[實用新型]防護(hù)欄支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720458924.5
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN206689663U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙江;周樂園;王云
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所51213
• 代理人: 袁辰亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及貨箱制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防護(hù)欄支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的貨箱側(cè)防護(hù)欄的安裝方式通常直接在邊梁下部鉆孔，對車間來說是很難實現(xiàn)批量生產(chǎn)的，一方面是由于邊梁比較長，也比較重，鉆孔位置由于受到車型限制，種類較多，均是要通過人工抬的方式進(jìn)行鉆孔，因此很難實現(xiàn)批量操作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防護(hù)欄支架。

為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種防護(hù)欄支架，它包括側(cè)防護(hù)欄支架；還包括用于焊接在貨箱底板邊梁上的側(cè)防護(hù)欄固定座以及支架轉(zhuǎn)接件；所述支架轉(zhuǎn)接件焊接在所述側(cè)防護(hù)欄支架上；所述側(cè)防護(hù)欄固定座為L型結(jié)構(gòu)；所述L型結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)欄固定座一邊用于焊接在貨箱底板邊梁上；所述L型結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)欄固定座另一邊設(shè)置有固定座通孔；所述支架轉(zhuǎn)接件上設(shè)置有與所述固定座通孔相對應(yīng)的轉(zhuǎn)接件通孔；所述支架轉(zhuǎn)接件與所述側(cè)防護(hù)欄固定座通過螺栓連接。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述側(cè)防護(hù)欄支架為金屬矩管制作而成。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是還包括加強(qiáng)支架以及設(shè)置在所述加強(qiáng)支架一端部的加強(qiáng)支架連接件；所述加強(qiáng)支架連接件用于固定在貨箱底板上；加強(qiáng)支架另一端與所述側(cè)防護(hù)欄支架連接。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述加強(qiáng)支架連接件與所述加強(qiáng)支架通過焊接方式連接。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述加強(qiáng)支架連接件上設(shè)置有通孔，所述加強(qiáng)支架連接件通過所述通孔與貨箱底板通過螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型實施例的有益效果之一是：本實用新型通過在底板邊框上面增加一個連接位置，提高了防護(hù)欄的使用強(qiáng)度，采用一個L型固定座，在生產(chǎn)中采用工裝來保證焊接位置，然后再通過螺栓來安裝，既可以保證生產(chǎn)是的精度，還能提高生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)工人的勞動強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。

在下面的詳細(xì)描述中，出于解釋的目的描述了許多具體描述以便能夠徹底理解所公開的實施方案，然而，很明顯一個或多個實施方式可以在不使用這些具體描述的情況下實施，在其他實例中，示意性地顯示已知結(jié)構(gòu)和裝置，以便簡化附圖。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型的一個實施例，本實施例公開一種防護(hù)欄支架，它包括側(cè)防護(hù)欄支架1；具體的，該側(cè)防護(hù)欄支架為金屬矩管制作而成，如側(cè)防護(hù)欄支架1由不銹鋼矩管制作而成。

本實施例防護(hù)欄支架還包括用于焊接在貨箱底板邊梁上的側(cè)防護(hù)欄固定座3以及支架轉(zhuǎn)接件2；所述支架轉(zhuǎn)接件2焊接在所述側(cè)防護(hù)欄支架1上；作為替代技術(shù)方案，支架轉(zhuǎn)接件2與所述側(cè)防護(hù)欄支架1也可以通過壓鑄為一體結(jié)構(gòu)形式。

具體的，本實施例中所述側(cè)防護(hù)欄固定座3為L型結(jié)構(gòu)；所述L型結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)欄固定座一邊用于焊接在貨箱底板邊梁上；所述L型結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)欄固定座另一邊設(shè)置有固定座通孔；所述支架轉(zhuǎn)接件上設(shè)置有與所述固定座通孔相對應(yīng)的轉(zhuǎn)接件通孔；通過固定座通孔以及與其大小對應(yīng)、形狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)以及位置對應(yīng)的連接件通孔，使得所述支架轉(zhuǎn)接件與所述側(cè)防護(hù)欄固定座通過螺栓連接。本實施例采用一個L型側(cè)防護(hù)欄固定座，在生產(chǎn)中采用工裝來保證焊接位置，然后再通過螺栓來安裝，既可以保證生產(chǎn)是的精度，還能提高生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)工人的勞動強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，為了增強(qiáng)側(cè)防護(hù)欄支架1的固定穩(wěn)固性，本實施例還設(shè)置有加強(qiáng)支架4以及設(shè)置在所述加強(qiáng)支架4一端部的加強(qiáng)支架連接件5；所述加強(qiáng)支架連接件5在使用過程中，用于固定在貨箱底板上；具體的，所述加強(qiáng)支架連接件上設(shè)置有通孔，所述加強(qiáng)支架連接件通過所述通孔與貨箱底板通過螺栓連接。而加強(qiáng)支架4另一端與所述側(cè)防護(hù)欄支架1通過焊接的方式連接。本實施例通過加強(qiáng)支架4增強(qiáng)了側(cè)防護(hù)欄支架1的固定穩(wěn)固性，從而使側(cè)防護(hù)欄固定更穩(wěn)定。