[實用新型]一種汽車大燈燈柱

有效

• 申請號: 201720457635.3
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207334606U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 楊道達
• 申請（專利權）人: 楊道達
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21V5/04;F21V29/83;F21V29/67;F21V29/71
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

本實用新型公開一種汽車大燈燈柱，包括柱體和安裝在柱體上的燈芯，所述柱體上設置有聚光裝置，所述聚光裝置與燈芯相對，所述聚光裝置與柱體可拆卸連接；該汽車大燈燈柱具有聚光效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車大燈燈柱。

背景技術

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類，主要包含有前照燈:前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變幻作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側，每輛車裝2只或4只。燈泡功率為遠光燈45-60W，近光燈25-55W，霧燈: 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵埃彌漫等能見度低的情況下，作為道路照明并為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色，這是因為黃色光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率一般為35W，倒車燈裝于汽車尾部，用于照亮車后道路和告知車輛和行人，車輛正在倒車或準備倒車。它兼有燈光信號裝置的功能。燈光為白色，功率為28W，牌照燈裝在汽車尾部牌照上方，其用途是照亮車輛后牌照板。其要求是夜間在車后20M處能看清牌照上的號碼。燈光為白色，功率一般為8-10W，安裝在駕駛室或車內頂部，供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色，燈罩大多采用透明塑料制成，燈泡功率一般為5-8W。

但是安裝在汽車上的照明燈的燈柱并不具備聚光效果，難以滿足市場上的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有聚光效果的汽車大燈燈柱。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車大燈燈柱，包括柱體和安裝在柱體上的燈芯，所述柱體上設置有聚光裝置，所述聚光裝置與燈芯相對，所述聚光裝置與柱體可拆卸連接。

作為優選，所述聚光裝置上設置有限位部，所述燈芯位于柱體內，所述柱體與燈芯相對的位置上設置有安裝孔，所述聚光裝置插入安裝孔并穿出柱體外部，所述限位部被夾在柱體和燈芯之間，聚光裝置上設置的限位部被夾在燈芯和柱體之間，可以拆卸，方便使用者更換。

作為優選，所述聚光裝置為柔性聚光透鏡，柔性聚光透鏡受力后變形，可以方便拆裝。

作為優選，所述聚光裝置為雙凸透鏡，具有良好的聚光效果。

作為優選，所述聚光裝置為聚光透鏡。

作為優選，所述聚光裝置包含有雙凸透鏡和平凸透鏡。

作為優選，所述柱體連有散熱裝置，通過設置有散熱裝置，可以有效的將燈柱上的熱量傳遞出去。

作為優選，所述散熱裝置包含有殼體、風機和導熱條，所述殼體上設置有散熱孔，所述風機位于殼體內，所述導熱條一端與柱體連接，所述導熱條另一端穿過殼體與外界連接。

作為優選，所述導熱條與柱體螺栓連接，導熱條與柱體連接可靠，拆裝方便。

作為優選，所述殼體包含左半殼、右半殼和限位套，所述左半殼、右半殼和柱體螺栓聯結，所述左半殼、右半殼、限位套和柱體螺栓聯結，通過采用了螺栓聯結，結構簡單、連接可靠、裝拆方便。