[實用新型]水循環車輛剎車降溫裝置有效
| 申請號: | 201720452940.3 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206647468U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 李彥召 | 申請(專利權)人: | 李彥召 |
| 主分類號: | F16D65/833 | 分類號: | F16D65/833;F16D65/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150008 黑龍江省黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水循環 車輛 剎車 降溫 裝置 | ||
1.一種水循環車輛剎車降溫裝置,其組成包括:剎車盆和剎車蹄鐵,其特征是:所述的剎車盆具有剎車盆固定螺孔,連接螺栓通過剎車盆固定螺孔連接在車軸上,所述的剎車盆內部通過剎車片固定螺釘沿周把固有剎車片,所述的剎車蹄鐵上加工有蹄鐵水腔,所述的蹄鐵水腔分別具有進水口和出水口,所述的剎車蹄鐵的一端通過剎車蹄鐵轉動軸連接在剎車系統固定架上,所述的剎車蹄鐵的另一端接觸連接有剎車凸輪,所述的剎車凸輪中心具有剎車凸輪轉動軸,所述的剎車凸輪轉動軸連接有剎車搖臂,所述的剎車蹄鐵接觸連接剎車凸輪一端還連接有回位彈簧。
2.根據權利要求1所述的水循環車輛剎車降溫裝置,其特征是:所述的蹄鐵水腔進水口連接進水管的一端,所述的進水管的另一端連接水泵的出水口,所述的水泵的進水口連接吸水管的一端,所述的吸水管的另一端連接散熱水箱,所述的蹄鐵水腔出水口連接出水管的一端,所述的出水管的另一端同時連接在散熱水箱上。
3.根據權利要求2所述的水循環車輛剎車降溫裝置,其特征是:所述的剎車蹄鐵的材質為灰鑄鐵,其化學成分三大主要元素的要求分別是:C:3.1~3.4 Si:1.9~2.3 Mn:0.6~0.9;機械性能要求:抗拉強度>21on/mm2,硬度要求在:187~241之間,所述的蹄鐵水腔內使用的水為純凈水或冷卻液或純凈水和冷卻液的不同比例混合物。
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