[實(shí)用新型]汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720457513.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206928978U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 祁青福;石維彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F01K11/02 | 分類號(hào): | F01K11/02;F01K17/02;F23L15/00 |
| 代理公司: | 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100 | 代理人: | 孫惠娜 |
| 地址: | 735100 *** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽輪機(jī) 凝汽器 熱量 再利用 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于火力發(fā)電機(jī)組節(jié)能降耗的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種利用汽輪機(jī)循環(huán)水余熱加熱鍋爐送風(fēng)冷風(fēng)的裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,汽輪機(jī)和鍋爐是火力發(fā)電系統(tǒng)的主要耗能設(shè)備,其中汽輪機(jī)的凝汽器內(nèi)產(chǎn)生的乏汽是通過循環(huán)水來冷卻的,在冷卻過程中,將乏汽中的熱量轉(zhuǎn)換到循環(huán)水中,使凝汽器出口循環(huán)水的溫度達(dá)到32-70℃之間,通過循環(huán)水泵提供的壓力將循環(huán)水送至冷卻塔,經(jīng)與空氣換熱冷卻后再返回凝汽器,實(shí)現(xiàn)循環(huán)水的吸熱-放熱-吸熱循環(huán)。在此過程中,循環(huán)水所攜帶的低溫低品質(zhì)余熱被空氣攜帶進(jìn)入大氣環(huán)境,既浪費(fèi)了熱量、又造成了環(huán)境的熱污染。同時(shí),鍋爐燃燒器所用熱空氣是通過送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)及其風(fēng)道將風(fēng)機(jī)吸入口附近的空氣直接送至空氣預(yù)熱器,通過與鍋爐燃燒完的煙氣進(jìn)行非接觸式換熱后,達(dá)到回收鍋爐煙氣余熱、降低鍋爐燃料消耗量的目的。當(dāng)吸入風(fēng)機(jī)的空氣溫度低于某一限值時(shí),空氣預(yù)熱器會(huì)發(fā)生低溫腐蝕及低溫造成鍋爐脫硝產(chǎn)生的硫酸氫胺類物質(zhì)堵塞,所以需要投入蒸汽加熱器將冷風(fēng)加熱至25℃左右,同樣造成了熱資源的消耗。以上兩種機(jī)器內(nèi),汽輪機(jī)中造成了熱量的浪費(fèi),在鍋爐燃燒器內(nèi)又需要熱量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置,以解決在現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機(jī)凝汽器排出的熱量浪費(fèi)、環(huán)境熱污染和鍋爐空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕及低溫造成鍋爐脫硝產(chǎn)生的硫酸氫胺類物質(zhì)堵塞等問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置,包括汽輪機(jī)凝汽器,所述汽輪機(jī)凝汽器與冷卻塔上設(shè)有管道,所述汽輪機(jī)凝汽器與冷卻塔之間的管道上設(shè)有循環(huán)水熱水管道,所述熱水管道的另一端與鍋爐燃燒器所用冷風(fēng)系統(tǒng)的水-風(fēng)熱交換器連接,通過水-風(fēng)熱交換器之后的循環(huán)水又通過汽輪機(jī)凝汽器與冷卻塔之間的管道上設(shè)有的循環(huán)水冷水管道流回汽輪機(jī)凝汽器。
優(yōu)選的,所述的循環(huán)水流通管道上設(shè)有循環(huán)水泵。
優(yōu)選的,所述熱水管道上設(shè)有閥門Ⅰ。
優(yōu)選的,所述冷水管道上設(shè)有閥門Ⅱ。
本實(shí)用新型汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置的有益效果為:在火力發(fā)電機(jī)組內(nèi),汽輪機(jī)和鍋爐燃燒器之間連接,既能夠減少了汽輪機(jī)循環(huán)水余熱排放至大氣造成的熱量浪費(fèi)和環(huán)境熱污染問題,也提高了鍋爐空氣預(yù)熱器入口的冷風(fēng)溫度;同時(shí)在減少汽輪機(jī)循環(huán)水余熱排放損失和鍋爐燃料消耗量的同時(shí),也提高了汽輪機(jī)循環(huán)水冷卻塔的換熱效果和減少冬春季節(jié)加熱鍋爐用冷風(fēng)的蒸汽量,防止空氣預(yù)熱器低溫腐蝕及低溫引起的硫酸氫胺堵塞,適合于在火力發(fā)電機(jī)組以及類似設(shè)備或裝置上推廣應(yīng)用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.冷風(fēng)道,2.送風(fēng)機(jī),3.暖風(fēng)器,4.水-風(fēng)熱交換器,5.空氣預(yù)熱器,6.乏汽入口,7.汽輪機(jī)凝汽器,8.凝結(jié)水出口,9.循環(huán)水泵,10.冷卻塔,11.熱水管道,12.冷水管道,13.閥門Ⅰ,14.閥門Ⅱ,15.鍋爐燃燒器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和工作原理對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
如圖1所示的一種汽輪機(jī)凝汽器熱量再利用裝置,包括汽輪機(jī)凝汽器7,所述汽輪機(jī)凝汽器7與冷卻塔10上設(shè)有管道,所述汽輪機(jī)凝汽器7與冷卻塔10之間的管道上設(shè)有循環(huán)水熱水管道11,所述熱水管道11的另一端與鍋爐燃燒器所用冷風(fēng)系統(tǒng)的水-風(fēng)熱交換器4連接,通過水-風(fēng)熱交換器4之后的循環(huán)水又通過汽輪機(jī)凝汽器7與冷卻塔10之間的管道上設(shè)有的循環(huán)水冷水管道12流回汽輪機(jī)凝汽器7。在循環(huán)水流通管道上設(shè)有循環(huán)水泵9,給流通的循環(huán)水提供動(dòng)力,同時(shí)在熱水管帶11和冷水管道12上分別設(shè)有閥門Ⅰ13和閥門Ⅱ14,用來控制循環(huán)水的流通。
本實(shí)用新型的工作過程:
當(dāng)乏汽從乏汽入口6進(jìn)入汽輪機(jī)凝汽器7后,通過循環(huán)水泵9循環(huán)水流入汽輪機(jī)凝汽器7,在汽輪機(jī)凝汽器7循環(huán)水吸收到熱量之后,通過控制閥門Ⅰ13將一部分循環(huán)水從熱水管道11流入到鍋爐燃燒器15的水-風(fēng)熱交換器4內(nèi),將鍋爐燃燒器15內(nèi)通過送風(fēng)機(jī)2從冷風(fēng)道1吸入的空氣進(jìn)行預(yù)熱,再將預(yù)熱后的空氣通入到鍋爐燃燒器15的空氣預(yù)熱器5中,把利用過后的循環(huán)水在通過控制閥門Ⅱ14從冷水管道12流回至汽輪機(jī)凝汽器7循環(huán)利用。乏汽通過汽輪機(jī)凝汽器7冷凝液化后變成了凝結(jié)水,凝結(jié)水通過凝結(jié)水出后8流出,其中另一部分的循環(huán)水在通過冷卻塔10冷卻。同時(shí)將保留的原鍋爐送風(fēng)暖風(fēng)器變更為機(jī)組暖風(fēng)器3,在沒有乏汽時(shí),啟動(dòng)暖風(fēng)器3來加熱。
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