[實用新型]智能電動自行車

有效

• 申請號: 201720465929.0
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206766197U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 張熟豐
• 申請（專利權）人: 成都伊耐克新能源有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/20
• 代理公司: 北京市金棟律師事務所11425
• 代理人: 李萍

技術領域

本實用新型涉及交通工具技術領域，尤其是一種智能電動自行車。

背景技術

自行車是人們日常生活中常用的一種交通工具，因其輕便、廉價以及環保等特點成為越來越多的人出行時的首選交通工具。尤其是電動自行車，受到短距離出行的上班族或學生族的青睞。

目前市面上出現大量的自取自存自行車，如“共享單車”等，非常便捷，但是隨著這類自行車數量的增加，損壞率也是非常高，且由于這類自行車可被隨時隨地存放和取用，無法確認損壞者的信息，因此無法有效制止此類不道德行為的發生，所以目前大批量的自取自存自行車被人為損壞是目前存在的非常嚴重的社會問題。另外，電動自行車上的蓄電池被盜也是目前存在的問題。

實用新型內容

針對上述缺陷和問題，本實用新型的目的是提供一種智能電動自行車，解決現有的自取自存自行車被人為損壞時無法確認損壞者的信息，因而不能有效制止此類行為的技術問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型的智能電動自行車，包括車體，所述車體包括車架、車輪、電動機和蓄電池，所述車架包括車把、座管以及設置在座管上的坐墊，還包括RFID監控子系統，所述RFID監控子系統包括RFID標簽讀寫器、后臺監控終端和固定設置在所述車架上的有源電子標簽，所述有源電子標簽與RFID標簽讀寫器無線連接，所述RFID標簽讀寫器與后臺監控終端無線連接；將所述車體的實時信息傳輸至后臺監控終端，對車體的情況進行遙控監視。

在一種優選的實施方式中，所述有源電子標簽工作于433M頻段或2.4G工作頻段。

在一種優選的實施方式中，還包括固定設置在車架上的聲光示警器、控制器和GSM/GPRS模塊，所述GSM/GPRS模塊數據輸出端與控制器的輸入端無線連接，控制器的輸出端與聲光示警器連接；當后臺監控終端發現惡意破壞情況時，通過GSM/GPRS模塊向控制器發出報警信息，當控制器判斷接收到的報警信息與設定報警信息值匹配時，控制器控制聲光示警器進行示警。

在一種優選的實施方式中，還包括設置于蓄電池上的紅外傳感器，所述紅外傳感器的信息輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與聲光示警器連接；當紅外傳感器傳輸至控制器的信息值與設定值匹配時，控制器控制聲光示警器進行示警。

在一種優選的實施方式中，還包括移動終端設備，所述GSM/GPRS模塊的數據輸入端與所述控制器的輸出端連接，數據輸出端與所述移動終端設備連接；當所述紅外傳感器傳輸至控制器的信息值與設定值匹配時，控制器控制聲光示警器進行示警，且將示警信息通過GSM/GPRS模塊傳輸至移動終端設備，實現遠距離監測。

在一種優選的實施方式中，還包括緊急呼叫系統，所述緊急呼叫系統包括設置于坐墊底部的呼叫器和設置于后臺監控終端的接收器。

在一種優選的實施方式中，所述移動終端設備為智能移動終端。

在一種優選的實施方式中，所述紅外傳感器的芯片型號為LHl958。

本實用新型的電動自行車通過設置遠程監控系統，能夠對電動自行車的情況進行實時監控，在發現惡意人為損壞自行車時，能夠使自行車第一時間發出示警信息，警告損壞者，并記錄損壞者信息，進一步制止此類不道德行為的發生。另外，目前的電動自行車上的蓄電池常常發生被盜情況，通過設置紅外檢測器，能夠在蓄電池發生異常情況時，示警器發出示警信息，并將此信息發送至后臺后臺監控終端。本實用新型針對目前常用的自取自存電動自行車具有很大的實用性，不僅能夠有效降低自取自存電動自行車的損壞率，而且維護了社會秩序。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的一種線路結構示意圖；

圖2是本實用新型的另一種線路結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

根據圖1-2所示，說明本實用新型的一種實施方式。