[實(shí)用新型]燃燒器介質(zhì)霧化噴嘴

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720465272.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207019056U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷新茍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市殷馳環(huán)保能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F23D11/38
• 分類(lèi)號(hào): F23D11/38
• 代理公司: 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 陳益思

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種燃燒器介質(zhì)霧化噴嘴。

背景技術(shù)

燃油噴嘴是燃燒器重要組成部分，燃油噴嘴性能的好壞直接關(guān)系到整個(gè)燃燒器使用效果、性能以及壽命，燃油噴嘴的霧化性能效果、燃油分布均勻度等是影響燃燒火焰和燃燒充分度的重要因素。傳統(tǒng)的燃油噴嘴常采用高壓霧化和雙流體霧化，高壓霧化是通過(guò)高油壓小孔噴出，這樣容易導(dǎo)致結(jié)焦而堵塞噴孔和混合室；雙流體外由于它是在大的內(nèi)混室內(nèi)混合然后從小的噴孔噴出，所以需要很高的氣壓和油壓，使用成本高，若油壓低于氣壓，噴孔被堵，容易出現(xiàn)油流入氣道的事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種只需要提供氣壓而無(wú)需油壓、使用成本低且不易出現(xiàn)液體倒流而造成事故的燃燒器介質(zhì)霧化噴嘴。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括噴嘴外管設(shè)置在所述噴嘴外管內(nèi)的中空的噴嘴內(nèi)管，所述噴嘴外管的側(cè)壁上設(shè)置有壓縮氣體接口、底部設(shè)置有霧化噴油口，所述噴嘴內(nèi)管的后端與所述噴嘴外管的后端螺紋連接，所述噴嘴內(nèi)管的前端與所述霧化噴油口的對(duì)應(yīng)處設(shè)置有壓縮氣體噴射引流真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)。

所述噴嘴內(nèi)管包括噴嘴本體、設(shè)置在所述噴嘴本體內(nèi)的燃油通道，所述噴嘴本體包括從前到后依次設(shè)置的錐形出氣部、氣流通道部、中間連接部以及螺紋連接部，所述螺紋連接部與所述噴嘴外管的內(nèi)壁螺紋連接，所述中間連接部的外壁與所述噴嘴外管的內(nèi)壁之間形成氣流室，所述氣流通道部上與所述燃油通道錯(cuò)開(kāi)的位置環(huán)設(shè)有多個(gè)與所述氣流室連通的通氣孔，所述錐形出氣部的前端設(shè)置有所述燃油通道的出油口，所述噴嘴外管的內(nèi)壁與所述氣流通道部前端面對(duì)應(yīng)處呈錐形斜面，所述錐形出氣部伸入所述霧化噴油口處，所述氣流通道部、所述錐形斜面與所述霧化噴油口形成真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)。

所述錐形出氣部為截面從后向前依次縮小的錐形，所述錐形斜面為從后向前依次縮小的錐形。

所述錐形斜面上設(shè)置有穩(wěn)焰盤(pán)結(jié)構(gòu)。

所述通氣孔位于所述氣流通道部的外邊緣且各通孔均勻排布。

所述通氣孔均為從邊緣向中心傾斜的斜孔或不傾斜的孔。

所述燃油通道在所述噴嘴本體內(nèi)的直徑從后至前逐漸縮小。

所述出油口的位置略低于所述霧化噴油口。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于本實(shí)用新型包括噴嘴外管設(shè)置在所述噴嘴外管內(nèi)的中空的噴嘴內(nèi)管，所述噴嘴外管的側(cè)壁上設(shè)置有壓縮氣體接口、底部設(shè)置有霧化噴油口，所述噴嘴內(nèi)管的后端與所述噴嘴外管的后端螺紋連接，所述噴嘴內(nèi)管的前端與所述霧化噴油口的對(duì)應(yīng)處設(shè)置有真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)，通過(guò)所述真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)，可使壓縮氣體通過(guò)所述壓縮氣體接口進(jìn)入到所述霧化噴油口時(shí)，出來(lái)產(chǎn)生真空把液體燃料從所述噴嘴內(nèi)管內(nèi)吸出與介質(zhì)混合霧化，不需要外界的功能把燃料打入噴嘴內(nèi)，所以本實(shí)用新型只需要提供氣壓而無(wú)需油壓、使用成本低且不易出現(xiàn)液體倒流而造成事故。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型的爆炸圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括噴嘴外管1、設(shè)置在所述噴嘴外管1內(nèi)的中空的噴嘴內(nèi)管2，所述噴嘴外管1的側(cè)壁上設(shè)置有壓縮氣體接口3、底部設(shè)置有霧化噴油口4，所述噴嘴內(nèi)管2的后端與所述噴嘴外管1的后端螺紋連接，所述噴嘴內(nèi)管2的前端與所述霧化噴油口4的對(duì)應(yīng)處設(shè)置有真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)，具體來(lái)說(shuō)，所述噴嘴內(nèi)管2包括噴嘴本體、設(shè)置在所述噴嘴本體內(nèi)的燃油通道20，所述燃油通道20在所述噴嘴本體內(nèi)的直徑從后至前呈等階的逐漸縮小或平行直通，所述噴嘴本體包括從前到后依次設(shè)置的錐形出氣部21、氣流通道部22、中間連接部23以及螺紋連接部24，所述螺紋連接部24的直徑大于所述氣流通道部22的直徑或一樣大，所述氣流通道部22的直徑大于所述中間連接部23的直徑，所述螺紋連接部24與所述噴嘴外管1的內(nèi)壁螺紋連接，所述中間連接部23的外壁與所述噴嘴外管1的內(nèi)壁之間形成氣流室，所述氣流通道部22上與所述燃油通道20錯(cuò)開(kāi)的位置環(huán)設(shè)有多個(gè)與所述氣流室連通的通氣孔25，所述通氣孔25位于所述氣流通道部22的外邊緣且各通孔均勻排布，所述通氣孔25均為從邊緣向中心傾斜的斜孔，也可以選擇不傾斜的孔，所述錐形出氣部21的前端設(shè)置有所述燃油通道20的出油口26，所述出油口26的位置略低于所述霧化噴油口4的最外端，所述噴嘴外管1的內(nèi)壁與所述氣流通道部22前端面對(duì)應(yīng)處呈錐形斜面，所述錐形出氣部21為截面從后向前依次縮小的錐形，所述錐形斜面為從后向前依次縮小的錐形，所述錐形出氣部21伸入所述霧化噴油口4處，所述氣流通道部22、所述錐形斜面與所述霧化噴油口4形成真空負(fù)壓結(jié)構(gòu)。