[實(shí)用新型]輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720464335.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN207785390U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪廵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江英洛華康復(fù)器材有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/12
• 分類號(hào): A61G5/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

1.一種輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于包括腳踏板，所述腳踏板一端為固定端并通過固定塊與腿管相固定，所述腿管與車架相固定，所述腿管下端固定有踏板轉(zhuǎn)扣，所述腳踏板的固定端與所述固定塊鉸接設(shè)置，所述腳踏板偏離固定端的部位能以固定端為中心上下翻轉(zhuǎn)，所述固定塊形成有轉(zhuǎn)扣容納槽，所述轉(zhuǎn)扣容納槽向上貫穿所述固定塊，所述轉(zhuǎn)扣容納槽內(nèi)固定有第一固定軸，且所述第一固定軸貫穿所述踏板轉(zhuǎn)扣，所述第一固定軸的軸線與所述腿管的軸線或所述腿管軸線的平行線垂直設(shè)置；所述踏板轉(zhuǎn)扣側(cè)面與所述轉(zhuǎn)扣容納槽內(nèi)壁形成有相互配合的阻尼結(jié)構(gòu)；所述阻尼結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于踏板轉(zhuǎn)扣側(cè)面上的若干第一限位凸起，所述第一限位凸起呈以第一固定軸軸線為中心的環(huán)形均勻間隔設(shè)置，且所述第一限位凸起沿所述第一固定軸的徑向設(shè)置，所述第一限位凸起的寬度由內(nèi)側(cè)至外側(cè)逐漸遞增，所述轉(zhuǎn)扣容納槽內(nèi)壁形成有與所述第一限位凸起相嚙合的第二限位凸起；所述固定塊形成有第一固定軸容納槽，所述第一固定軸容納槽與所述轉(zhuǎn)扣容納槽相通，所述第一固定軸容納槽貫穿所述固定塊的相對(duì)兩端，且所述第一固定軸容納槽內(nèi)壁的外端向徑向外側(cè)延伸形成有壓簧容納槽并形成有臺(tái)階面，所述第一固定軸上套設(shè)有壓簧，所述壓簧位于所述壓簧容納槽內(nèi)，所述第一固定軸端部形成有向徑向外側(cè)延伸的固定頭，所述壓簧被限制在固定頭內(nèi)端面與臺(tái)階面之間，在所述壓簧的作用下，所述踏板轉(zhuǎn)扣側(cè)面與所述轉(zhuǎn)扣容納槽內(nèi)壁相抵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述腳踏板形成有向固定塊側(cè)延伸的限位塊，當(dāng)所述腳踏板偏離固定端的部位向下翻轉(zhuǎn)至極限位置，所述限位塊上端面與所述固定塊下端面相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述踏板桿扣沿所述第一固定軸徑向的截面外緣呈圓形設(shè)置，所述轉(zhuǎn)扣容納槽沿所述第一固定軸徑向的截面內(nèi)緣呈圓弧形設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)扣容納槽貫穿所述固定塊周向的一側(cè)側(cè)面，所述轉(zhuǎn)扣容納槽內(nèi)壁形成有若干第三限位凸起，當(dāng)所述固定塊、第一固定軸和踏板轉(zhuǎn)扣三者固定，所述第三限位凸起位于所述踏板轉(zhuǎn)扣上側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述腳踏板通過第二固定軸與所述固定塊鉸接，所述第二固定軸軸線與所述第一固定軸軸線或所述第一固定軸軸線的平行線垂直設(shè)置，且所述第二固定軸軸線與所述腿管的軸線或所述腿管軸線的平行線垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第三限位凸起的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)第三限位凸起分別位于腿管相對(duì)兩側(cè)的其中一側(cè)，所述第三限位凸起靠近腿管的端面均形成有由下至上向遠(yuǎn)離腿管側(cè)延伸的斜坡。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述踏板轉(zhuǎn)扣形成有腿管固定槽，所述腿管下端位于所述腿管固定槽內(nèi)。