[實(shí)用新型]汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720462342.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN206826521U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海軍;李貴元;戴超偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海中鵬岳博實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/062
• 分類號(hào): B60R1/062
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31236
• 代理人: 郭國(guó)中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種汽車后視鏡折疊器的安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車后視鏡作為汽車安全駕駛的重要配件，其為汽車行進(jìn)過程提供良好的側(cè)面和后方視野，是駕駛?cè)藛T行車安全的重要保障。由于外后視鏡安裝在汽車的兩側(cè)位置，其中裝有折疊器裝置，主要是避免汽車行駛過程中，經(jīng)過較窄的空間或行人較多的地方，碰到外后視鏡造成的損失及糾紛。那么，汽車后視鏡折疊器的壽命就顯的尤為重要。試想在后視鏡收起后，無法打開，那么駕駛員在開車時(shí)，則無法知曉后方的情況，是很不安全的。現(xiàn)有折疊器中，基本都是采用齒輪直接與外殼或其它零件之間的接觸，則摩擦系數(shù)很高，容易因轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)阻力較大，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流過高，而發(fā)生折疊失效、無法折疊到位的現(xiàn)象，由此造成后視鏡失效并導(dǎo)致汽車行駛中不安全系數(shù)增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、電動(dòng)折疊過程更為順暢、不易發(fā)生折疊失效現(xiàn)象的汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：下蓋；齒輪，所述齒輪設(shè)置在所述下蓋上；彈性件，所述彈性件設(shè)置在所述齒輪的上方，所述彈性件的一端與所述齒輪的上表面相抵；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述齒輪下方，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述齒輪與所述下蓋之間；其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：平面軸承，所述平面軸承設(shè)置在所述下蓋內(nèi)；定位臺(tái)階，所述定位臺(tái)階設(shè)置在所述平面軸承上；臺(tái)階墊片，所述臺(tái)階墊片設(shè)置在所述齒輪的下表面上，所述臺(tái)階墊片與所述定位臺(tái)階相匹配。

優(yōu)選地，所述臺(tái)階墊片的下表面為類波浪形，所述臺(tái)階墊片的下表面分為依次間隔連接的墊片凸輪及墊片凹輪。

優(yōu)選地，在所述下蓋的內(nèi)孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)槽，所述平面軸承卡接在所述環(huán)槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述平面軸承包括：軸承墊片，所述軸承墊片的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述軸承墊片間隔設(shè)置；鋼珠護(hù)環(huán)，所述鋼珠護(hù)環(huán)設(shè)置在兩個(gè)所述軸承墊片之間；鋼珠，所述鋼珠的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述鋼珠設(shè)置在所述鋼珠護(hù)環(huán)內(nèi)。

優(yōu)選地，在所述下蓋的內(nèi)孔的內(nèi)壁上設(shè)有凹坑，在所述定位臺(tái)階上設(shè)有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)與所述凹坑相匹配。

優(yōu)選地，所述彈性件為壓縮彈簧。

優(yōu)選地，所述臺(tái)階墊片的材質(zhì)為金屬。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：使折疊器工作過程中運(yùn)動(dòng)順暢、減小阻力、降低電流、不易發(fā)生折疊失效現(xiàn)象脫落，提高駕駛員的安全。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征.目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。

圖1為本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)平面軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)圖一；

圖5為本實(shí)用新型汽車后視鏡折疊器運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)圖二。

圖中：

1-下蓋2-齒輪3-彈性件

4-平面軸承5-定位臺(tái)階6-臺(tái)階墊片

7-墊片凸輪8-墊片凹輪9-環(huán)槽

10-軸承墊片 11-鋼珠護(hù)環(huán) 12-鋼珠

13-凹坑 14-定位凸臺(tái) 15-定位凸輪

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改。