[實(shí)用新型]一種可調(diào)噴射角度的噴霧機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720461843.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN207238315U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃榮明;戴金林;魏達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/00
• 分類號(hào): B05B13/00;B05B12/18
• 代理公司: 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司35211
• 代理人: 戴雨君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及噴霧機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)噴射角度的噴霧機(jī)。

背景技術(shù)

原設(shè)備用的噴霧機(jī)主要采用高塔式固定，并且對(duì)應(yīng)的作業(yè)對(duì)象也是固定的，對(duì)噴霧機(jī)的噴射角度及噴射范圍沒特定要求。車載噴霧機(jī)的抑塵車，主要用于城市空氣治理，拆遷工地的降塵，根據(jù)每個(gè)城市街道的特點(diǎn)、拆遷工地由于道路的影響，作業(yè)對(duì)象存在遠(yuǎn)近的不同，對(duì)噴霧機(jī)的噴射角度及噴射范圍提出了更高的要求。

現(xiàn)有噴霧機(jī)的風(fēng)筒噴射角度都是在一定的范圍內(nèi)可調(diào)，對(duì)于特定要求加大噴射仰角或加大噴射俯角的作業(yè)要求就無法實(shí)現(xiàn)，這樣局限了作業(yè)范圍及作業(yè)效率。

另外現(xiàn)有風(fēng)筒俯仰角的調(diào)整，都還是延續(xù)設(shè)備鄰域的手動(dòng)或電機(jī)的調(diào)整方式，該方式對(duì)于車載噴霧機(jī)必須移動(dòng)行駛來說存在調(diào)整不方便，風(fēng)筒無法定位等缺陷，不符合車輛的設(shè)計(jì)要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加大風(fēng)筒噴射角度的調(diào)整范圍，同時(shí)提高作業(yè)功能，提高作業(yè)效率的可調(diào)噴射角度的噴霧機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種可調(diào)噴射角度的噴霧機(jī)，其包括風(fēng)筒和支架，風(fēng)筒的兩側(cè)分別具有轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上，兩轉(zhuǎn)軸上分別通過花鍵連接一擺臂，擺臂的另一端鉸接有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，該翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件為油缸，油缸的推桿端與擺臂的另一端鉸接，油缸的缸體尾部鉸接與支架上。

其還包括液壓鎖，液壓鎖與油缸連接。

所述油缸為雙作用油缸。

所述轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上。

所述支架為U形。

本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：擺臂與風(fēng)筒轉(zhuǎn)軸通過花鍵連接，利用花鍵的圓周均布形式，可隨意改變風(fēng)筒擺臂與風(fēng)筒轉(zhuǎn)軸的安裝角度，從而可調(diào)節(jié)風(fēng)筒的最大仰角或最大俯角；另外通過油缸舉升風(fēng)筒，在到達(dá)指定位置后，通過液壓鎖對(duì)舉升油缸的液壓油路進(jìn)行封閉，從而使舉升油缸又能夠?qū)︼L(fēng)筒形成定位，這樣在提高作業(yè)功能，作業(yè)效率的同時(shí)提高了車輛的安全性。本實(shí)用新型不僅提高了風(fēng)筒的俯仰角，加大了噴霧機(jī)的作業(yè)功能、作業(yè)范圍，同時(shí)提高了作業(yè)安全性。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括風(fēng)筒1和支架2，風(fēng)筒1的兩側(cè)分別具有轉(zhuǎn)軸11，兩轉(zhuǎn)軸11分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架2上，支架2成“U”型，兩轉(zhuǎn)軸11上分別通過花鍵3連接一擺臂4，擺臂4的另一端鉸接有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件5，該翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件5為油缸，油缸的推桿端與擺臂4的另一端鉸接，油缸的缸體尾部鉸接與支架2上。

其還包括液壓鎖6，液壓鎖6與油缸連接，油缸為雙作用油缸。

轉(zhuǎn)軸11通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架2上。

本實(shí)用新型的工作原理：擺臂4與風(fēng)筒1轉(zhuǎn)軸11通過花鍵3連接，利用花鍵3的圓周均布形式，可隨意改變風(fēng)筒1擺臂4與風(fēng)筒1轉(zhuǎn)軸11的安裝角度，從而可調(diào)節(jié)風(fēng)筒1的最大仰角或最大俯角。在需要對(duì)風(fēng)筒1俯仰角范圍做重新設(shè)定時(shí)，將擺臂4與風(fēng)筒1轉(zhuǎn)軸11的安裝角度作相應(yīng)的調(diào)整即可。

另外，雙作用油缸通過液力伸縮，使風(fēng)筒1產(chǎn)生俯仰作業(yè)動(dòng)作，在到達(dá)指定作業(yè)角度后，液壓鎖6對(duì)雙作用油缸的液壓油路進(jìn)行封閉，從而使風(fēng)筒1自動(dòng)定位，這樣在提高作業(yè)功能，作業(yè)效率的同時(shí)提高了車輛的安全性。