[實用新型]一種可調偏距的車輪和可調輪距的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720453705.8 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN206826318U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣光閭;湯小艷 | 申請(專利權)人: | 長沙職業(yè)技術學院 |
| 主分類號: | B60B21/00 | 分類號: | B60B21/00;B60B21/06;B60B27/00;B60B3/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410217 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調 車輪 輪距 汽車 | ||
1.一種可調偏距的車輪,包括輪胎(1)、輪轂(5)、輪輻(4)、輪輞(2);輪胎(1)安裝輪輞(2)上,輪轂(5)與輪輻(4)一體成型;其特征在于,輪輻(4)通過第一螺栓(3)固定在輪輞(2)上,在輪輞(2)的左右兩側均設置有輪輞安裝面(A、B),在輪輞安裝面(A、B)上開設有輪輞螺紋孔(7);在輪輻(4)的邊緣開設有輪輻螺栓孔;第一螺栓(3)穿過輪輻螺栓孔擰在輪輞螺紋孔(7)內(nèi);輪輻(4)的左右兩側均可分別與輪輞安裝面(A、B)配合;在輪轂(5)上設有輪轂安裝面(C);在輪轂安裝面(C)上開設有第二螺栓孔(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的可調偏距的車輪,其特征在于,輪輞螺紋孔(7)垂直輪輞安裝面(A、B),輪輞螺紋孔(7)的軸線與車輪軸線平行。
3.根據(jù)權利要求1所述的可調偏距的車輪,其特征在于,輪輞安裝面(A、B)沿輪輞(2)中心線對稱設置。
4.根據(jù)權利要求1至3任意一項所述的可調偏距的車輪,其特征在于,輪輻(4)對稱設置。
5.根據(jù)權利要求1至3任意一項所述的可調偏距的車輪,其特征在于,輪轂(5)的一側輪轂安裝面(C)向輪輻(4)一側偏移,輪轂(5)另一側與輪輻(4)另一側平直。
6.根據(jù)權利要求1至3任意一項所述的可調偏距的車輪,其特征在于,輪輞(2)中部下凹。
7.一種可調輪距的汽車,其特征在于,包括如權利要求1所述的一種可調偏距的車輪;輪轂安裝面(C)與車軸配合,輪轂(5)通過第二螺栓穿過第二螺栓孔(6)固定在車軸上。
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