[實(shí)用新型]內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管、車架及其電動(dòng)自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720464273.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206766247U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董超祺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市展輝電子有限公司
• 主分類號(hào): B62K19/30
• 分類號(hào): B62K19/30;B62K11/04;B62M6/40;B62M6/90
• 代理公司: 深圳市萬(wàn)商天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44279
• 代理人: 王志明,周彥

1.一種內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管，該車管可作為自行車車架的下管或座管，包括：管體（21）、中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4），所述中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4）配合傳動(dòng)并集成為一體，其特征在于：所述管體（21）的下端部設(shè)置有五通管（23）以及與所述中置電機(jī)（3）外輪廓匹配的電機(jī)容置腔（22），所述中置電機(jī)（3）可拆卸地放置在所述電機(jī)容置腔（22）內(nèi)，所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）穿過(guò)所述五通管（23）后將所述中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4）鎖定在所述車管上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管，其特征在于：所述管體（21）為具有多個(gè)壁面的扁平管，所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）穿過(guò)所述五通管（23）后通過(guò)與所述五通管（23）端部旋配的中軸螺母（42）將所述中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4）鎖定在所述車管上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管，其特征在于：所述中置電機(jī)（3）的中軸和所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）平行設(shè)置；所述電機(jī)容置腔（22）單側(cè)開(kāi)口，其內(nèi)壁有多條凹槽，所述中置電機(jī)（3）的外壁設(shè)有與所述電機(jī)容置腔（22）內(nèi)壁凹槽相配合的凸鍵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管，其特征在于：所述管體（21）上還設(shè)置有電池倉(cāng)（24），電池可拆卸地放置在所述電池倉(cāng)（24）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車管，其特征在于：所述電池倉(cāng)（24）為設(shè)置在所述管體（21）上側(cè)向內(nèi)凹下去的缺口，電池受所述管體（21）的承托可拆卸地放置在所述缺口上。

6.一種內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，包括：相互連接的頭管（1）、下管（2）、座管（11）、后下叉（9）和后上叉（10）以及安裝在車架上的中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4），所述中置電機(jī)（3）和所述齒輪箱（4）配合傳動(dòng)并集成為一體，其特征在于：在所述下管（2）或座管（11）的下端部設(shè)置有五通管（23）以及與所述中置電機(jī)（3）外輪廓匹配的電機(jī)容置腔（22），所述中置電機(jī)（3）可拆卸地安置在所述電機(jī)容置腔（22）內(nèi)，所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）穿過(guò)所述五通管（23）后將所述中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4）鎖定在所述下管（2）或所述座管（11）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：當(dāng)所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）插入所述五通管（23）后使用與所述五通管（23）端部旋配的中軸螺母（42）將所述中置電機(jī)（3）和齒輪箱（4）鎖定在所述下管（2）或所述座管（11）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：所述中置電機(jī)（3）的中軸和所述齒輪箱（4）的齒輪中軸（41）平行；所述電機(jī)容置腔（22）單側(cè)開(kāi)口，其內(nèi)壁設(shè)置有多條凹槽，所述中置電機(jī)（3）的外壁設(shè)有與所述電機(jī)容置腔（22）內(nèi)壁凹槽相配合的凸鍵。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：所述下管（2）或所述座管（11）為具有多個(gè)壁面的扁平管。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：所述下管（2）或所述座管（11）的外部寬度小于或等于所述五通管（23）的長(zhǎng)度，所述中置電機(jī)（3）的寬度不超過(guò)所述下管（2）或所述座管（11）的寬度。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：所述下管（2）或所述座管（11）兩端具有相同的高度，或其設(shè)置有電機(jī)容置腔（22）的下端部的高度大于其上端部的高度。

12.根據(jù)權(quán)利要求6～11任一項(xiàng)所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，其特征在于：所述下管（2）或所述座管（11）上還設(shè)置有電池倉(cāng)（24），電池可拆卸地安置在所述電池倉(cāng)（24）內(nèi)。

13.一種電動(dòng)自行車，其特征在于包括如權(quán)利要求12所述的內(nèi)置中置電機(jī)的自行車車架，所述齒輪中軸（41）插入所述五通管（23）后，其兩端分別連接左曲柄（8）和右曲柄（7），鏈輪（5）經(jīng)齒輪中軸（41）與所述齒輪箱（4）配合傳動(dòng)。