[實用新型]一種燈管輸送系統

有效

• 申請號: 201720454344.9
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207142235U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 張勇;許問津;朱武良;蘇大明
• 申請（專利權）人: 佛山電器照明股份有限公司
• 主分類號: B65G47/71
• 分類號: B65G47/71;B65G47/52
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 胡楓

技術領域

本實用新型涉及燈管生產設備技術領域，尤其涉及一種燈管輸送系統。

背景技術

燈管的加工工序一般包括粘貼燈條、燈條一端導絲的焊接、燈條另一端電源板的焊接、燈管兩端燈頭的安裝等，由于人工成本的增加，現在多采用自動化生產線實現燈管的加工，一條生產線只需配備較少的必備工人即可，可以大大減少加工成本，但是若采用自動化生產燈管，存在以下問題。

燈管粘貼燈條后需要對燈管靜置一端時間以使粘貼膠固化，現有技術一般是將燈管取出進行固化，或者采用一條較長的輸送線進行自動化傳送，采用第一種方式時，操作麻煩，并且搬運燈管中容易損壞燈管，采用第二種方式時，需要較長的傳輸線才能滿足要求，其占用空間較大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種燈管輸送系統，提高空間利用率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種燈管輸送系統，包括用于輸送點膠燈管的燈管輸送線、與燈管輸送線的輸出端間隔設置的固化輸送線以及用于將燈管輸送線上的燈管移送至固化輸送線的燈管移送機構；

所述固化輸送線包括多組呈上下排布的運送線，其中下層運送線靠近燈管輸送線的一端凸出上層運送線，且下層運送線凸出的部分至少能放下燈管移送機構一次的燈管移送量。

作為上述方案的改進，所述固化輸送線包括3層或者4層呈上下排布的運送線。

作為上述方案的改進，下層運送線凸出上層運送線的部分的燈管存放量等于1-1.5倍的燈管移送機構一次的燈管移送量。

作為上述方案的改進，所述運送線上相鄰支撐座的距離小于所述燈管輸送線上相鄰支撐座的距離。

作為上述方案的改進，所述燈管移送機構包括用于吸附燈管的抓管組件以及驅動抓管組件移動的總成驅動組件，所述總成驅動組件驅動抓管組件往復移位于燈管輸送線和固化輸送線。

作為上述方案的改進，所述總成驅動組件包括平移驅動機構、初級升降驅動機構以及次級升降驅動機構，所述抓管組件安裝于所述次級升降驅動機構上，所述次級升降驅動機構安裝于所述平移驅動機構上，所述平移驅動機構安裝于初級升降驅動機構上。

作為上述方案的改進，所述抓管組件包括安裝于總成驅動組件上的支架、安裝于支架上的多個安裝條以及用于調整安裝條間距的距離調整組件，所述安裝條上設有若干個通過真空吸附燈管的燈管吸附頭。

作為上述方案的改進，所述距離調整組件包括連接軸、限位連接板和調整氣缸，多個安裝條可移動安裝于連接軸上，相鄰安裝條之間通過限位連接板限位連接，所述限位連接板的一端設有限位槽，其中一個安裝條可移動的安裝于限位槽處；

其中一個最外側的安裝條固定安裝于支架上，其余安裝條通過調整氣缸驅動往復移動。

實施本實用新型的實施例，具有如下有益效果：

本實用新型的固化輸送線包括了多層運送線，其中多層運送線是上下空間的堆疊，只是高度的增加，甚至只需要使用之前固化輸送線下方的空間即可，占用空間較小；另外，由于設置了多層運送線，可以減小運送線的長度。而現有技術為了保證每個工序的效率平衡，需要將固化輸送線設置成較長的結構，占用空間非常大。

附圖說明

圖1是本實用新型燈管輸送系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型抓管組件和次級升降驅動機構的結構示意圖；

圖3是圖2中A處的局部放大圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。僅此聲明，本實用新型在文中出現或即將出現的上、下、左、右、前、后、內、外等方位用詞，僅以本實用新型的附圖為基準，其并不是對本實用新型的具體限定。

參見附圖1至附圖3，本實用新型公開了一種燈管輸送系統，包括用于輸送點膠燈管的燈管輸送線1、與燈管輸送線1的輸出端間隔設置的固化輸送線2以及用于將燈管輸送線1上的燈管移送至固化輸送線2的燈管移送機構3。

為了實現本實用新型的目的，所述固化輸送線2包括多組呈上下排布的運送線20，其中下層運送線20靠近燈管輸送線1的一端凸出上層運送線20，且下層運送線20凸出的部分至少能放下燈管移送機構3一次的燈管移送量。所述固化輸送線2優選包括3層或者4層呈上下排布的運送線20，根據發明人多次試驗發現，當運送線20設置3層或4層時，其能夠滿足一般的要求，且此時設備制造成本相對較低。