[實用新型]一種適用于兩個層站項目的智能電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720461107.5
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206872188U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王威;周平;李洋;謝琛
• 申請（專利權(quán)）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B5/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),林傳貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于兩個層站項目的智能電梯。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，用于多層建筑內(nèi)的人員和/或貨物運輸。隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及百姓生活水平的不斷提高，電梯已成為日常生活中一個不可或缺的部分。而隨著城市的發(fā)展，城市軌交等項目越來越多，而多數(shù)的城市軌交項目中的電梯只有兩個層站，但是現(xiàn)有的電梯在轎廂內(nèi)部的控制面板上都是具有層站按鈕的，如圖1所示，控制面板上包括聽筒1、警鈴按鈕2、對講按鈕3、開門按鈕4、關(guān)門按鈕5以及高層站按鈕6和低層站按鈕7。若乘客進入轎廂后不去按對應(yīng)的層站按鈕，電梯就不會運行，比如乘客從高層站進入到轎廂中，必須按了低層站按鈕7，電梯才會下行，到達低層站。這對殘疾人士或其他一些不方便的人群是很不利的，降低了乘客的乘梯便捷性。

且整個電梯就只有兩個層站，電梯位于高層站只能往下走，位于低層站只能往上走，層站按鈕實際沒有存在的價值。所以開發(fā)一種當(dāng)轎廂內(nèi)部有乘客和/或貨物時轎廂能自動上行或下行的智能電梯是很有必要的，不僅能夠大大降低電梯后期的運營成本，產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益，而且電梯自動感應(yīng)運行可以方便殘疾人士的使用，實現(xiàn)無障礙電梯。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種適用于兩個層站項目的智能電梯，其能夠自動感應(yīng)電梯轎廂內(nèi)的人員和/或貨物并實現(xiàn)電梯自動上行或下行，可以方便殘疾人士的使用，大大降低電梯后期的運營成本，適用范圍廣，能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下的技術(shù)方案：

一種適用于兩個層站項目的智能電梯，包括驅(qū)動裝置、控制所述驅(qū)動裝置的控制機構(gòu)以及轎廂，所述的層站包括高層站和低層站，所述的轎廂安裝有稱重傳感裝置，所述的稱重傳感裝置與所述的控制機構(gòu)相連接，所述的稱重傳感裝置監(jiān)測所述轎廂內(nèi)的實時重量并轉(zhuǎn)化成重量信號發(fā)送給所述的控制機構(gòu)，所述的控制機構(gòu)接收所述的重量信號，所述的控制機構(gòu)中設(shè)有存儲所述轎廂內(nèi)預(yù)設(shè)重量的存儲器，和用于比較所述實時重量和所述預(yù)設(shè)重量的比較器；當(dāng)所述的比較器比較出所述的實時重量大于所述的預(yù)設(shè)重量時，所述的控制機構(gòu)發(fā)出指令給所述的驅(qū)動裝置，所述的驅(qū)動裝置根據(jù)所述的指令控制所述智能電梯的運行。

具體地，當(dāng)所述的轎廂位于所述的高層站中，所述的稱重傳感裝置感應(yīng)到重量后，將實時重量轉(zhuǎn)變成第一重量信號后發(fā)送給所述的控制機構(gòu)，所述的控制機構(gòu)接收所述的第一重量信號，所述的比較器比較所述的實時重量與所述的預(yù)設(shè)重量，若所述的實時重量小于或等于所述的預(yù)設(shè)重量，所述的控制機構(gòu)不發(fā)送指令給所述的驅(qū)動裝置，所述的轎廂保持在所述的高層站中不動；若所述的實時重量大于所述的預(yù)設(shè)重量，所述的控制機構(gòu)發(fā)送第一指令給所述的驅(qū)動裝置，所述的驅(qū)動裝置根據(jù)所述的第一指令控制所述的轎廂向所述的低層站運行；

當(dāng)所述的轎廂位于所述的低層站中，所述的稱重傳感裝置感應(yīng)到重量后，將實時重量轉(zhuǎn)變成第二重量信號后發(fā)送給所述的控制機構(gòu)，所述的控制機構(gòu)接收所述的第二重量信號，所述的比較器比較所述的實時重量與所述的預(yù)設(shè)重量，若所述的實時重量小于或等于所述的預(yù)設(shè)重量，所述的控制機構(gòu)不發(fā)送指令給所述的驅(qū)動裝置，所述的轎廂保持在所述的低層站中不動；若所述的實時重量大于所述的預(yù)設(shè)重量，所述的控制機構(gòu)發(fā)送第二指令給所述的驅(qū)動裝置，所述的驅(qū)動裝置根據(jù)所述的第二指令控制所述的轎廂向所述的高層站運行；

當(dāng)所述的轎廂位于所述的高層站或所述的低層站中，所述的稱重傳感裝置沒有感應(yīng)到重量時，所述的稱重傳感裝置不發(fā)送重量信號，所述的控制機構(gòu)通過所述的驅(qū)動裝置控制所述的轎廂保持原來的位置不動。

優(yōu)選地，所述控制機構(gòu)中存儲器的預(yù)設(shè)重量為20Kg。預(yù)設(shè)重量越低，感應(yīng)精度越高，成本也就越大，選擇預(yù)設(shè)重量為20Kg，一方面可以平衡精度和成本，另一方面可以防止較小的兒童獨自乘坐電梯。

優(yōu)選地，所述的驅(qū)動裝置安裝于電梯井道的頂部。

優(yōu)選地，所述的轎廂中安裝有控制面板。

更加優(yōu)選地，所述的控制面板上不具有所述高層站和所述低層站的對應(yīng)按鈕。取消了層站按鈕可以方便殘疾人士的使用，讓電梯的使用更加人性化，實現(xiàn)無障礙電梯。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處在于：本實用新型的適用于兩個層站項目的智能電梯能自動感應(yīng)電梯轎廂內(nèi)的人員和/或貨物以實現(xiàn)電梯自動上行或下行，可以方便殘疾人士的使用，大大降低電梯后期的運營成本，適用范圍廣，能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。

附圖說明