[實用新型]基于負泊松比結(jié)構(gòu)的仿牛角汽車車門防撞梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720461036.9 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN206914112U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王崴崴;王春燕;趙萬忠 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;G06F17/50 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 泊松比 結(jié)構(gòu) 牛角 汽車 車門 防撞梁 | ||
1.基于負泊松比結(jié)構(gòu)的仿牛角汽車車門防撞梁,其特征在于,所述汽車車門防撞梁以牛角為仿生對象,包含仿牛角外殼、骨芯、前安裝支架和后安裝支架;
所述仿牛角外殼為空心圓管;
所述骨芯由二維四角星型的負泊松比單胞陣列而成;
所述骨芯設(shè)置在所述仿牛角外殼內(nèi),骨芯和仿牛角外殼的內(nèi)壁通過柔性連接方式連接在一起;
所述前安裝支架、后安裝支架均呈Ω型,均包含一個拱形管道和兩個分別設(shè)置在拱形管道兩側(cè)的平板;
所述仿牛角外殼的兩端分別和所述前安裝支架的拱形管道、后安裝支架的拱形管道通過剛性連接方式固定相連;
所述前安裝支架的兩個平板、后安裝支架的兩個平板均用于和車門固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于負泊松比結(jié)構(gòu)的仿牛角汽車車門防撞梁,其特征在于,所述前安裝支架、后安裝支架中,拱形管道為半徑35mm的半圓、拱形管道的長為70mm、拱形管道兩側(cè)平板的寬度為5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于負泊松比結(jié)構(gòu)的仿牛角汽車車門防撞梁,其特征在于,所述仿牛角外殼長750mm、厚1mm、內(nèi)徑為30mm。
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