[實用新型]一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置有效
| 申請號: | 201720452161.3 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206671132U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王嗆;喬雪 | 申請(專利權)人: | 寧夏誠洋數字科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/06 | 分類號: | G01N15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車尾氣 pm2 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及空氣檢測技術領域,尤其涉及一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置。
背景技術
隨著我國經濟的快速發展,汽車保有量呈快速增長趨勢,公安部交通管理局發布2014年我國新注冊登記的汽車達2188萬輛,保有量凈增1 707萬輛,均為歷史最高水平。在我國汽車產業蓬勃發展的同時,機動車尾氣已成為霧霾、光化學煙霧等大氣污染的主要因素,尤其汽車尾氣中的PM 2.5被吸人人體后,會直接進入支氣管,干擾肺部的其他交換,引發包括哮喘、支氣管炎和心血管等方面的疾病,因此,它的危害已經成為近年來的研究熱點。
目前,我國汽油車尾氣檢測裝置只能測量CO,NO等常規排放物,沒有測量汽車尾氣PM 2.5排放的專用檢測裝置,而且,汽車尾氣中PM 2.5排放的檢測條件與一般的大氣環境條件不同。
實用新型內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,根據汽車尾氣排放其特有的流動特性和溫度、濕度特點,對汽車尾氣PM 2.5檢測裝置進行設計,為減輕汽車尾氣帶來的大氣污染提供幫助。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,其特征在于:包括濕度探頭、溫度探頭、電線通孔、密封圈、排氣孔蓋、轉軸、排氣孔、左側板、加熱塊、電線通孔、頂板、PM2.5測試儀、前擋板、氣體流量測量器、電線、底板、右側板、進氣孔、螺絲、溫度控制開關、后擋板,所述左側板、頂板、底板、右側板、前擋板、后擋板組成尾氣收集箱的箱體,所述尾氣收集箱的箱體內設置有PM2.5測試儀、氣體流量測量器、加熱塊,所述左側板上還開有排氣孔,所述排氣孔周邊通過轉軸連接排氣孔蓋,所述加熱塊通過電線與溫度控制開關連接。
上述的一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,其特征在于:所述排氣孔蓋周邊設置有密封圈。
上述的一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,其特征在于:所述加熱塊通過螺絲固定在尾氣收集箱的箱體的各個擋板上。
上述的一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,其特征在于:所述前擋板上設置有電線通孔,電線穿過電線通孔與濕度探頭、溫度探頭連接。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型具有穩定性好、響應快和誤差小的特點,并且結構簡單、造價低,適用于汽車尾氣的PM 2.5排放濃度檢測。
以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明,以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種汽車尾氣PM2.5檢測裝置,其特征在于:包括濕度探頭1、溫度探頭2、電線通孔3、密封圈4、排氣孔蓋5、轉軸6、排氣孔7、左側板8、加熱塊9、電線通孔10、頂板11、PM2.5測試儀12、前擋板13、氣體流量測量器14、電線15、底板16、右側板17、進氣孔18、螺絲19、溫度控制開關20、后擋板21,所述左側板8、頂板11、底板16、右側板17、前擋板13、后擋板21組成尾氣收集箱的箱體,所述尾氣收集箱的箱體內設置有PM2.5測試儀12、氣體流量測量器14、加熱塊9,所述左側板8上還開有排氣孔7,所述排氣孔7周邊通過轉軸6連接排氣孔蓋5,所述加熱塊9通過電線15與溫度控制開關20連接。
本實施例中,所述排氣孔蓋5周邊設置有密封圈4。
本實施例中,所述加熱塊9通過螺絲19固定在尾氣收集箱的箱體的各個擋板上。
本實施例中,所述前擋板13上設置有電線通孔3,電線15穿過電線通孔3與濕度探頭1、溫度探頭2連接。
由于汽車尾氣排放具有其特有的流動特性以及溫度、濕度特點,不同于一般的大氣環境條件,因此,采取將尾氣進行收集再進行測量的方式,尾氣收集箱為長方體,由6塊擋板組成。由于汽車尾氣排放中大量的水蒸氣凝結會導致尾氣收集箱中濕度增大而影響測試數據的準確性,因此,在尾氣收集箱中加裝恒溫控制單元,減少濕度對PM 2.5濃度檢測的影響。
檢測裝置主要包括尾氣收集箱、加熱塊、溫度控制開關、溫度傳感器、濕度傳感器和PM 2.5測試儀(內含聲音報警裝置)。在進行汽車尾氣檢測時,首先把汽車尾氣引入尾氣收集箱中,加熱塊和溫度控制開關使汽車尾氣收集箱的濕度和溫度保持一定的數值。然后PM 2.5測試儀對汽車尾氣進行檢測,檢測后的數據經過PM 2.5測試儀的顯示屏顯示出來,尾氣如達標,則通過排氣孔排出尾氣收集箱;尾氣如不達標,則通過聲音報警器報警后再通過排氣孔排出尾氣收集箱。
以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解,本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
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