[實用新型]基于北斗衛星地基增強的高精度慣導車載追蹤器

有效

• 申請號: 201720462762.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207148327U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 康寬銘
• 申請（專利權）人: 航天科技通信電子技術（深圳）有限公司
• 主分類號: G01S19/49
• 分類號: G01S19/49;G01S19/41;G01C21/16
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙)44324
• 代理人: 周松強

技術領域

本實用新型涉及車載追蹤器領域，尤指一種基于北斗衛星地基增強的高精度慣導車載追蹤器。

背景技術

車載追蹤器亦稱汽車定位跟蹤器，主要是車載防盜GPS定位產品。汽車定位追蹤器的功能一般包括短信定位、定時定位、網絡查詢、遠程監聽和遠程鎖車等。出于對安全的考慮，人們采用車載追蹤器來對車輛進行實時定位追蹤，以避免財產的損失。

目前，市面上的車載追蹤器基本是普通的定位監控功能，定位精度在2.5m-10m之間，這樣汽車在路上行駛，最多只是知道汽車目前大概處于哪個位置，而無法精確獲取車載在哪條車道上行駛，特別當汽車進入隧道或有遮擋路段，傳統的車載追蹤器就無法馬上定位或較難定位。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種基于北斗衛星地基增強的高精度慣導車載追蹤器，該追蹤器不僅能精確對汽車是否在規定車道行駛進行管控，而且當汽車進入隧道或短暫遮擋的情況下能夠實時定位。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種基于北斗衛星地基增強的高精度慣導車載追蹤器，包括外殼、PCB電路板、天線、G-Mouse延長線，所述外殼包括上殼、下殼，所述上殼表面設有與PCB 電路板連接的指示燈，所述下殼還設有磁鐵，所述天線、PCB電路板均固定在外殼內部，所述天線設于PCB電路板上端，所述PCB電路板包括DC-DC電源管理電路、供GSM電源電路、供GPS電源電路、供MCU電源電路、MCU電路、北斗/GPS 電路、GSM電路、GSM電源開關電路、SIM卡電路，所述DC-DC電源管理電路與供 GSM電源電路連接，所述供GSM電源電路分別與供GPS電源電路、供MCU電源電路連接，所述供GSM電源電路還與GSM電路、GSM電源開關電路連接，所述供GPS電源電路與北斗/GPS電路連接，所述供MCU電源電路與MCU電路連接，所述北斗/GPS電路、GSM電路、GSM電源開關電路均與MCU電路連接，所述GSM電源開關電路、SIM卡電路均與GSM電路連接，所述G-Mouse延長線與北斗/GPS電路連接，所述天線分別與北斗/GPS電路、GSM電路連接。

具體地，所述MCU電路采用MCU芯片U1,所述北斗/GPS電路采用北斗/GPS 芯片U8，所述GSM電路采用GSM芯片U9，所述芯片U1的PB10端、PB11端分別與芯片U8的RXD1端、TXD2端連接，所述芯片U1的PA2端、PA3端分別與芯片U9的RXD端、TXD端連接,所述芯片U1的PC7端與GSM電源開關電路連接，所述芯片U1的PC8端通過二極管與芯片U9連接，所述芯片U1 的PA8經過電阻R10、三極管Q3與芯片U9連接，所述電阻R10一端與芯片 U1連接，另一端與三極管Q3的基極連接，所述三極管的集電極與芯片U9連接，所述三極管Q3的基極經過電阻R11接地，所述三極管的發射極接地。

具體地，所述外殼是超聲波壓合的塑料外殼，防水等級為IP67。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型將傳統車載追蹤器的車載主機和定位功能分離，通過在車載主機外接本實用新型慣導車載追蹤器獲取位置信息，本慣導車載追蹤器不僅能精確定位到安裝本設備的車輛所在的行駛車道，其動態和靜態定位精度可以控制在2.5m以內，并且能在汽車通過隧道時，通過慣導技術定位到車輛所在位置。

附圖說明

圖1是DC-DC電源管理電路、供GSM電源電路、供GPS電源電路和供 MCU電源電路的電路原理圖。

圖2是MCU電路和北斗/GPS電路的電路原理圖。

圖3是GSM電路、GSM電源開關電路和SIM卡電路的電路原理圖。

圖4是本實用新型的結構示意圖。

圖5是本實用新型的另一結構示意圖。

附圖標號說明：1.外殼；11.上殼；12.下殼；2.PCB電路板；1a.DC- DC電源管理電路；1b.供GSM電源電路；1c.供GPS電源電路；1d.供MCU 電源電路；2a.MCU電路；2b.北斗/GPS電路；3a.GSM電路；3b.GSM電源開關電路；3c.SIM卡電路；3.天線；4.G-Mouse延長線；5.指示燈；6.磁鐵。

具體實施方式