[實用新型]一種內冷式多動力閉環系統有效
| 申請號: | 201720453584.7 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206972324U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 王貴鵬 | 申請(專利權)人: | 王貴鵬 |
| 主分類號: | F01K11/00 | 分類號: | F01K11/00;F01C1/344;F01K21/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內冷式多 動力 閉環 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及蒸汽動力技術領域,具體是一種內冷式多動力閉環系統。
背景技術
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種內冷式多動力閉環系統,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種內冷式多動力閉環系統,包括蒸汽發生器、滑片式汽動轉子發動機、霧化水噴嘴和冷凝水集水器,所述蒸汽發生器通過輸汽管與滑片式汽動轉子發動機上開設的進汽口連接,滑片式汽動轉子發動機的一側設有用于向多個相鄰滑片之間的內腔噴出霧化水的多個霧化水噴嘴,滑片式汽動轉子發動機上還開設有乏汽進汽口和排汽口,其中乏汽進汽口設置在滑片式汽動轉子發動機中相鄰滑片所形成的內腔處于負壓吸氣的位置處,排汽口設置在滑片式汽動轉子發動機內相鄰滑片所形成的內腔處于高壓排氣的位置處,乏汽進汽口和排汽口均通過乏汽輸氣管與冷凝水集水器連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述冷凝水集水器通過輸水管與蒸汽發生器連接,輸水管上安裝有給水泵。
作為本實用新型再進一步的方案:輸水管上還開設有為多個霧化水噴嘴供水的支管,且該支管與給水泵輸出側的輸水管連通。
作為本實用新型再進一步的方案:一種內冷式多動力閉環系統,還包括穩壓儲水罐,穩壓儲水罐通過管道與給水泵輸出側的輸水管連通。
一種內冷式多動力閉環系統,還包括煙氣管道、煙氣進氣口、排氣口和廢氣排氣口,所述蒸汽發生器的排煙口通過煙氣管道與開設在滑片式汽動轉子發動機上的煙氣進氣口連接,滑片式汽動轉子發動機內還設有霧化水噴嘴和排氣口,其中煙氣進氣口設置在滑片式汽動轉子發動機中相鄰滑片所形成的內腔處于負壓吸氣的位置處,排氣口設置在滑片式汽動轉子發動機內相鄰滑片所形成的內腔處于高壓排氣的位置處,霧化水噴嘴置于排氣口和煙氣進氣口的中間位置處,霧化水噴嘴通過輸水管進行供水,多個排氣口均與冷凝水集水器連接,該冷凝水集水器內置空氣凈化裝置,冷凝水集水器上設有用于排出凈化后氣體的廢氣排氣口和凈化后水的連接管,連接管與輸水管連接。
作為本實用新型再進一步的方案:輸水管還與為整個系統補充水分的補水裝置連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述蒸汽發生器為鍋爐。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:以蒸汽為動力熱源和煙氣為動力熱源,驅動滑片式汽動轉子發動機,余熱以及冷凝水直接回收,實現系統水及其蒸汽的再循環,提高了熱能利用率,最大程度的降低了熱排放對環境的溫度污染,節能減排效果顯著。
附圖說明
圖1為實施例1中一種內冷式多動力閉環系統的結構示意圖。
圖2為實施例2中一種內冷式多動力閉環系統的結構示意圖。
圖中:1-蒸汽發生器、2-輸汽管、3-轉子、4-滑片、5-進汽口、6-滑片式汽動轉子發動機、7-乏汽進汽口、8-乏汽輸氣管、9-霧化水噴嘴、10-排汽口、11-冷凝水集水器、12-給水泵、13-穩壓儲水罐、14-輸水管、15-煙氣管道、16-煙氣進氣口、17-排氣口、18-補水裝置、19-連接管、20-廢氣排氣口。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例1
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