[實用新型]一種柴油發電機組尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201720457398.0
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN206917706U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 區杏歡
• 申請（專利權）人: 廣州市華林煌泰環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/035;F01N3/08;F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于尾氣處理技術領域，具體涉及一種柴油發電機組尾氣處理裝置。

背景技術

柴油發電機組尾氣處理裝置是一個處理柴油引擎黑煙及有害氣體的柴油發電機組尾氣處理裝置，是一種能為港口，工廠，企業，酒店，居民區，礦井，隧道等用戶提供對常用或備用柴油發電機組的發動機尾氣治理，達到國家環保要求；發動機排氣系統上用于有害氣體處理、黑煙顆粒物過濾轉化處理及降噪作用的尾氣處理裝置。由于現有的柴油發電機的廢氣一般采用排煙通道高空集中排放，因此對大氣產生污染，同時增大了溫室效應。雖然生產廠家對發動機采用了各種先進技術，例如改變供油方 式以及改進燃燒室和增壓器等，部分產品廢氣排放達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準，在發動機動力性和廢氣排放控制方面取得了一定效果，但是排放溫度及 SO2 均未能得到很好的解決。大多數柴油發電機仍冒濃煙運行，對大氣產生污染。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術之不足而提供一種柴油發電機組尾氣處理裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種柴油發電機組尾氣處理裝置，包括柴油發電機、與柴油發電機通過排氣管相連的廢氣處理裝置、套設于所述廢氣處理裝置外的水箱、與水箱通過管路連接的蒸發器、與蒸發器通過管路連接的冷凝器、設置在蒸發器和冷凝器之間的管路上的渦輪發電機，所述廢氣處理裝置包括外殼以及設置在外殼內的相對于排氣管由近至遠依次設置的活性炭過濾層板、柴油引擎黑煙觸媒金屬過濾器、光觸媒過濾網、負離子發生器，所述光觸媒過濾網為涂覆有二氧化鈦涂層的金屬格柵，所述光觸媒過濾網的一側設置有照射燈，所述排氣管外壁上套設有一超聲波除垢器，位于所述超聲波除垢器處的排氣管的出氣端處設有一分支管路，所述分支管路的末端設有一真空吸附器。

優選的，所述外殼為不銹鋼殼體。

優選的，所述外殼上還設有出氣管。

優選的，所述水箱與所述蒸發器之間的管路上還設有循環水泵。

優選的，所述渦輪發電機還連接有逆變器和轉換器。

優選的，所述蒸發器中設有環戊烷。

優選的，所述照射燈設置為至少兩個。

優選的，所述二氧化鈦涂層的厚度為0.35mm至0.5mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型穩定性好，可靠性高，操作使用方便，設計新穎，實用性強，易于推廣實施。通過在廢氣處理裝置內設置活性炭過濾層板、柴油引擎黑煙觸媒金屬過濾器、光觸媒過濾網、負離子發生器，改變傳統的廢氣處理方式，使得本尾氣處理設備過濾效果好，設備體積小，而且相對來說節約了大量的成本，并且在排氣管外壁上套設有一超聲波除垢器，位于所述超聲波除垢器處的排氣管的出氣端處設有一分支管路，分支管路的末端設有一真空吸附器，這樣可以通過超聲波除垢器將排氣管內壁的污垢振下，并通過真空吸附器吸附污垢，有效的減少排氣管長時間使用后,排氣管內壁的污垢堆積，避免排氣管堵塞。本實用新型的柴油發電機結構簡單、設計合理，有利于大大降低噪音，并起到防雨的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的整體結構示意圖；

附圖標記：

柴油發電機10；

排氣管101；

超聲波除垢器1011；

分支管路1012；

真空吸附器1013；

廢氣處理裝置20；

活性炭過濾層板201；

柴油引擎黑煙觸媒金屬過濾器202；

光觸媒過濾網203；

負離子發生器204；

照射燈205；

外殼206；

出氣管2061；

循環水泵207；

逆變器208；

轉換器209；

水箱30；

蒸發器40；

冷凝器50;

渦輪發電機60。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。