[實(shí)用新型]一種公共自行車轉(zhuǎn)運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720462324.6
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN206914212U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋久巖;董金慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東正泰希爾專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/07
• 分類號(hào): B60P3/07;B60P1/43
• 代理公司: 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37255
• 代理人: 劉新子

1.一種公共自行車轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車頭、底盤、車輪和廂體，其特征在于：所述車頭安裝在底盤的前端，所述車輪有四組，分別安裝在車頭的兩側(cè)和底盤靠后位置的兩側(cè)，所述廂體緊靠車頭安裝在底盤上，所述廂體前端下方位于底盤上安裝有動(dòng)力單元；

所述廂體的前端位于車頭上方安裝有遮雨板，所述廂體的后端底部安裝有后尾板，所述后尾板上設(shè)有多級(jí)階梯，所述后尾板底端內(nèi)側(cè)與廂體之間安裝有兩組后尾板液壓缸；

所述廂體內(nèi)部縱向安裝有四根導(dǎo)向柱，所述每根導(dǎo)向柱內(nèi)側(cè)等距離安裝有兩組定位塊，所述四根導(dǎo)向柱之間設(shè)有二層貨臺(tái)，所述遮雨板內(nèi)安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述廂體內(nèi)部頂端兩側(cè)各安裝有兩組導(dǎo)向輪，所述升降機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向輪14通過鋼絲繩聯(lián)接，所述二層貨臺(tái)的兩側(cè)與導(dǎo)向柱相接的位置各安裝有一組導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)，所述每根鋼絲繩的末端安裝在各自對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括兩組升降液壓缸，在每組升降液壓缸的頭部各安裝有一組鋼絲繩安裝機(jī)構(gòu)，所述每組鋼絲繩安裝機(jī)構(gòu)包括一根與升降液壓缸焊接在一起的橫軸和安裝在橫軸左右兩端的主動(dòng)輪，所述每組升降液壓缸尾部?jī)蓚?cè)各安裝有兩組導(dǎo)向定滑輪，所述主動(dòng)輪與導(dǎo)向定滑輪之間通過鋼絲繩聯(lián)接，所述每組主動(dòng)輪與導(dǎo)向定滑輪之間的鋼絲繩上各安裝有一組調(diào)緊裝置，所述每組導(dǎo)向定滑輪與導(dǎo)向輪之間也通過鋼絲繩聯(lián)接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)包括微型油缸、定位板、輔助導(dǎo)向輪和定位銷，所述微型油缸通過定位銷安裝在二層貨臺(tái)的一側(cè)，所述廂體的內(nèi)壁位于定位銷的外側(cè)安裝有定位板，所述輔助導(dǎo)向輪安裝在定位板的一側(cè)，能卡在二層貨臺(tái)的側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于：所述動(dòng)力單元對(duì)升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)以及后尾板液壓缸進(jìn)行提供動(dòng)力，由車載電器控制箱集成控制。