[實用新型]一種輪轂軸承浸沒試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720451410.7 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206683822U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 雷開印;劉海波 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長江軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02;G01N3/56 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪轂 軸承 浸沒 試驗裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種輪轂軸承浸沒試驗裝置。
背景技術(shù)
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。汽車輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢。目前,軸承生產(chǎn)廠家內(nèi)部均沒有對汽車輪轂軸承的密封耐久性能進(jìn)行驗證,無法開展該項試驗驗證及其研究工作。
實用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪轂軸承浸沒試驗裝置。
本實用新型技術(shù)方案如下:一種輪轂軸承浸沒試驗裝置,其特征在于:在水槽內(nèi)靠近其右端壁處設(shè)有立板,該立板的頂端高于水槽的頂面,在所述水槽內(nèi)倒扣設(shè)置保護(hù)罩,保護(hù)罩的內(nèi)部由隔板分隔成左邊的大腔室和右邊的小腔室,所述大腔室的敞口由水槽的內(nèi)底壁密封,立板伸入保護(hù)罩的小腔室中,所述水槽內(nèi)固定安裝的底座罩入保護(hù)罩的大腔室,在底座的上方設(shè)置上蓋,該上蓋與底座之間固定安裝襯套,所述襯套橫臥布置,該襯套的右端面貼裝外圈法蘭,所述外圈法蘭與待試驗的輪轂軸承的外圈連接,輪轂軸承的內(nèi)圈與內(nèi)圈連接盤相連接,所述內(nèi)圈連接盤與主軸的左端固定,主軸的右端依次穿過隔板、立板及保護(hù)罩的右側(cè)壁,并與電機(jī)的輸出軸連接,在所述保護(hù)罩的頂部設(shè)置進(jìn)水管,保護(hù)罩的左側(cè)壁開有回水孔,該回水孔的最低點與輪轂軸承的軸心線位于同一水平面上。
本實用新型的主要功能:驗證輪轂軸承密封材料耐磨性能。按浸沒試驗要求軸承旋轉(zhuǎn)、無負(fù)荷,泥水浸沒軸承中心位置,最高轉(zhuǎn)速1100rpm、間斷旋轉(zhuǎn),考核輪轂軸承密封耐久性能。設(shè)計考慮主要是試驗裝置不能有水外漏,防護(hù)罩內(nèi)部設(shè)計為迷宮結(jié)構(gòu)。水從進(jìn)水管進(jìn)入保護(hù)罩內(nèi),回水孔確保液位面與輪轂軸承的軸心線等高,軸承運轉(zhuǎn)或停止運轉(zhuǎn)時,高出液位面的水通過回水孔溢出,回到水槽中,直至液位面保持在軸心位置。試驗完成后,取出輪轂軸承,通過目測和水分儀,即可檢驗該輪轂軸承的密封性能,準(zhǔn)確可靠。
在所述保護(hù)罩的大腔室內(nèi)設(shè)有液位計,該液位計通過控制電路與供水裝置連接,這樣保護(hù)罩內(nèi)的水位達(dá)到軸心時停止供水,軸承旋轉(zhuǎn)過程中水位會下降,導(dǎo)致供水裝置自動打開,使水位面再次達(dá)到軸心時停止供水,由此進(jìn)一步準(zhǔn)保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。
為了增加連接的可靠性,所述襯套的左端面貼裝有端板,該端板與上蓋的左端面以及底座上的臺階面貼靠。
為了增加密封性,在所述立板上供主軸穿過的孔中嵌裝有密封圈。
有益效果:本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、試驗結(jié)果準(zhǔn)確可靠,通過該試驗裝置試驗后,能夠為公司產(chǎn)品密封設(shè)計、密封材料選型提供依據(jù),該裝置適用于輪轂軸承密封性能試驗研究。
附圖說明
圖1是本實用新型一具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
如圖1所示,在水槽1內(nèi)靠近其右端壁處設(shè)有立板1a,該立板1a的頂端高于水槽1的頂面,水槽1底部靠近中間的位置設(shè)置放水管14,水槽1底部靠近邊緣處設(shè)置回水管15。在水槽1內(nèi)倒扣設(shè)置保護(hù)罩2,保護(hù)罩2和水槽1組成水箱。保護(hù)罩2的內(nèi)部由隔板2a分隔成左邊的大腔室和右邊的小腔室,保護(hù)罩2的大腔室的敞口由水槽1的內(nèi)底壁密封,立板1a伸入保護(hù)罩2的小腔室中。
如圖1所示,水槽1內(nèi)固定安裝的底座3罩入保護(hù)罩2的大腔室,在底座3的上方設(shè)置上蓋4,該上蓋4與底座3之間固定安裝襯套5,襯套5橫臥布置。襯套5的左端面貼裝有端板12,該端板12與上蓋4的左端面以及底座3上的臺階面貼靠。在襯套5的右端面貼裝外圈法蘭6,外圈法蘭6與待試驗的輪轂軸承7的外圈連接,輪轂軸承7的內(nèi)圈與內(nèi)圈連接盤8相連接。內(nèi)圈連接盤8與主軸9的左端固定,主軸9的右端依次穿過隔板2a、立板1a及保護(hù)罩2的右側(cè)壁,并與電機(jī)的輸出軸連接。在立板1a上供主軸9穿過的孔中嵌裝有密封圈13。
如圖1所示,在保護(hù)罩2的頂部設(shè)置進(jìn)水管10,供水裝置(圖中未畫出)通過該進(jìn)水管10向保護(hù)罩2內(nèi)注水。保護(hù)罩2的左側(cè)壁開有回水孔2b,該回水孔2b的最低點與輪轂軸承7的軸心線位于同一水平面上。在保護(hù)罩2的大腔室內(nèi)設(shè)有液位計11,該液位計11通過控制電路與供水裝置連接。
本實用新型的工作原理如下:
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