[實(shí)用新型]一種用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720465703.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206854563U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧彬;鄭寧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B21H9/02
• 分類(lèi)號(hào): B21H9/02
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 高姍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，特別是涉及一種用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置，屬于金屬拉伸件加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，金屬拉伸件的螺紋加工大都是人工加工，這種加工方式存在加工精度及加工效率低的問(wèn)題，由于采用人工加工，使得工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)于批量加工產(chǎn)品的機(jī)床，需要開(kāi)發(fā)自動(dòng)上下料裝置，使機(jī)床可連續(xù)循環(huán)加工，從而提高設(shè)備自動(dòng)化程度與加工效率，因此，急需一種能夠?qū)崿F(xiàn)滾壓自動(dòng)化、提升滾壓效率的自動(dòng)上下料裝置，而在該自動(dòng)上下料裝置中需要設(shè)計(jì)出金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是為了提供一種用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中金屬拉伸件螺紋加工采用人工加工方式存在的加工精度差、加工效率低和工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，而為金屬拉伸件螺紋的滾壓加工提供送料裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)采用如下技術(shù)方案達(dá)到：

一種用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置，包括送料氣缸、送料塊和直線導(dǎo)軌，所述送料氣缸與所述送料塊連接，所述送料塊設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌上，所述送料塊與所述直線導(dǎo)軌之間設(shè)有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊與所述直線導(dǎo)軌之間滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有滑槽，所述直線導(dǎo)軌設(shè)置在所述滑槽內(nèi)，所述滑動(dòng)塊上設(shè)有第一限位條和第二限位條，所述滑動(dòng)塊分別與所述第一限位條和所述第二限位條連接形成一凹槽，所述送料塊設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述送料塊上設(shè)有限位塊，所述限位塊與所述送料塊之間滑動(dòng)連接，所述送料塊內(nèi)設(shè)有多個(gè)條形限位槽，所述送料氣缸通過(guò)推動(dòng)軸與所述送料塊連接，所述推動(dòng)軸設(shè)置在所述第一限位條上方。

優(yōu)選的方案是，所述直線導(dǎo)軌為長(zhǎng)方體形直線導(dǎo)軌，所述滑槽與所述長(zhǎng)方體形直線導(dǎo)軌吻合，所述長(zhǎng)方體形直線導(dǎo)軌在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)軌安裝孔，所述導(dǎo)軌安裝孔用于將所述直線導(dǎo)軌安裝在底板上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一限位條和所述第二限位條設(shè)置在所述滑動(dòng)塊的兩端，所述第一限位條和所述第二限位條均為方形限位條。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一限位條垂直于所述滑動(dòng)塊表面的高度小于所述第二限位條垂直于所述滑動(dòng)塊表面的高度，所述第一限位條的水平寬度小于所述第二限位條的水平寬度。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一限位條和所述第二限位條均與所述滑動(dòng)塊之間一體注塑成型。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述限位塊上設(shè)有多個(gè)連接孔和多個(gè)限位孔，所述限位孔與所述條形限位槽配合。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑動(dòng)塊的側(cè)面設(shè)有多個(gè)限位孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述送料氣缸設(shè)置在氣缸架上，所述氣缸架的上端設(shè)有安裝槽，所述送料氣缸設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述氣缸架的底部設(shè)有氣缸架座，所述氣缸架座上設(shè)有多個(gè)安裝孔。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：按照本實(shí)用新型的用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置，本實(shí)用新型提供的用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，加工成本低，解決了現(xiàn)有技術(shù)中金屬拉伸件螺紋加工采用人工加工方式存在的加工精度差、加工效率低和工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，為金屬拉伸件螺紋的滾壓加工提供送料裝置，提高了金屬拉伸件螺紋滾壓加工的效率，實(shí)現(xiàn)了金屬拉伸件螺紋滾壓加工的自動(dòng)化。

附圖說(shuō)明

圖1為按照本實(shí)用新型的用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置結(jié)構(gòu)的一優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；

圖2為按照本實(shí)用新型的用于金屬拉伸件螺紋滾壓加工的送料裝置結(jié)構(gòu)的一優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖，該實(shí)施例可以是與圖1相同的實(shí)施例，也可以是與圖1不同的實(shí)施例。

圖中：1-送料氣缸，2-氣缸架，3-安裝槽，4-氣缸架座，5-安裝孔，6-推動(dòng)軸，8-第一限位條，9-第二限位條，10-滑槽，11-限位孔，12-滑動(dòng)塊，13-限位塊，14-連接孔，15-限位孔，16-送料塊，17-條形限位槽，18-直線導(dǎo)軌，19-導(dǎo)軌安裝孔。

具體實(shí)施方式

為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加清楚和明確本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。