[實用新型]一種便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置

有效

• 申請號: 201720455623.7
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN206787737U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 劉蕊君;路宏遙;張智超;宋育臣;俞毛寧;朱文發;王恩鴻
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;H02J7/35
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙)31293
• 代理人: 劉朵朵

技術領域

本實用新型涉及高速鐵路工程結構的技術領域，具體涉及一種便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置。

背景技術

無砟軌道結構整體性好，軌下基礎變形小，維修工作量小，廣泛應用于高速鐵路。但直接暴露于大氣環境中的無砟軌道混凝土結構，在溫度、濕度、太陽輻射、風力等環境因素的作用下將會承受周期性的溫度應力，進而發生形變，影響其正常使用。因此，對高速鐵路軌道板溫度的監控十分重要。

目前，對于無砟軌道板內部溫度情況的監測，主要手段為對軌道板進行抽樣打孔、計算不同部位溫度應力、分析板內變形情況。該方法具有如下局限性：1、監測覆蓋面積小、工作量大。2、計算耗能大、時效慢、預警前周期長；3、受天氣因素影響較大。

因此，為了滿足當今社會高速發展的高速鐵路行業的檢測需求，有必要研究出一種針對軌道板周圍環境狀況的監測與預警裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了一種便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置，解決了現有軌道板內部監測的監測覆蓋面積小、工作量大、預警前周期長等問題。

本實用新型可通過以下技術方案實現：

一種便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置，包括能夠移動的機箱，設置在機箱側面的折疊桿、機箱頂面的太陽能電池板和內部的數據采集儀及蓄電池，所述折疊桿上設置有與所述數據采集儀相連的風速傳感器、溫濕度傳感器和太陽輻射表，所述太陽能電池板和蓄電池相連，所述蓄電池和數據采集儀相連。

進一步，所述數據采集儀通過DTU無線傳輸模塊和主機相連。

進一步，還包括設置軌道板內的多個溫度傳感器，多個所述溫度傳感器和數據采集儀相連。

進一步，所述折疊桿包括上桿和下桿，所述上桿能夠相對于下桿180度旋轉，所述下桿設置在機箱的側面，所述上桿和下桿的連接處設置有U型把手，所述U型把手與上桿成一體結構。

進一步，所述U型把手和機箱設置在折疊桿的同一側，且U型面和上桿垂直。

進一步，所述風速傳感器設置在上桿的頂端，所述太陽輻射表設置在上桿的側面，所述溫濕度傳感器采用壁掛式設置在上桿的正面。

進一步，所述機箱采用鋁合金制成的長方體結構，底部設置有多個滑輪，與設置有折疊桿的側面相對的側面設置有門結構，底面采用百葉窗式設計。

本實用新型有益的技術效果在于：

本實用新型的便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置，通過能夠移動的機箱和折疊桿實現對無砟軌道的周圍環境狀況的便攜式監測，避免了外界環境對監測工作的影響，操作簡單，實用性強且成本低，適于推廣，具有顯著性應用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的總體結構示意圖；

圖2為本實用新型的折疊桿折疊90度的示意圖；

其中，1-機箱，2-折疊桿，21-上桿，22-下桿，3-門，4-太陽能電池板，5-蓄電池，6-數據采集儀，7-U型把手，8-風速傳感器，9-太陽輻射表，10-溫濕度傳感器，11-軌道板，12-溫度傳感器，13-DTU無線傳輸模塊，14-主機。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1和2所示，本實用新型提供了一種便攜式無砟軌道的溫度場監測裝置，包括能夠移動的機箱1和設置在機箱1側面的折疊桿2，該機箱1采用鋁合金制成的長方體結構，底部設置有四個滑輪，與設置有折疊桿2的側面相對的側面設置有門3，頂面設置有太陽能電池板4，內部設置有蓄電池5和數據采集儀6，底面采用百葉窗使設計，便于散熱。

該折疊桿2包括上桿21和下桿22，上桿21能夠相對下桿22做180度旋轉，下桿22設置與帶有門3的側面相對的機箱1側面上，上桿21和下桿22的連接處設置有U型把手7，該U型把手7與上桿21成一體結構，與機箱1設置在折疊桿2的同一側，并且它的U型面和上桿21垂直。在上桿21的頂端設置有風速傳感器8，側面設置有太陽輻射表9，正面設置有溫濕度傳感器10，該溫濕度傳感器10采用壁掛式結構，該風速傳感器8采用三杯風速傳感器。在監測工作開始時，將上桿21向上旋轉180度與下桿22在同一直線上，并將相關的傳感器設置在上桿21上進行監測；完成監測后，將上桿21向下旋轉180度與下桿22重合，從而帶動U型把手7也旋轉180度，使U型把手7旋轉到折疊桿2的另一側，這樣方便拖動U型把手7，將機箱1移動到下一個監測點再進行監測工作，從而實現本實用新型的裝置的便攜式操作。