[實用新型]一種天窗排水管與天窗的連接結構有效
| 申請號: | 201720453143.7 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206703913U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 杜宇亮;田華;潘海炎;左志軍;劉凱 | 申請(專利權)人: | 神龍汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鴻,王虹 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天窗 排水管 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體地指一種天窗排水管與天窗的連接結構。
背景技術
汽車天窗通過連接天窗排水管,來排出進入天窗流水槽的水。對于天窗排水管與天窗的連接,需要滿足:1)密封良好;2)穩固可靠,3)裝配便捷。現有天窗排水管是直接套在天窗排水端口上,天窗排水端口后方為向外擴張的容納腔,再通過一個金屬卡環進行固定。此種方式在裝配時存在以下不足之處:1)裝配工時長:先把天窗排水管套在天窗排水端口上,再將金屬卡子卡住天窗排水管并打緊,裝配復雜耗時較長;2)增設裝配工具:需增加特定用于卡緊金屬卡子的工具。
因此,現有的天窗排水結構已經無法滿足使用及裝配需求,急需開發出一種密封性好、裝配快捷、無需特定裝配工具的天窗排水管與天窗的連接結構。
發明內容
本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足,提供一種密封性好、裝配快捷、無需特定裝配工具的天窗排水管與天窗的連接結構。
本實用新型的技術方案為:一種天窗排水管與天窗的連接結構,包括天窗排水管和天窗排水端口,其特征在于:還包括管狀的塑料卡扣,所述塑料卡扣一端設置第一卡接結構與天窗排水端口內壁密封卡接,另一端設置第二卡接結構與天窗排水管內壁過盈配合,所述塑料卡扣在第一卡接結構與第二卡接結構之間設有與天窗排水管、天窗排水端口配合的止口。
優選的,所述第一卡接結構包括周布在塑料卡扣端部的多個卡爪,所述卡爪為遠離端部朝外傾斜的楔形塊。
進一步的,所述第一卡接結構還包括塑料卡扣管體上設置的與各卡爪對應的開口,各所述卡爪根部與開口臨近端部的邊緣連接。
更進一步的,所述第一卡接結構還包括設置于塑料卡扣管體上止口與卡爪間的密封圈,所述密封圈與天窗排水端口內壁密封配合。
更進一步的,所述塑料卡扣管體上設有與密封圈對應的環形凹槽,所述密封圈位于凹槽內。
優選的,所述第二卡接結構包括多個沿軸向排列、朝端部向內收縮的環形倒扣,所述倒扣與天窗排水管內壁過盈配合。
進一步的,所述第二卡接結構還包括設置在管口處、朝向端部向內收縮的錐形面。
優選的,所述止口為周向的環形凸起。
本實用新型的有益效果為:
1.裝配時管口的錐形面進行導向,塑料卡扣上的倒扣保證塑料卡扣裝配到天窗排水管后的穩固可靠,不會松脫。此裝配過程可在天窗排水管供應商處完成,直接將天窗排水管與塑料卡扣裝配為一體。
2.卡爪根部與開口彈性連接,在裝配時,將塑料卡扣插入天窗排水端口,卡爪壓縮后回彈開,將塑料卡子和天窗排水端口卡緊。止口結構進行限位,保證裝配到位。密封圈將天窗排水端口與塑料卡扣間密封良好。
3.天窗排水管與天窗排水口的連接僅僅需要一個插入動作即可完成,而且不需要工具,同時可以通過塑料卡扣彈開的聲音來判斷裝配完成,解決了現有技術的不足,具有推廣價值。
附圖說明
圖1為塑料卡扣與天窗排水管、天窗排水端口連接示意圖
圖2為塑料卡扣正視圖
圖3為塑料卡扣與天窗排水管連接示意圖
圖4為圖3的軸向剖視圖
其中:1-天窗排水管 2-天窗排水端口 3-塑料卡扣 4-止口 3.1-卡爪 3.2-開口 3.3-密封圈 3.4-凹槽 3.5-倒扣 3.6-錐形面。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示,本發明提供的天窗排水管與天窗的連接結構,包括天窗排水管1和天窗排水端口2以及管狀的塑料卡扣3,塑料卡扣3一端設置第一卡接結構與天窗排水端口2內壁密封卡接,另一端設置第二卡接結構與天窗排水管1內壁過盈配合,塑料卡扣3在第一卡接結構與第二卡接結構之間設有與天窗排水管1、天窗排水端口2配合的止口4,止口4為周向的環形凸起。本實施例以塑料卡扣3與天窗排水管1連接端為前端(圖1中左端),與天窗排水端口2連接端為后端(圖1中右端)。
塑料卡扣3在設有第一卡結結構的后端管體外徑小于天窗排水端口2內徑,塑料卡扣3在設有第二卡結結構的前端管體外徑小于天窗排水管1內徑,止口4處外徑大于天窗排水端口2內徑。本實施例中天窗排水端口2內徑大于天窗排水管1內徑。
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