[實(shí)用新型]礦山車駕駛室有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720450957.5 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN206781895U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張新;趙東霄;趙衍國 | 申請(專利權(quán))人: | 山東宏路重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/067 | 分類號: | B62D33/067 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212 | 代理人: | 馬俊榮 |
| 地址: | 255130 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦山 車駕 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及井下運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦山車駕駛室。
背景技術(shù)
目前,由于礦山車駕駛室不能進(jìn)行翻轉(zhuǎn),造成檢修發(fā)動機(jī)不方便,并且現(xiàn)有的礦山車駕駛室結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作工期較長,成本較高,駕駛室整體偏重,拆裝不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題中的不足,本實(shí)用新型的目的在于:提供一種礦山車駕駛室,翻轉(zhuǎn)方便,便于檢修發(fā)動機(jī)。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
所述礦山車駕駛室,包括設(shè)置在車架上沿的底框,底框的上端分別設(shè)置前底板和后底板,前底板和后底板采用合頁相連接,前底板的上端設(shè)置踏板固定支架,踏板固定支架的上端固定著儀表板,后底板的下端設(shè)置千斤頂,千斤頂?shù)囊粋?cè)設(shè)置千斤頂支棍接口,千斤頂?shù)纳隙嗽O(shè)置千斤頂支架,下端設(shè)置千斤頂固定支座,千斤頂支架焊接在后底板下沿,千斤頂固定支座焊接在車架上沿。
當(dāng)進(jìn)行后底板前翻操作時(shí),拆除駕駛室后支架上的緊固螺栓,將千斤頂支棍放入千斤頂支棍接口,上下撬動千斤頂,手動升起后底板,千斤頂上有開關(guān),撥動開關(guān)后,千斤頂自動回位,帶動后底板恢復(fù)原始位置。
進(jìn)一步優(yōu)選,車架上沿設(shè)置前支架墊塊、后支架墊塊和槽鋼,前支架墊塊的上端焊接著駕駛室前支架,后支架墊塊的上端焊接著駕駛室后支架,槽鋼的上端設(shè)置駕駛室中支架。
進(jìn)一步優(yōu)選,駕駛室前支架用螺栓固定在前支架墊塊上,駕駛室中支架用螺栓緊固在車架焊接的槽鋼上,駕駛室后支架用螺栓固定在后支架墊塊上。
進(jìn)一步優(yōu)選,千斤頂使用銷軸與千斤頂支架以及千斤頂固定支座相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,駕駛室采用型材、板材焊接而成,工藝流程化,加工工期短,且強(qiáng)度高,適合井下惡劣環(huán)境使用,通過千斤頂手柄搖動,具有前翻功能,應(yīng)用杠桿力學(xué),升起駕駛室較為省時(shí)、省力,便于井下作業(yè)維修。
附圖說明
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實(shí)用新型前底板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖中:1、踏板固定支架;2、儀表板;3、合頁;4、千斤頂支架;5、千斤頂;6、千斤頂固定支座;7、后底板;8、駕駛室后支架;9、后支架墊塊;10、底框;11、前支架墊塊;12、駕駛室前支架;13、駕駛室中支架;14、護(hù)欄;15、舉升操縱軟軸支架;16、前底板;17、千斤頂支棍接口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
實(shí)施例1
如圖1-3所示,本實(shí)用新型所述礦山車駕駛室,包括設(shè)置在車架上沿的底框10,底框10的上端分別設(shè)置前底板16和后底板7,前底板16和后底板7采用合頁3相連接,具體的,車架上沿設(shè)置前支架墊塊11、后支架墊塊9和槽鋼,駕駛室前支架12用螺栓固定在前支架墊塊11上,駕駛室中支架13用螺栓緊固在車架焊接的槽鋼上,駕駛室后支架8用螺栓固定在后支架墊塊9上,前底板16的上端設(shè)置踏板固定支架1,踏板固定支架1上固定著踏板,踏板固定支架1的上端固定著儀表板2,前底板16還分別設(shè)置電源箱安裝孔、座椅安裝孔、手控閥安裝孔、駕駛棚安裝孔、轉(zhuǎn)向器安裝孔以及舉升操縱軟軸支架15等,前底板16的側(cè)部設(shè)置護(hù)欄14,后底板7的下端設(shè)置千斤頂5,千斤頂5的一側(cè)設(shè)置千斤頂支棍接口17,千斤頂5的上端設(shè)置千斤頂支架4,下端設(shè)置千斤頂固定支座6,千斤頂支架4焊接在后底板7下沿,千斤頂固定支座6焊接在車架上沿,具體的,千斤頂5使用銷軸與千斤頂支架4以及千斤頂固定支座6相連接。
本實(shí)用新型的具體使用過程:
當(dāng)進(jìn)行后底板7前翻操作時(shí),拆除駕駛室后支架8上的緊固螺栓,將千斤頂支棍放入千斤頂支棍接口17,上下撬動千斤頂5,手動升起后底板7,千斤頂5上有開關(guān),撥動開關(guān)后,千斤頂5自動回位,帶動后底板7恢復(fù)原始位置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東宏路重工股份有限公司,未經(jīng)山東宏路重工股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720450957.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種機(jī)動車駕駛員個(gè)人電子檔案系統(tǒng)
- 在線互動汽車駕駛模擬器的電子控制系統(tǒng)及方法
- 一種新型機(jī)動車駕駛證及其管理系統(tǒng)
- 一種新型機(jī)動車駕駛證及其管理系統(tǒng)
- 一種計(jì)算汽車駕駛員空間感參數(shù)的方法和裝置
- 一種適用于搶險(xiǎn)現(xiàn)場的多功能救援車輛
- 用于可傾斜卡車駕駛室的防碰撞系統(tǒng)以及相關(guān)的裝置、部件和方法
- 一種面向自然駕駛數(shù)據(jù)的跟車駕駛過程提取方法
- 一種車輛編隊(duì)行駛中頭車駕駛員異常駕駛行為檢測方法
- 對前車駕駛?cè)藛T提醒的系統(tǒng)和方法





