[實用新型]一種升降式對中夾緊裝置

有效

• 申請號: 201720462455.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206779975U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 鄒奔虎;吳彥釗;曾杰;梁劍冰;盧劍峰;包紅星;顏鳳玲
• 申請（專利權）人: 柳州歐維姆機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q7/06
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙)45113
• 代理人: 李志華

技術領域

本實用新型涉及一種圓形工件的夾緊裝置，特別是一種升降式對中夾緊裝置。

背景技術

對中夾緊裝置用于將管材或圓柱形工件（簡稱圓形工件）加緊固定以便于加工，目前市場上常用的對中夾緊裝置為固定式對中夾緊裝置，即裝置是固定的，夾緊口除了張開或夾緊之外，不能上下調節高度，專利公開號為CN105855777A、發明名稱為《簡筒對中夾緊機構》即是其中的一種；固定式對中夾緊裝置包括安裝座和夾緊對中機構，在對中夾緊機構下方的安裝座上設有送料滾輪以及驅動送料滾輪的動力機構，安裝座上在送料滾輪前方設有檢測物料的光電傳感器，雖然都可以按照加工要求，縱向把管材送到加工位置；但是，上述固定式對中夾緊裝置，存在以下不足：

1．其對中夾緊機構的夾緊口與機座構成一“閉環式”結構，加工時管材只能縱向伸進對中夾緊機構的夾緊口，加工移動不方便，管材加工受到限制，特別是管材兩端面需要同時加工的產品；

2．對中夾緊機構夾緊口張開的角度有限，不能滿足多種規格管材的加工需求；夾緊口除了張開或夾緊之外，不能上下調節高度，加工時調整麻煩，影響效率；

3．機械結構復雜，加工成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種升降式對中夾緊裝置，以克服已有技術所存在的上述不足。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種升降式對中夾緊裝置，包括對中夾緊機構和升降機構，所述對中夾緊機構為“開環式”夾緊機構，包括底板、夾緊氣缸以及依次對稱安裝在底板左右兩側的左連接板、右連接板、左夾板和右夾板，左夾板和右夾板相對安裝構成“開環式”夾緊口，左連接板和右連接板分別安裝在左、右夾板的外側，左連接板上通過外六角螺母連接絲桿，絲桿另一端連接左夾板，右連接板的外側安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸的活塞桿伸進右連接板內側與右夾板連接，夾緊氣缸動作時帶動右夾板向左夾板移動或分開從而實現對工件夾緊或松開；

所述升降機構設置在對中夾緊機構下方，包括底座和安裝在底座上的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿向上伸出與對中夾緊機構的底板連接，升降氣缸動作時推動底板升降從而實現對中夾緊機構的升降。

其進一步的技術方案是：

所述底座包括垂直面板和安裝在垂直面板頂部的水平面板，水平面板兩側與垂直面板之間連接加強板，升降氣缸安裝在水平面板下部，升降氣缸左右兩側分別設有支撐對中夾緊機構的直線光軸，直線光軸的頂端與對中夾緊機構的底板連接，直線光軸的下端通過圓法蘭直線軸承與水平面板滑動連接，升降氣缸推動中夾緊機構升降時，支撐對中夾緊機構的直線光軸沿圓法蘭直線軸承上下滑動。

更進一步：

所述對中夾緊機構之底板上安裝有橫向設置的夾頭槽側板，夾頭槽側板中部開有與夾緊口對應的半圓弧孔；

所述垂直面板通過螺栓與升降氣缸安裝板連接，升降氣缸安裝板上設有調節與垂直面板連接位置的水平長槽通孔；

所述左夾板和右夾板為V形夾板，V形夾板的張開角為155°-165°，左、右夾板張開角相對安裝。

更進一步：

所述直線光軸的下端套裝有與其滑動連接的限位筒，所述限位筒通過活動螺栓安裝在底座的豎直面板上；所述升降氣缸內設有與外部控制機構連接的磁性感應器。

由于采用上述技術方案，與現有技術相比本實用新型之一種升降式對中夾緊裝置具有以下有益效果：

1. 本實用新型之一種升降式對中夾緊裝置，包括對中夾緊機構和升降機構，對中夾緊機構為“開環式”的夾緊機構，包括左右夾板和夾緊氣缸，夾緊氣缸的活塞桿其中一塊V形夾板連接，并推動其自動靠近或離開另一塊V形夾板，從而實現對圓形工件的夾緊或松開，由于其夾緊口為“開環式”夾緊口，工作時，圓形工件既可縱向送進夾緊口，也可橫向送進夾緊口，既能滿足管材縱向夾緊加工的需求，又能滿足橫向輸送的工件夾緊，加工方便、不受限制；

2. 本實用新型之一種升降式對中夾緊裝置，通過絲桿可調節左夾板的左右位置，通過夾緊氣缸可控制兩相對的V形夾板分開的距離，通過調節升降機構的限位筒可以調節升降氣缸上下升降的行程，因而能夠滿足不同直徑、多種規格產品的工件的對中夾緊，適用范圍廣；