[實用新型]縫紉機的繞線機構

有效

• 申請號: 201720457040.8
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207003000U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 傅向華
• 申請（專利權）人: 義烏市馭馬機電設備有限公司
• 主分類號: D05B59/00
• 分類號: D05B59/00;D05B69/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 張安心

技術領域

本實用新型屬于縫紉機技術領域，特指一種縫紉機的繞線機構。

背景技術

目前，市場上的縫紉機大多配備有給梭芯繞底線的結構，然而，現有的繞線結構存在以下缺點：1、繞線的傳動輪與電機軸之間容易出現松動，導致繞線效果較差，繞線不均勻；2、繞線軸的轉速過大，導致梭芯容易出現波動，也會導致繞線效果較差，面線容易斷開。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構更為合理的縫紉機的繞線機構，以解決上述問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：

縫紉機的繞線機構，在縫紉機電控殼體內安裝有電機，縫紉機電控殼體上設置有第一傳動輪固定支架，第一傳動輪固定支架上轉動安裝有第一傳動輪，第一傳動輪一側的輪面與電機的電機軸套側壁緊貼；第一傳動輪另一側的輪面與第二傳動輪的輪面緊貼，第二傳動輪轉動安裝在縫紉機電控殼體內，第二傳動輪中央的轉軸伸出縫紉機電控殼體并形成繞線軸。

所述電機軸套上套裝有一個中間套，第一傳動輪的輪面與所述中間套的外環面緊貼。

所述中間套的外環面為錐面；所述錐面與第一傳動輪的輪面緊貼，第一傳動輪與第二傳動輪貼緊處所在一側的錐面直徑小于另一側的錐面直徑。

所述第一傳動輪的直徑大于電機軸套的外徑。

所述縫紉機電控殼體上還設置有梭芯壓桿。

所述第一傳動輪與第二傳動輪之間還設置有一個以上的過度傳動輪。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

本實用新型的繞線軸與電機軸套之間設置有第一傳動輪和第二傳動輪進行傳動，第一傳動輪和第二傳動輪起到減速的效果，使得繞線軸的轉速能夠得到相應的降低，提高了梭芯的穩定性；假設裝配時，電機軸套與第一傳動輪之間存在一定的裝配誤差，本設計通過第一傳動輪進行過渡，第二傳動輪不直接與電機軸套接觸，使得工作時的波動在傳遞過程中進行衰減，確保了繞線軸的穩定性；另外，電機軸套可選的加裝有一個中間套；所述中間套的外環面為錐面；所述錐面與第一傳動輪的輪面緊貼，第一傳動輪與第二傳動輪貼緊處所在一側的錐面直徑小于另一側的錐面直徑，第二傳動輪不能夠遠離第一傳動輪，該設計能夠確保第一傳動輪、第二傳動輪和電機軸套之間的傳動穩定。

附圖說明

圖1是縫紉機的示意圖之一。

圖2是縫紉機的示意圖之二。

圖3是縫紉機的電控殼體處的部件分解圖。

圖4是縫紉機繞線結構、主軸與電機連接結構的示意圖。

圖5是縫紉機的卡緊套的示意圖。

圖6是縫紉機主軸和電機軸套鎖緊時的示意圖。

圖7是縫紉機的電機軸套、卡緊套和主軸的鎖緊示意圖。

圖8是縫紉機主軸和電機軸套拆卸時的示意圖。

結合附圖在其上標記以下附圖標記：

1-繞線軸；2-梭芯壓桿；3-第一傳動輪；4-中間套；5-電機軸套；6-電控殼體；7-內六角孔；8-基板側翼；9-電控殼體側翼；10-第二傳動輪；11-緊固螺栓；12-主軸；13-卡緊套；14-基座；15-電機；16-繞線傳動腔；17-電控殼體內腔；18-第一傳動輪固定支架；19-卡緊槽；20-卡緊套前端孔；21-主軸前端內螺紋孔；22-緊固螺栓的螺桿部；24-緊固螺栓的螺帽部；25-電機軸套后端的斜孔面；26-中間套后端的凸臺部；27-頂出螺栓；100-縫紉機主體；200-縫紉機底座。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步描述，

縫紉機的繞線機構，在縫紉機電控殼體6內安裝有電機15，縫紉機電控殼體6上設置有第一傳動輪固定支架18，第一傳動輪固定支架18上轉動安裝有第一傳動輪3，第一傳動輪3一側的輪面與電機15的電機軸套5/電機軸(本實施例中，電機15的電機軸為中空的電機軸套5，該獨特的設計是基于電機軸和主軸配合，假設主軸和電機軸采用其他配合的方式，其完全可以采用實心的電機軸)側壁緊貼；第一傳動輪3另一側的輪面與第二傳動輪10的輪面緊貼，第二傳動輪10轉動安裝在縫紉機電控殼體6內，第二傳動輪10中央的轉軸伸出縫紉機電控殼體6并形成繞線軸1。第一傳動輪和第二傳動輪進行傳動，第一傳動輪和第二傳動輪起到減速的效果，使得繞線軸的轉速能夠得到相應的降低，提高了梭芯的穩定性；假設裝配時，電機軸套與第一傳動輪之間存在一定的裝配誤差，本設計通過第一傳動輪進行過渡，第二傳動輪不直接與電機軸套接觸，使得工作時的波動在傳遞過程中進行衰減，確保了繞線軸的穩定性；