[實用新型]一種使用方便的摩托車支撐架

有效

• 申請號: 201720461741.9
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206719363U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 丁慶慈
• 申請（專利權）人: 丁慶慈
• 主分類號: B62H1/00
• 分類號: B62H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車支撐架技術領域，具體為一種使用方便的摩托車支撐架。

背景技術

摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，由于摩托車是由多種配件組成，所以摩托車的重量較重，并且目前的摩托車支撐架只能起到支撐的作用，一旦摩托車發生爆胎的問題，人們在推行摩托車時非常吃力，使用不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種使用方便的摩托車支撐架，具備在摩托車發生爆胎問題時，人們能夠輕松的推動摩托車，使用方便的優點，解決了目前的摩托車支撐架只能起到支撐的作用，一旦摩托車發生爆胎的問題，人們在推行摩托車時非常吃力，使用不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種使用方便的摩托車支撐架，包括架體，所述架體的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的左側固定連接有連接桿，所述架體右側的頂部貫穿設置有套圈，所述套圈的內部活動連接有旋轉柱一，所述旋轉柱一的右端穿過套圈并固定連接有轉盤，所述轉盤的頂部開設有通孔一，所述通孔一的內部貫穿設置有限位桿，所述架體的右側且位于套圈的頂部開設有通孔二，所述限位桿的左端依次穿過通孔一和通孔二并延伸至架體的內部固定連接有固定板，所述固定板右側的頂部和底部均固定連接有彈簧，所述彈簧遠離固定板的一端與架體的內壁固定連接，所述旋轉柱一的左端穿過套圈并延伸至架體的內部固定連接有傳動桿，所述傳動桿頂部的左側固定連接有U形晃動桿，所述U形晃動桿左端的底部固定連接有旋轉柱二，所述旋轉柱二的左端活動連接有軸承，所述軸承的左側與架體的內壁固定連接，所述U形晃動桿的底部固定連接有固定座，所述固定座的內部通過轉軸活動連接有升降桿，所述升降桿的底部固定連接有U形容置塊，所述U形容置塊的內部通過銷軸活動安裝有移動輪。

優選的，所述架體的內部固定連接有防晃板，所述升降桿的底部貫穿防晃板與U形容置塊的頂部固定連接，所述防晃板的表面且對應升降桿貫穿的位置開設有通孔三。

優選的，所述架體兩側的底部均固定連接有支板，所述支板的底部固定連接有防滑墊。

優選的，所述U形容置塊的兩側均通過支架活動安裝有滾輪，所述架體內壁兩側的底部均固定連接有滑軌，所述滾輪與滑軌滑動。

優選的，所述轉盤右側的底部固定連接有搖動桿，所述搖動桿的表面套接有防滑套圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過轉盤、旋轉柱一、傳動桿、U形晃動桿、固定座和升降桿的配合，達到了轉動轉盤，轉盤帶動旋轉柱一旋轉，旋轉柱一旋轉的同時通過傳動桿帶動U形晃動桿轉動，U形晃動桿轉動的同時通過固定座帶動升降桿上下運動的效果，再通過升降桿、U形容置塊和移動輪的配合，達到了升降桿上下運動時帶動U形容置塊上下運動，促使移動輪下降至架體外部，最后通過通孔一、限位桿、通孔二、固定板和彈簧的配合，達到了將轉盤位置固定住的效果，在摩托車發生爆胎問題時，人們能夠輕松的推動摩托車，使用方便。

2、本實用新型通過設置滾輪和滑軌，達到了提高U形容置塊上下運動流暢性的效果，通過設置搖動桿和防滑套圈，能夠方便人們轉動轉盤，通過設置支板和防滑墊，能夠增加該支撐架的穩定性，通過設置防晃板和通孔三，能夠避免升降桿在上下運動時發生晃動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A-A的局部結構放大圖。

圖中：1架體、2連接塊、3連接桿、4套圈、5旋轉柱一、6轉盤、7通孔一、8限位桿、9通孔二、10固定板、11彈簧、12傳動桿、13 U形晃動桿、14旋轉柱二、15軸承、16固定座、17升降桿、18 U形容置塊、19移動輪、20防晃板、21通孔三、22支板、23防滑墊、24滾輪、25滑軌、26搖動桿、27防滑套圈。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。