在于：所述檢修平臺設置在所述噴淋室的上端，所述檢修平臺與所述噴淋室相互固定連接，所述氣缸設置在所述噴淋室的上端，所述連桿設置在所述氣缸的下端，所述連桿與氣缸之間相互固定連接，所述氣缸相對于所述噴淋室可沿豎直方向上下移動，所述連桿設置有兩條，所述固定支架設置在兩條連桿之間，所述固定支架與連桿相互固定連接，所述噴管架設置在所述連桿的下端，所述噴管架與連桿之間相互固定連接，所述噴管設置在所述噴管架上，所述噴管與所述噴管架之間相互固定連接。

進一步，所述氣缸與連桿之間設置有用于對氣缸沿豎直方向運動進行導向的導向裝置。

進一步，所述固定支架的形狀為X形。

本實用新型的優點在于：本實用新型在氣缸與連桿之間設置有用于對氣缸沿豎直方向運動進行導向的導向裝置，導向裝置起到了對氣缸沿豎直方向運動進行導向的作用，本實用新型設置有X形的固定支架，固定支架設置在兩個連桿之間，固定支架與連桿相互固定連接，固定支架可以防止連桿搖擺，起到了固定的作用，本實用新型可以通過氣缸驅動連桿從而實現使噴管架實現自動升降的功能，以調節噴管與汽車之間的距離，本實用新型可以保證汽車平面各個位置的噴淋壓力一致，從而保證噴淋效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。