[實(shí)用新型]一種青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720457118.6
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206776093U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉;王樂(lè)勇;申君英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市銀豐青儲(chǔ)機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): A01D47/00
• 分類號(hào): A01D47/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及青儲(chǔ)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及到一種青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

青儲(chǔ)機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)升降收割臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)谷物秸稈的收割，旋轉(zhuǎn)升降收割臺(tái)能夠保證收割的秸稈順利進(jìn)入輸送裝置，然而，在收割開(kāi)始和結(jié)束切換階段，旋轉(zhuǎn)升降收割臺(tái)需要變換收割角度，而在變換角度時(shí)會(huì)產(chǎn)生割茬高度不一致的問(wèn)題。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，提供一種青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，解決升降收割臺(tái)在變換角度時(shí)會(huì)產(chǎn)生割茬高度不一致的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，包括第一支撐架、第二支撐架、推拉機(jī)構(gòu)和連接架，所述第一支撐架和所述第二支撐架的一端均鉸接連接收割臺(tái)，所述第一支撐架和所述第二支撐架的另一端均鉸接連接所述連接架，所述推拉機(jī)構(gòu)分別鉸接連接所述第一支撐架和所述連接架，所述推拉機(jī)構(gòu)與所述第一支撐架的鉸接位置位于所述第一支撐架與所述收割臺(tái)鉸接的一端，所述推拉機(jī)構(gòu)推拉所述第一支撐架以帶動(dòng)所述收割臺(tái)升降。

所述的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，其中，所述連接架上設(shè)置有安裝板，所述推拉機(jī)構(gòu)和所述第二支撐架均鉸接在所述安裝板上。

所述的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，其中，所述第一支撐架和第二支撐架相互平行。

所述的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，其中，所述連接架豎直安裝在青儲(chǔ)機(jī)的機(jī)架上。

所述的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)，其中，所述推拉機(jī)構(gòu)為油缸或氣缸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)。通過(guò)將平行升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)升降收割臺(tái)的平穩(wěn)升降，避免其在變換角度時(shí)產(chǎn)生割茬高度不一致的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1，圖1是本實(shí)用新型提供的青儲(chǔ)機(jī)平行升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖，該升降機(jī)構(gòu)包括第一支撐架1、第二支撐架2、推拉機(jī)構(gòu)3和連接架5，第一支撐架1和第二支撐架2的一端均鉸接連接收割臺(tái)4，第一支撐架1和第二支撐架2的另一端均鉸接連接連接架5，推拉機(jī)構(gòu)3分別鉸接連接第一支撐架1和連接架5，而推拉機(jī)構(gòu)3與第一支撐架1的鉸接位置位于第一支撐架1與收割臺(tái)4鉸接的一端，推拉機(jī)構(gòu)3推拉第一支撐架1以帶動(dòng)收割臺(tái)4升降。通過(guò)該升降機(jī)構(gòu)，在需要升起收割臺(tái)4時(shí)，推拉機(jī)構(gòu)3向前推動(dòng)第一支撐架1，第一支撐架1在推拉機(jī)構(gòu)3推動(dòng)下降收割臺(tái)4拉起，在需要落下收割臺(tái)4時(shí)，推拉機(jī)構(gòu)3向后拉動(dòng)第一支撐架1，第一支撐架1在推拉機(jī)構(gòu)3拉動(dòng)下降下收割臺(tái)4。因此，該推拉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)升降收割臺(tái)的平穩(wěn)升降，避免了其在變換角度時(shí)產(chǎn)生割茬高度不一致的問(wèn)題。在本實(shí)施例中，第一支撐架和第二支撐架相互平行，以實(shí)現(xiàn)同步起降。

其中，在本實(shí)施例中，連接架5上設(shè)置有安裝板6，推拉機(jī)構(gòu)3和第二支撐架2均鉸接在安裝板6上，方便安裝，并且能夠盡可能以最小推拉力實(shí)現(xiàn)升降，節(jié)約能耗。而連接架豎直安裝在青儲(chǔ)機(jī)的機(jī)架上。

優(yōu)選地，本實(shí)施例的推拉機(jī)構(gòu)3為油缸或氣缸。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。