[實用新型]基于一次風余熱利用的制冷系統有效
| 申請號: | 201720464807.X | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN206695427U | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 胡津烽;王葭榮;黃惠梁;張云;楊克文 | 申請(專利權)人: | 杭州綠能環保發電有限公司 |
| 主分類號: | F25B15/00 | 分類號: | F25B15/00 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙)33231 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 310053 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 一次 余熱 利用 制冷系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種余熱利用技術,具體涉及一種基于一次風余熱利用的制冷系統。
背景技術
在火力發電廠中,通常采用一次風來將燃料輸送進鍋爐燃燒。一次風即取自于環境中的空氣并送入空氣預熱器中加熱,用于輸送燃料進入鍋爐的高溫氣流。一次風能起到保證燃料進入鍋爐時的溫度,提高能量利用率的作用。
現有的垃圾焚燒爐是采用蒸汽空氣預熱器初步加熱及煙氣空氣預熱器再次加熱的方式對一次風進行加熱,該方式可以將一次風加熱至250℃左右。由于現在生活垃圾的熱值在不斷提高,為了保證能量的利用率,需要降低一次風的溫度,特別是高溫季節,120℃左右的一次風溫度即可滿足燃燒需求。但是,即使停用蒸汽空氣預熱器,單獨使用煙氣空氣預熱器,一次風的溫度也能達到220℃左右,大大高于燃燒的需求,存在著能源的浪費。
因此,需要研發一套余熱利用裝置,將一次風中多余的熱量進行有效利用,從而達到節約資源的目的。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于一次風余熱利用的制冷系統,利用一次風中的多余熱量,驅動吸收式制冷機工作,為制冷模塊輸送冷源液體,巧妙的實現了利用余熱制冷的目的,節能環保。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供的技術方案如下:基于一次風余熱利用的制冷系統,包括余熱回收模塊、吸收式制冷機和制冷模塊,所述的余熱回收模塊包括換熱器及連接換熱器和吸收式制冷機的熱水管路,所述的換熱器上設有與熱水管路對應的進水管路,所述的吸收式制冷機上設有與熱水管路對應的出水管路;所述的吸收式制冷機內還設有冷媒通道和冷卻水通道,所述的制冷模塊包括與冷媒通道構成回路的制冷管路,所述的制冷管路上設有第一驅動裝置和負載。
所述的余熱回收模塊包括換熱器及連接換熱器和吸收式制冷機的熱水管路,所述換熱器的冷源通道串接在一次風通道上,用于吸收一次風中多余的熱量,儲存在高溫水中,并通過熱水管路輸送至吸收式制冷機,用于驅動吸收式制冷機工作。吸收式制冷機通過高溫水的作用,將冷媒通道內水流的熱量傳遞到冷卻水通道內,實現冷媒通道內水流的制冷。所述的制冷模塊包括與冷媒通道構成回路的制冷管路,所述的制冷管路上設有第一驅動裝置和負載。冷媒通道內低溫水流在第一驅動裝置的驅動下,流至負載用于室內或相關設備的制冷,并最終回流至冷媒通道。上述制冷系統利用一次風中的多余熱量,驅動吸收式制冷機工作,為制冷模塊輸送冷源液體,巧妙的實現了利用余熱直接制冷的目的,節能環保。
作為優選,所述的吸收式制冷機為溴化鋰-水吸收式制冷機。
作為優選,所述的熱水管路中設有儲水箱,并在儲水箱和吸收式制冷機之間設有第二驅動裝置;儲水箱用于調節熱水管路上的水流量,確保進入吸收式制冷機的水流平穩;而且儲水箱還有一定的調節熱水流量峰谷的功能,當吸收式制冷機工作低谷時,多余的熱水能暫時儲存在儲水箱內,并在工作高峰時,輸送至吸收式制冷機,確保吸收式制冷機的正常工作。
作為優選,所述熱水管路上與換熱器連接的一端設有溫度傳感器;溫度傳感器用于測量換熱器出水的溫度,根據換熱器出水的溫度靈活地調節進水量,確保出水溫度保持在合理的范圍內。
作為優選,所述的熱水管路上連接有減溫水管路,所述減溫水管路與熱水管路的連接點位于溫度傳感器和吸收式制冷機之間;所述的減溫水管路上設有第一調節閥。當換熱器進入熱水管路的水溫過高時,第一調節閥工作,減溫水開始進入熱水管路,或進入熱水管路的水流量增大,將熱水管路內的水溫降低至預設值。
作為優選,所述的進水管路和出水管路之間設有熱水再循環管路,所述的熱水再循環管路上設有第二調節閥。當換熱器進入熱水管路的水溫過低時,第二調節閥工作,制冷器出口的水流開始進入回流至進水管路,或進入進水管路的水流量增大,從而間接提高進入吸收式制冷機的水流溫度。
作為優選,所述的制冷模塊還包括設置在制冷管路上的出水器和回水器,所述負載的數量至少為兩個,且在出水器和回水器之間相互并聯,所述的負載和出水器之間設有第三驅動裝置。當負載數量較多時,出水器的設置能確保低溫水在每個負載之間的均勻分配;低溫水在經過負載吸熱之后,匯流到回水器,同一回流至吸收式制冷機。每一負載所在的支路上設置有獨立的第三驅動裝置,第三驅動裝置的開停控制著負載支路的通斷。
作為優選,所述的出水器和回水器之間連接有旁通管路,所述的旁通管路上設有切斷閥;當所有負載均處于停機狀態時,打開切斷閥,使旁通管路連通,確保制冷模塊回路的暢通。
附圖說明
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