[實用新型]一種曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720455055.0
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207057976U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張良杰;韋秀萍;梁海麟
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州市龍杰汽車配件有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司43113
• 代理人: 周晟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車發(fā)動機(jī)前端輪系部件領(lǐng)域，具體為一種曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)前端輪系部件曲軸皮帶輪零件內(nèi)外骨架中間有減振橡膠。對曲軸皮帶輪穩(wěn)定性、外觀日漸嚴(yán)格。常規(guī)方法利用彈簧（或液壓）壓緊并復(fù)位裝配工藝雖可以對曲軸皮帶輪減振橡膠圈完成裝配，但由于減振橡膠圈是彈性變形很大的材料，壓入過程各處摩擦力不一，膠圈前端先后不齊平，在批量制造過程中曲軸皮帶減振橡膠圈壓出端局部凹陷外觀缺陷。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

本實用新型的曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝，包括上壓裝置和定位座， 所述的上壓裝置包括上座、內(nèi)壓塊、壓料環(huán)、外壓塊；所述的內(nèi)壓塊和外壓塊分別安裝于上座的下底面上；

所述的內(nèi)壓塊的外側(cè)壁和外壓塊的內(nèi)側(cè)壁為同心圓柱面，外壓塊將內(nèi)壓塊套住，外壓塊和內(nèi)壓塊高度一致并大于曲軸皮帶輪減振橡膠圈的高度；所述的內(nèi)壓塊的外側(cè)壁和外壓塊的內(nèi)側(cè)壁之間留有空隙Ⅰ，空隙I的厚度略大于皮帶輪減振橡膠圈的厚度；

所述的上座對應(yīng)內(nèi)壓塊的位置設(shè)有滑槽Ⅰ，所述的內(nèi)壓塊的上端面上設(shè)有豎直的導(dǎo)向柱Ⅰ，所述的導(dǎo)向柱Ⅰ的伸入滑槽I內(nèi)，所述的導(dǎo)向柱Ⅰ外套有彈簧Ⅰ，所述的彈簧Ⅰ的一端與內(nèi)壓塊的上端面固定連接，另一端與滑槽Ⅰ的底面固定連接；

所述的上座對應(yīng)外壓塊的位置設(shè)有滑槽Ⅱ，所述的外壓塊的上端面上設(shè)有豎直的導(dǎo)向柱Ⅱ，所述的導(dǎo)向柱Ⅱ伸入滑槽Ⅱ內(nèi)，所述的導(dǎo)向柱Ⅱ外套有彈簧Ⅱ，所述的彈簧Ⅱ的一端與外壓塊的上端面固定連接，另一端與滑槽Ⅱ的底面固定連接；

所述的上座的下端面上，對應(yīng)空隙Ⅰ的位置，設(shè)有壓料環(huán)，所述的壓料環(huán)的厚度略小于空隙Ⅰ的寬度，壓料環(huán)的高度等于內(nèi)壓塊的高度；

在自然狀態(tài)，彈簧Ⅰ和彈簧Ⅱ?qū)?nèi)壓塊和外壓塊分別向下頂出，使得壓料環(huán)的下端伸入空隙Ⅰ中；

所述的定位座用于固定零件內(nèi)骨架和零件外骨架，并保證零件內(nèi)骨架的內(nèi)外側(cè)壁和零件外骨架的外側(cè)壁軸心重合。

進(jìn)一步，所述的定位座包括底座、外定位塊和內(nèi)定位塊；所述的外定位塊和內(nèi)定位塊分別安裝于底座上；所述的內(nèi)定位塊用于定位零件內(nèi)骨架，所述的外定位塊用于定位零件外骨架。

進(jìn)一步，所述的外定位塊上端設(shè)有托環(huán)，所述的托環(huán)位于靠近上端面的內(nèi)側(cè)，卡位托住零件外骨架。

進(jìn)一步，還包括頂板和外限位塊，上座安裝于所述的頂板上；所述的外限位塊為環(huán)狀，外限位塊將外壓塊整體套住，外限位塊的內(nèi)側(cè)面與外壓塊的外側(cè)面之間留有空隙Ⅱ；

進(jìn)一步，所述的外限位塊的內(nèi)側(cè)面下部設(shè)有凸緣Ⅲ，所述的外壓塊的外側(cè)面上部對應(yīng)設(shè)有凸緣Ⅱ，所述的凸緣Ⅱ和凸緣Ⅲ相互配合，限制外壓塊向下行走的行程。

進(jìn)一步，所述的曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝，還包括內(nèi)限位塊，所述的內(nèi)限位塊為圓柱狀，固定安裝于上座下底面的中部，內(nèi)壓塊的中部為留空的圓柱面，將內(nèi)限位塊套住，所述的內(nèi)壓塊的內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)限位塊的外側(cè)壁之間留有空隙Ⅲ；所述的內(nèi)限位塊的下端設(shè)有一圈凸緣Ⅳ；所述的凸緣Ⅳ的上沿到內(nèi)限位塊上端的距離大于內(nèi)壓塊的高度；所述的內(nèi)壓塊的內(nèi)側(cè)面上部設(shè)有有凸緣Ⅰ，所述的凸緣Ⅰ和凸緣Ⅳ相互配合，限制內(nèi)壓塊向下行走的行程。

進(jìn)一步，所述的內(nèi)定位塊包括定位芯、凹槽Ⅱ，所述的凹槽Ⅱ位于內(nèi)定位塊上端面的中部，所述的定位芯設(shè)于凹槽Ⅱ底面的中部，定位芯外側(cè)壁與凹槽Ⅱ的內(nèi)側(cè)壁之間的距離略大于零件內(nèi)骨架的厚度，安裝時，定位芯位于零件內(nèi)骨架的內(nèi)部，凹槽Ⅱ的內(nèi)側(cè)壁位于零件內(nèi)骨架的外部。

進(jìn)一步，所述的曲軸皮帶輪減振橡膠圈裝配工裝，還包括導(dǎo)向柱Ⅲ、導(dǎo)向環(huán)和彈簧Ⅲ；所述的底座上還設(shè)有導(dǎo)向柱Ⅲ，所述的導(dǎo)向柱Ⅲ位于外定位塊和內(nèi)定位塊之間；所述彈簧Ⅲ套裝于導(dǎo)向柱Ⅲ上，所述的導(dǎo)向環(huán)通過連接環(huán)套在導(dǎo)向柱Ⅲ上，能夠沿著導(dǎo)向柱Ⅲ上下滑動，所述的彈簧Ⅲ的一端與連接環(huán)的下端面固定連接，另一端與底座固定連接，在自然狀態(tài)下，將導(dǎo)向環(huán)頂起，使得導(dǎo)向環(huán)的上端伸入零件內(nèi)骨架和零件外骨架之間的空隙Ⅳ中。

本實用新型的工作過程為：

在自然狀態(tài)下，凸緣Ⅰ與凸緣Ⅱ配合進(jìn)行限位，凸緣Ⅲ與凸緣Ⅳ之間配合進(jìn)行限位；彈簧Ⅲ將導(dǎo)向環(huán)頂起，使得導(dǎo)向環(huán)的上端伸入零件內(nèi)骨架和零件外骨架之間的空隙Ⅳ中；