[實用新型]智能混凝土運輸車有效
| 申請號: | 201720454050.6 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN206749869U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 孫勇 | 申請(專利權)人: | 佛岡錦華混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/04 | 分類號: | B62B5/04 |
| 代理公司: | 廣州市深研專利事務所44229 | 代理人: | 朱林輝 |
| 地址: | 511500 廣東省清遠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 混凝土 運輸車 | ||
1.一種智能混凝土運輸車,包括安裝座、車輪、儲料箱、支撐桿和手推桿,安裝座的側部設置車輪和與車輪配合用于支撐安裝座的支撐桿,安裝座上部設置儲料箱,安裝座后部設置手推桿,其特征在于:智能混凝土運輸車還包括第一銷軸、彈簧、曲柄杠桿、第一轉軸和減速機構,支撐桿包含連接端和支撐端,支撐桿連接端的側部通過第一銷軸可上下滑動的設置在安裝座上,支撐桿連接端的端部通過彈簧連接曲柄杠桿的一端,曲柄杠桿的中部通過第一轉軸可轉動的設置在安裝座上,減速機構包括第一閘塊、第二閘塊、輔助軸套板、連接板、鉸鏈、第二轉軸、第三轉軸、第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿第二銷軸、第三銷軸,第一閘塊的一端和第二閘塊的一端通過鉸鏈連接,車輪包含車輪軸,輔助軸套板可轉動的套設在車輪軸上,鉸鏈包含鉸鏈軸,鉸鏈軸固定設置在輔助軸套板上,輔助軸套板通過連接板固定連接安裝座,第一閘塊的另一端設置第二轉軸,第三閘塊的另一端設置第三轉軸,第一連接桿的一端套設在第一閘塊的第二轉軸上,第二連接桿的一端套設在第二閘塊的第三轉軸上,第一連接桿的另一端、第二連接桿另一端和第三連接桿的一端通過第二銷軸轉動連接,第三連接桿的另一端通過第三銷軸與曲柄杠桿另一端轉動連接,支撐桿通過銷軸在安裝座上的滑動位置包含彈簧自然張開位置和彈簧受力變形位置,彈簧處于自然張開位置時,第一閘塊、第二閘塊與車輪內側面之間具有間隙,彈簧由自然張開位置進入彈簧受力變形位置時,間隙逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的智能混凝土運輸車,其特征在于:所述車輪還包括輪胎和輪轂,輪胎套設在輪轂上,輪轂套設在車輪軸上。
3.根據權利要求1所述的智能混凝土運輸車,其特征在于:所述安裝座由合金材質制成。
4.根據權利要求1所述的智能混凝土運輸車,其特征在于:所述安裝座由鋁合金材質制成。
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