[實用新型]一種摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720456498.1 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN207119954U | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃啟焜 | 申請(專利權)人: | 福建坤華儀自動化儀器儀表有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 350002 福建省福州市倉山*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 組合 儀表 指針 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓裝設備領域,特別涉及一種摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置。
背景技術
傳統(tǒng)的摩托車組合儀表主要采用指針式儀表來顯示各種性能狀態(tài),指針式儀表主要部件是小型步進電機或機芯和指針。在生產時,傳統(tǒng)儀表指針的壓裝方法主要采用特別定制的專用壓裝設備,通過手動控制氣動氣缸,驅動多個壓裝頭一次性壓裝完成。
但是這種傳統(tǒng)的壓裝方法存在的最大缺點是:壓裝壓力無法實時控制,極易壓壞小型步進電機或機芯,直接造成零件的報廢,或者壓裝壓力不足使指針連接不牢固而造成脫落的現(xiàn)象,容易造成產品不合格。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置,解決現(xiàn)有技術中壓力無法監(jiān)控造成次品率高的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置,包括:機臺本體和控制主機,所述控制主機與所述機臺本體電連接,所述機臺本體上部為中空結構,在所述機臺本體的中空結構中設置有壓裝機構,在所述機臺本體中空結構的底面設置有儀表放置平臺,在所述壓裝機構與所述儀表放置平臺接觸的端面上設置有壓力檢測傳感器,所述壓力檢測傳感器與所述控制主機電連接。
其中,還包括儀表移送裝置,所述儀表移送裝置設置在所述儀表放置平臺上。
具體的,所述儀表移送裝置包括儀表移送平臺、氣缸、移送控制板和啟停開關;所述儀表移送平臺設置在所述儀表放置平臺上方,所述氣缸和移送控制板設置在機臺本體內,所述啟停開關設置在所述機臺本體外表面上,所述氣缸分別與所述儀表移送平臺和所述移送控制板連接,所述啟停開關與所述移送控制板電連接。
具體的,所述啟停開關為壓感開關。
其中,所述壓裝機構包括壓裝頭、伺服電機和垂直絲桿,所述壓裝頭設置在垂直絲桿上,所述伺服電機固定在所述壓裝頭的頂部,并與所述控制主機電連接。
具體的,所述垂直絲桿的數量為4個,分別設置在所述壓裝頭的四角上。
其中,所述控制主機為觸控一體機。
具體的,所述觸控一體機與所述機臺本體旋轉活動連接。
其中,在所述機臺本體的下部設置有檢修門。
采用上述技術方案,由于在壓裝機構的底部設置有壓力檢測傳感器,使得在對儀表進行壓裝時,可以實時檢測壓力大小,防止欠壓情況和過壓情況的出現(xiàn),提升儀表的壓裝成品率。
附圖說明
圖1為本實用新型摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置的結構示意圖。
圖中,1-機臺本體,2-觸控一體機,3-轉軸,4-壓裝機構,41-壓裝頭,42-伺服電機, 43-垂直絲桿,44-壓力檢測傳感器,5-儀表放置平臺,61-儀表移送平臺,7-檢修門,8-警報解除按鈕。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型,但并不構成對本實用新型的限定。此外,下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
作為本實用新型的第一實施例,提出一種摩托車組合儀表指針自動壓裝裝置,如圖1所示,包括:機臺本體1和觸控一體機2,觸控一體機2用于控制整個裝置和顯示壓裝壓力,觸控一體機2設置在機臺本體1的一側,并與機臺本體1通過轉軸3活動連接,實現(xiàn)觸控一體機2相對機臺本體1可沿轉軸3進行旋轉,方便操作者觀察。機臺本體1分為上下兩個部分,機臺本體1的上部為一中空結構,在中空結構內設置有壓裝機構4,在機臺本體上部中空結構的底面設置有儀表放置平臺5和儀表移送裝置,儀表移送裝置的一部分設置在機臺本體1的下部空間內,為了方便這部分的檢修,在機臺本體1下部的外表面上設置有檢修門7 和警報解除按鈕8。
壓裝機構4包括壓裝頭41、伺服電機42和將壓裝頭41與伺服電機42連接的4根垂直絲桿43,垂直絲桿43的螺母分別固定在壓裝頭的四個角上,而螺桿固定在儀表放置平臺5 上,伺服電機42帶動垂直絲桿43的螺母進行旋轉從而實現(xiàn)壓裝頭41的垂直往復運動,在壓裝頭的端頭上設置有壓力檢測傳感器44,通過將壓力檢測傳感器44與觸控一體機2連接,可以將壓力檢測傳感器44檢測到壓力值傳輸至觸控一體機2上進行顯示和進一步處理。采用伺服電機和絲桿傳動共同作用,使得在壓裝過程中加減速運行平穩(wěn),提高壓裝效率,壓裝行程控制精確,保證了每個產品壓裝一致性。
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