[實用新型]一種定中組件及設有該定中組件的壓輥機構

有效

• 申請號: 201720464664.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206999691U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 陳浩;李國松
• 申請（專利權）人: 薩馳華辰機械（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術領域

本實用新型涉及汽車輪胎組裝成型設備領域，尤其涉及一種輪胎部件供料架定中組件及設有該定中組件的壓輥機構。

背景技術

目前,汽車輪胎成型機的供料架用來自動向對應的旋轉鼓提供PA復合件、簾布、帶束以及胎面；其中胎面供料架分別向帶束鼓提供多層帶束料和胎面料。主機則主要完成胎體料、胎面、帶束料、墊膠在各成型鼓上的貼合、定型、滾壓、反包成型工作，并將成型好的胎坯取下。依據不同的輪胎規格，胎面的寬度會在80-370mm范圍內變動。因此胎面在成型過程中發生最多的問題就是胎面經供料架的傳送后，或胎面寬度變化時，胎面有可能會偏向一側，這樣在貼合到鼓上時胎面就不能處于中間位置，進而將影響到輪胎成型后的品質。半鋼子午線輪胎成型時,一段胎面跑偏通常通過定中擋板、擋輥糾偏或在定中組件前增設一個儲料兜使內襯層或胎體簾布在自由狀態下重新取正,這些措施均會使設備空間增大，因此需要配有機械定中組件，可以使胎面的中心線與帶束鼓中心線對正以保證貼合質量。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種定中組件，安裝在供料架上，能夠很好的使胎面的中心線與帶束鼓中心線對正，解決輪胎成型過程中由于中心歪斜，從而胎面貼合歪斜的問題。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種定中組件，包括本體、套設在本體上的第一擋塊和第二擋塊、設置在本體上并位于第一擋塊與第二擋塊中間的折彎板、位于第一擋塊與折彎板之間的第一彈簧以及位于第二擋塊與折彎板之間的第二彈簧，所述本體的中間設有一通孔，通孔內設置一限位銷，所述折彎板上與本體配合處設有一通槽，限位銷貫穿通槽在折彎板兩側移動，折彎板與限位銷均對第一彈簧和第二彈簧限位。本實用新型中折彎板固定在對應的固定物上，本體可以相對折彎板和固定物左右移動，第一擋塊對第一彈簧的左端進行限位，第二擋塊對第二彈簧的右端進行限位，折彎板對第一彈簧的右端和第二彈簧的左端限位；當外力促使本體向左運動時，折彎板限位第二彈簧的左端，即保證第二彈簧的左端相對折彎板靜止，而第二擋塊固定在本體上，跟隨本體移動以推動第二彈簧向左收縮；當外力消失時，第二彈簧復位以推動第二擋塊向右運動，直至本體回到原來的位置，當外力促使本體向右運動時，原理同上。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一彈簧和第二彈簧的兩端均設有套，所述套設置在本體上并對第一彈簧和第二彈簧限位，折彎板與限位銷均對套限位。本實用新型在折彎板與第一擋塊之間和折彎板與第二擋塊之間均設置了套，套與第一彈簧和第二彈簧的兩端進行過盈配合，確保第一彈簧和第二彈簧均相對套靜止，從而第一彈簧和第二彈簧不會在本體上晃動。

作為本實用新型的進一步改進，所述套包括與第一彈簧和第二彈簧配合的支撐部以及與支撐部連接的限位環，第一彈簧和第二彈簧的兩端均套設在支撐部上。本實用新型通過支撐部與第一彈簧和第二彈簧過盈配合以固定，并通過限位環與第一擋塊、第二擋塊和折彎板之間相抵接以限位，避免第一彈簧和第二彈簧直接與第一擋塊、第二擋塊、折彎板接觸，提高了穩定性。

作為本實用新型的進一步改進，所述本體的兩端均設有固定部。由于定中組件較小，較難很好的控制其移動，因此本實用新型通過固定部將本體固定在尺寸較大的物體上，通過該物體的滑動帶動本體移動。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定部包括自本體的兩端延伸的固定本體以及垂直固定本體設置的凸起，所述固定本體上開有螺紋孔。本實用新型通過螺紋孔和對應的螺釘將本體固定在滑動物上，凸起對螺釘的大頭限位，防止螺紋滑絲后，螺釘左右晃動幅度過大。

作為本實用新型的進一步改進，所述折彎板呈L型，包括垂直設置的長板與短板，所述通槽設置在短板上。本實用新型通過長板將折彎板有效固定在固定物上，短板與本體配合以限位第一彈簧和第二彈簧。

作為本實用新型的進一步改進，所述通槽呈圓形，通槽的直徑小于第一彈簧和第二彈簧的外徑，且大于限位銷的長度。本實用新型設置通槽，使得折彎板卡合本體，并對第一彈簧和第二彈簧進行有效限位，通過又便于限位銷在通槽內移動。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一擋塊和第二擋塊均包括擋塊本體、設置在擋塊本體上的間隙以及位于間隙的兩側并貫穿擋塊本體、間隙的鎖緊孔。本實用新型通過間隙和鎖緊孔可以有效的將第一擋塊和第二擋塊固定在本體上，且可以根據需要更換固定的位置，例如，將鎖緊孔松開，第一擋塊和第二擋塊可以在本體上自由移動，移動到指定位置時將鎖緊孔鎖緊以此將第一擋塊和第二擋塊固定在本體上。