[實用新型]一種表面缺陷檢測系統的工作臺機構有效
| 申請號: | 201720457384.9 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN207036706U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 李翔;張少龍;李少飛 | 申請(專利權)人: | 合肥漢重智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/88 | 分類號: | G01N21/88;G01N21/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 表面 缺陷 檢測 系統 工作臺 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢測系統設備領域,具體涉及一種表面缺陷檢測系統的工作臺機構。
背景技術
現有的板材表面缺陷檢測系統,其板材輸送一般為一組送料輥來實現對板材的送料,容易出現打滑和移位,對檢測系統工作的穩定性造成影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種表面缺陷檢測系統的工作臺機構,有效防止板材在送料過程中打滑,保證了板材的連續送料。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種表面缺陷檢測系統的工作臺機構,包括機臺,所述機臺上跨設有龍門架,所述龍門架上設有沿龍門架橫向行走的橫向行走機構以及設于橫向行走機構上垂直升降的垂直行走機構,所述機臺兩側設有夾持輸送機構,所述夾持輸送機構包括機架、前送料組件、后送料組件以及驅動組件,所述前送料組件和后送料組件沿著送料方向相鄰設置在機架上,所述前送料組件與后送料組件之間形成有夾持輸送板件的輸送通道,所述前送料組件包括上下對稱設置的前上送料輥以及前下送料輥,所述前下送料輥的一側安裝有第一從動齒輪,所述前送料組件還包括有第一主動齒輪和擺動支座,所述第一主動齒輪通過第一齒輪軸可轉動設置在機架上,所述第一主動齒輪和第一從動齒輪嚙合,所述擺動支座的一端同軸心連接在第一齒輪軸上;所述后送料組件包括上下對稱設置的后上送料輥以及后下送料輥,所述后下送料輥的一側安裝有第二從動齒輪,所述后送料組件還包括有第二主動齒輪,所述第二主動齒輪通過第二齒輪軸可轉動設置在機架上,所述第二主動齒輪和第二從動齒輪嚙合;所述驅動組件包括驅動電機、曲柄臂、連桿、第一傳遞支座、第二傳遞支座、傳遞桿,所述驅動電機設置于支架上, 所述曲柄臂設于驅動電機的輸出軸上,所述連桿一端和曲柄臂鉸接,所述連桿另一端和擺動支座鉸接,所述第一傳遞支座設置在第一齒輪軸上,所述第二傳遞支座設置在第二齒輪軸上,所述傳遞桿的兩端分別連接在第一傳遞支座和第二傳遞支座上。
優選地,所述橫向行走機構包括設于龍門架的橫梁上的橫向絲桿和設于橫向絲桿兩側的橫向滑軌,還包括有驅動橫向絲桿的橫向電機,所述橫向絲桿通過絲桿螺母連接有拖板,所述垂直行走機構固定于所述拖板上。
優選地,所述垂直行走機構包括設于拖板上的垂直絲桿和設于垂直絲桿兩側的垂直滑軌,還包括有驅動垂直絲桿的垂直電機,所述垂直絲桿通過絲桿螺母連接有翼板。
優選地,所述垂直行走機構還包括有兩個垂直設置于拖板上的氣缸,所述氣缸的活塞桿和翼板固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:(1)驅動組件驅動前送料組件和后送料組件同步傳送,保證了板材同步送料,有效防止板材打滑;(2)采用定柱式設計,檢測系統設于其上精度高;(3)還包括有兩個垂直設置于拖板上的氣缸,這樣可以精確的穩定住檢測系統的鏡頭,提高檢測精度。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的夾持輸送機構的結構示意圖。
附圖中:1、機臺;2、龍門架;3、機架;4、前上送料輥;5、前下送料輥;6、第一從動齒輪;7、第一主動齒輪;8、擺動支座;9、第一齒輪軸;10、后上送料輥;11、后下送料輥;12、第二主動齒輪;13、第二齒輪軸;14、第二從動齒輪;15、驅動電機;16、曲柄臂;17、連桿;18、第一傳遞支座;19、第二傳遞支座;20、傳遞桿;21、橫向絲桿;22、橫向滑軌;23、橫向電機;24、拖板;25、垂直絲桿;26、垂直滑軌;27、垂直電機;28、翼板;29、氣缸。
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明,說明如下:
一種表面缺陷檢測系統的工作臺機構,包括機臺1,所述機臺1上跨設有龍門架2,所述龍門架2上設有沿龍門架2橫向行走的橫向行走機構以及設于橫向行走機構上垂直升降的垂直行走機構,所述橫向行走機構包括設于龍門架2的橫梁上的橫向絲桿21和設于橫向絲桿21兩側的橫向滑軌22,還包括有驅動橫向絲桿21的橫向電機23,所述橫向絲桿21通過絲桿螺母連接有拖板24,所述垂直行走機構固定于所述拖板24上;所述垂直行走機構包括設于拖板24上的垂直絲桿25和設于垂直絲桿25兩側的垂直滑軌26,還包括有驅動垂直絲桿25的垂直電機27,所述垂直絲桿25通過絲桿螺母連接有翼板28;所述垂直行走機構還包括有兩個垂直設置于拖板24上的氣缸29,所述氣缸29的活塞桿和翼板28固定連接。
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