[實用新型]一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置

有效

• 申請號: 201720460579.9
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207431857U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 蔡家盛
• 申請（專利權）人: 廣元市安馭鋁合金車輪有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置，其特征在于：包括水槽以及槽蓋，在所述水槽內豎向中心位置設有一根轉軸，所述轉軸上部固定有圓環承載板并裝套有固定環，下部穿過水槽底部并與驅動電機連接，在所述水槽左側豎向安裝有均與空氣壓縮機連接的一根“一”字形的第一氣管和倒“L”形的第二氣管且第二氣管位于第一氣管右邊，第一氣管和第二氣管朝向車輪一側表面上開設有直徑0.5～1mm氣孔，所述水槽側壁下方外部連接一個用于碎屑匯集的環形料腔并設有卸料口，所述環形料腔通過環形間隙與水槽內部區域導通。本實用新型提供了一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置，相較于傳統氣槍吹落的方式清潔效果更加徹底，效率也比較高。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產技術領域，尤其涉及一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置。

背景技術

鋁合金輪轂由于具有重量輕、承載能力強、表面裝飾性好、散熱快、耐磨、耐蝕等優點，已被廣泛應用于小型汽車上。鋁合金車輪在生產的過程中，需要對鋁合金車輪進行車削或銑削。車削或銑削后會在鋁合金車輪輪輞表面殘留大量的鋁屑，需要對其進行清洗。傳統的清洗處理方法是工人使用氣槍對鋁合金車輪的表面吹氣，使得鋁屑在空氣吹壓的作用下脫落，而達到清洗的目的。但是這種使用氣槍的方式，鋁合金車輪表面受到的空氣吹壓力不均等，因此容易造成鋁屑的清洗不夠徹底，局部容易有殘留鋁屑。再者，由于碎屑清理過程靠人力進行，生產效率較低，工人勞動強度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的問題，提供一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置，相較于傳統氣槍吹落的方式清潔效果更加徹底，效率也比較高。

本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車鋁合金車輪碎屑清理裝置，其特征在于：包括圓柱形的上端開口的水槽以及可開啟的槽蓋，在所述水槽內豎向中心位置設有一根轉軸，所述轉軸的直徑與車輪中孔直徑大小一致，上部固定有圓環承載板并裝套有固定環，下部穿過水槽底部并與驅動電機連接，在所述水槽左側豎向安裝有均與空氣壓縮機連接的一根“一”字形的第一氣管和倒“L”形的第二氣管且第二氣管位于第一氣管右邊，輪盤放置在圓環承載板上時，輪輞位于第一氣管和第二氣管之間的間隙內且第一氣管和第二氣管朝向車輪一側表面上開設有直徑0.5～1mm氣孔，所述水槽側壁下方外部連接一個用于碎屑匯集的環形料腔并設有卸料口，所述環形料腔通過環形間隙與水槽內部區域導通。車輪固定在水槽內的轉軸上，清洗水沒過輪盤上表面，車輪做300～800rpm旋轉運動，清洗水隨著旋轉且在旋轉過程中，第一氣管和第二氣管噴出氣體產生氣泡，同時對車輪進行水洗和氣泡沖洗，清洗過程中，碎屑與車輪分離并在重力作用下進入到環形料腔內。

進一步地，在在所述圓環承載板的上表面以及固定環下表面設有防滑耐磨墊，對輪盤進行固定的部分進行保護。

進一步地，所述環形間隙的寬度為5～15mm，清洗下來的碎屑完全通過環形間隙，同時部分水流運動受阻而返回到水槽中心區域內。

進一步地，所述水槽的底部呈圓錐形，中部高，邊緣低，旋轉向下的水流受到水槽圓錐形槽底作用而折返向上對車輪進行沖洗。

進一步地，所述固定環與轉軸上部采用螺紋連接，便于加工。

進一步地，在所述固定環上方的轉軸部分側壁上對稱設有兩個彈簧卡扣，穿套車輪和固定環時，彈簧卡扣可壓入轉軸內，方便車輪以及固定環的裝卸。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，為解決傳統的氣流清理存在空氣吹壓力不均等造成鋁屑的清洗不夠徹底，局部容易有殘留鋁屑的問題，本實用新型中的裝置采用水洗和氣泡沖洗結合的方式，從而解決了車削或銑削完成后，車輪表面殘留鋁屑用氣槍清理不干凈的情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖(空氣壓縮機未畫出)。

圖2是本實用新型使用時的結構示意圖。